ＲＣヘリ入門記

	さてさて、やっと届いた、ランナー３０です。箱にも書いてありますが、価格からは想像できない高級仕様だそうです。わくわくします。
箱の全景です。比較対象は、おなじみムサシノ・プレーリー。ヘリの箱って、思ったよりは小さいんですね。
	箱の中身です。これで全部です。キットには、エンジン、メカ、マフラー、メインローターは付属していないので、別途購入する必要があります。製作パートごとに、細かくパックされていて、関連するパックはつながっているし部品表もパックごとに一覧になっているのでとてもわかりやすいです。ＦＲＰのキャノピーは真っ白です。う～ん、塗装って苦手なんだよなぁ．．．（プラモデルが作れないＨＩＬＬ）
さてさて、製作開始です。組み立て説明書の順番どおりに行きました。まずは、ヘッドです。ブレードグリップはプラ製ですが、スタビのアームなどほとんどが金属製です。スラストベアリングこそＯＰですが、その他の軸受けは、ちゃんとボールが入っています。スタビの水平出しと左右均等を測り出すのがちょっとだけ、面倒に感じました。
	フレームです。メカとジャイロのベット、一部のメンバーがプラ製であとはアルミ製。しかも、このアルミ、かなり硬いです。なんか、満足感があります。ビスが多く、仮組み→ロックタイトの繰り返しです。
ギア周りです。左がクラッチベルで、真中はテールプーリー。組み立てて気になったのは右のメインギア。これにワンウェイハウジングをタッピングビスで止めるときに、ネジを均等にかなり慎重に締め付けないと、ギアが歪んでしまいます。スムーズな回転を得るためにも、丁寧にいくしかありません。
	フレームにマストを立てて、スワッシュやヘッドを組みつけていきます。うーん全金属のスワッシュがかっこいい～！これが付くとヘリらしくなってきた気がします。
これも、ホレボレするテール周りです。これもブレードグリップ意外は金属製。ラダーサーボからのホーンピポッドが、テールパイプの真下に有るので、コントロールロッドは、ほとんど一直線で通ります。しかも、そのロッドは見たところカーボン製。クイックさん、やっていけているのでしょうか。
	というわけで、エンジン組んで、おおむね完成。これに、塗装したキャビンとスキッドを取りつければ、キットは完成。あとはメカ積み等へと進みます。スキッドとキャビンの取りつけ孔は、現物合わせで開ける必要があります。コストダウンのためとはいえ、なかなかこの作業は面倒です。せめて、ポンチだけでも欲しいところですね。
全体的に難しいところは無かったと思います。飛行機と違って、付くべきところに部品が付きますので、思ったよりも迷うことは無かったです。あえて残念なのが、マニュアルの写真の印刷がつぶれていて、よく見えないこと、それと、マイナーチェンジが入っているらしく、一部の部品が図とイメージが違うモノがあったことくらいです。前者は現在ＨＰでマニュアルがＤＬ出来ますので、ばっちりカラー写真で見れますので、今は問題ないと思います。この程度の組み立てならば、経験しておいて損は無いと思います。各部部品の名前も覚えますし、何かのときにもすぐにバラせます。もっとも、トーシロの意見なので、細かいところは抜けている可能性が大ですが．．それよりも、この後の調整（セッティング）が、さっぱりわかりません。

	さてさて、やっと届いた、ランナー３０です。箱にも書いてありますが、価格からは想像できない高級仕様だそうです。わくわくします。
箱の全景です。比較対象は、おなじみムサシノ・プレーリー。ヘリの箱って、思ったよりは小さいんですね。
	箱の中身です。これで全部です。キットには、エンジン、メカ、マフラー、メインローターは付属していないので、別途購入する必要があります。製作パートごとに、細かくパックされていて、関連するパックはつながっているし部品表もパックごとに一覧になっているのでとてもわかりやすいです。ＦＲＰのキャノピーは真っ白です。う～ん、塗装って苦手なんだよなぁ．．．（プラモデルが作れないＨＩＬＬ）
さてさて、製作開始です。組み立て説明書の順番どおりに行きました。まずは、ヘッドです。ブレードグリップはプラ製ですが、スタビのアームなどほとんどが金属製です。スラストベアリングこそＯＰですが、その他の軸受けは、ちゃんとボールが入っています。スタビの水平出しと左右均等を測り出すのがちょっとだけ、面倒に感じました。
	フレームです。メカとジャイロのベット、一部のメンバーがプラ製であとはアルミ製。しかも、このアルミ、かなり硬いです。なんか、満足感があります。ビスが多く、仮組み→ロックタイトの繰り返しです。
ギア周りです。左がクラッチベルで、真中はテールプーリー。組み立てて気になったのは右のメインギア。これにワンウェイハウジングをタッピングビスで止めるときに、ネジを均等にかなり慎重に締め付けないと、ギアが歪んでしまいます。スムーズな回転を得るためにも、丁寧にいくしかありません。
	フレームにマストを立てて、スワッシュやヘッドを組みつけていきます。うーん全金属のスワッシュがかっこいい～！これが付くとヘリらしくなってきた気がします。
これも、ホレボレするテール周りです。これもブレードグリップ意外は金属製。ラダーサーボからのホーンピポッドが、テールパイプの真下に有るので、コントロールロッドは、ほとんど一直線で通ります。しかも、そのロッドは見たところカーボン製。クイックさん、やっていけているのでしょうか。
	というわけで、エンジン組んで、おおむね完成。これに、塗装したキャビンとスキッドを取りつければ、キットは完成。あとはメカ積み等へと進みます。スキッドとキャビンの取りつけ孔は、現物合わせで開ける必要があります。コストダウンのためとはいえ、なかなかこの作業は面倒です。せめて、ポンチだけでも欲しいところですね。
全体的に難しいところは無かったと思います。飛行機と違って、付くべきところに部品が付きますので、思ったよりも迷うことは無かったです。あえて残念なのが、マニュアルの写真の印刷がつぶれていて、よく見えないこと、それと、マイナーチェンジが入っているらしく、一部の部品が図とイメージが違うモノがあったことくらいです。前者は現在ＨＰでマニュアルがＤＬ出来ますので、ばっちりカラー写真で見れますので、今は問題ないと思います。この程度の組み立てならば、経験しておいて損は無いと思います。各部部品の名前も覚えますし、何かのときにもすぐにバラせます。もっとも、トーシロの意見なので、細かいところは抜けている可能性が大ですが．．それよりも、この後の調整（セッティング）が、さっぱりわかりません。


プロポデフォルト	0%	25%	50%	75%	100%
セット１	0%	40%	50%	60%	100%
セット１修正(TH)	6%	38%	58%	78%	100%
セット１修正（PICH）	20%	52%	63%	76%	90%