実車紹介
京成電鉄初のステンレス車です。 18mセミステンレス車体に抵抗制御と、当時としては標準的な車体を持って登場しました。 Mc2-M1の2両を背中合わせにした4両編成を基本とし、増結で6連、8連で活躍しています。
編成
| 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|
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Mc2 3500 |
◇
M1 3500 |
◇
M1 3500 |
Mc2 3500 |
←上野・押上 成田空港・千葉中央→
3501F
組立
GreemMAXの京成3500系キットそのままです。
| 車体 | GreenMAX | 409 | 京成3500形4輛編成セット | 1組 |
| 台車 | GreenMAX | 528 | 阪急ミンデン | 4組 |
塗装
塗装順は車体の銀→屋根のグレー→帯の赤・青です。 ステンレスの銀色にはガンクロームを使ってみました。 GMの銀より少し暗いというか沈んだ感じになります。
| 屋根 | GreenMAX | 9 | ねずみ色1号 | 吹き付け |
| 車体 | GSI | 104 | ガンクローム | 吹き付け |
| 床下 | GM | 9 | ねずみ色1号 | 吹き付け |
履歴
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京成 3500形 | |||||
| ----/--/-- | 仕入 | -'-- | GREEN MAX 409 京成3500形 キット | 1組 | ||
| ----/--/-- | 仕入 | -'-- | GREEN MAX 528 阪急ミンデン | 4組 | ||
| ----/--/-- | 塗装 | -'-- | 車体(クロームシルバー) | 4両 | ||
| ----/--/-- | 塗装 | -'-- | 屋根・床下(ねずみ色1号) | 4両 | ||