足回りセッティング
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標準 |
30/oct/98
時点 |
7/NOV/98
時点 |
7/jan/99
時点 |
7/feb/99
時点 |
11/mar/99
時点 |
25/apr/99
時点 |
30/apr/99
時点 |
| フロントセクション |
|
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第四戦決勝(外雨天) |
次回用 |
| タイヤ |
タイプ |
HPI製
プロベルテットスリック |
ヨコモ製
ロングライフタイプ |
ヨコモ製
ロングライフタイプ |
ヨコモ製
ロングライフタイプ |
SPEED MAX製
全日本MS027 |
SPEED MAX製
全日本MS027 |
SPEED MAX製
全日本MS027 |
シミズ製
ミディアムナローインナーメッシュD25 |
| |
ホイール |
HPI製 |
ヨコモ製 |
ヨコモ製 |
ヨコモ製 |
ヨコモ製 |
ヨコモ製 |
ヨコモ製 |
アトラス製MH7-623 2mmワイド |
| |
幅/径(mm) |
20/φ65 |
24/φ65 |
24/φ65 |
24/φ65 |
24/φ65 |
24/φ65 |
24/φ65 |
24/φ65 |
| |
コンパウンド |
ミディアム |
ミディアム |
ミディアム |
ミディアム |
ミディアム |
ミディアム |
ミディアム |
ミディアム |
| |
インナー |
ソフト |
ソフト |
ソフト |
ソフト |
ソフト |
ヨコモ製ミディアム |
ヨコモ製ミディアム |
カワダ製軽量モールドミディアム(TU-31M) |
| ダンパー |
タイプ |
HPI製
プロショック |
HPI製
プロショック |
HPI製
プロショック |
HPI製
プロショック |
HPI製
プロショック |
HPI製
プロショック |
HPI製
プロショック |
HPI製
プロショック |
| |
オイル |
タミヤ青色 |
タミヤ青色 |
タミヤ黄色 |
タミヤ青色 |
タミヤ黄色 |
タミヤ黄色 |
タミヤ黄色 |
タミヤ黄色 |
| |
ピストン穴径 |
#3(2穴) |
#3(2穴) |
#3(2穴) |
#3(2穴) |
#3(2穴) |
#3(2穴) |
#3(2穴) |
#3(2穴) |
| |
スプリング |
タミヤ黄色 |
タミヤ黄色 |
タミヤ黄色 |
タミヤ黄色 |
タミヤ黄色 |
タミヤ黄色 |
HPI白色 |
HPI白色 |
| |
アウタースペーサー(mm) |
無 |
2 |
5 |
2 |
5 |
無 |
無 |
無 |
| |
インナースペーサー(mm) |
無 |
無 |
無 |
無 |
無 |
無 |
無 |
無 |
| アライメント |
トー(度) |
0 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
| |
キャンバー(度) |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| |
キャスター(度) |
10 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
| |
トレッド(mm) |
160 |
160 |
160 |
160 |
160 |
160 |
160 |
160 |
| |
リバウンドストローク(mm) |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
| |
ボトムストップ |
無 |
無 |
無 |
無 |
無 |
無 |
無 |
無 |
| |
車高(mm) |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
| リアセクション |
|
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| タイヤ |
タイプ |
HPI製
プロベルテットスリック |
ヨコモ製
ロングライフタイプ |
ヨコモ製
ロングライフタイプ |
ヨコモ製
ロングライフタイプ |
ヨコモ製
ロングライフタイプ |
SPEED MAX製
全日本MS027 |
SPEED MAX製
全日本MS027 |
シミズ製
ミディアムナローインナーメッシュD25 |
| |
ホイール |
HPI製 |
ヨコモ製 |
ヨコモ製 |
ヨコモ製 |
ヨコモ製 |
ヨコモ製 |
ヨコモ製 |
アトラス製MH7-623 2mmワイド |
| |
幅/径(mm) |
20/φ65 |
24/φ65 |
24/φ65 |
24/φ65 |
24/φ65 |
24/φ65 |
24/φ65 |
24/φ65 |
| |
コンパウンド |
ミディアム |
ミディアム |
ミディアム |
ミディアム |
ミディアム |
ミディアム |
ミディアム |
ミディアム |
| |
インナー |
ソフト |
ソフト |
ソフト |
ソフト |
ソフト |
ミディアム |
ヨコモ製ミディアム |
カワダ製軽量モールドミディアム(TU-31M) |
| ダンパー |
タイプ |
HPI製
プロショック |
HPI製
プロショック |
HPI製
プロショック |
HPI製
プロショック |
HPI製
プロショック |
HPI製
プロショック |
HPI製
プロショック |
HPI製
プロショック |
| |
オイル |
タミヤ青色 |
タミヤ青色 |
タミヤ青色 |
タミヤ青色 |
タミヤ青色 |
タミヤ青色 |
タミヤ青色 |
タミヤ青色 |
| |
ピストン穴径 |
#3(2穴) |
#3(2穴) |
#3(2穴) |
#3(2穴) |
#3(2穴) |
#3(2穴) |
#3(2穴) |
#3(2穴) |
| |
スプリング |
タミヤ青色 |
タミヤ青色 |
タミヤ青色 |
タミヤ青色 |
タミヤ青色 |
タミヤ青色 |
HPI白色 |
HPI白色 |
| |
アウタースペーサー(mm) |
無 |
2 |
5 |
無 |
2 |
5 |
2 |
5 |
| |
インナースペーサー(mm) |
無 |
無 |
無 |
無 |
無 |
無 |
無 |
無 |
| アライメント |
トー(度) |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
| |
キャンバー(度) |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| |
キャスター(度) |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
| |
トレッド(mm) |
162 |
162 |
162 |
162 |
162 |
162 |
164 |
| |
リバウンドストローク(mm) |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
| |
ボトムストップ |
無 |
HPI製赤 |
HPI製赤 |
HPI製赤 |
HPI製赤 |
無 |
無 |
無 |
| |
車高(mm) |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
8 |
8 |
8 |
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更新日 98/11/07
名前 及川
電子メール アドレス : www.sasahi-net.or.jp/~FW7T-OIKW/