遠州ミーティング「やらまいCAR　vol3」
２００２年１１月２４日
Ｉｎ　エコパ

二年おきに開催してきた遠州ミーティング「やらまいＣＡＲ」も３回目は記憶に新しい
ワールドカップも行われたエコパ（駐車場）で開催というスケールの大きなイベントに
なりました。管理人の私は出張にならずにエントリーできほっとしましたがスタッフと
してのお手伝いをやらせていただきました。相変わらず足引っ張ってばかりですが。

会場には２輪４輪あわせて２００台近くも会場であるエコパ第３駐車場に集まりました。
それでは管理人の独断と偏見レポートです。

AUT_1926-w300.jpg　雑誌でしか見たこと無い
　本物のＤＡＴＳＵＮ２４０ＲＳ
　現役でタルガタスマニアラリーを
　参戦しているとの事。スゴイ！

AUT_1927-w300.jpg　なあにコレ。面白い車がいました。
　ダットサンセダンＤＸ。
　はじめて見ました屋根からヒモの
　ように垂れ下がるワイパーに哀愁
　を感じました。

AUT_1929-w300.jpg　これぞクラシックカー
　戦前ダットサンです。
　ガレージセールの荷物も
　積んでやってきました。
　動くだけでもすごいことです。

AUT_1928-w300.jpg　モーガンのスリーホイラーのレプリカ？
　ＪＺＲという３輪車。こんなに良いデキなら
　欲しい〜

AUT_1931-w300.jpg　またまた面白い車を発見。
　ＴＶＲのグランチュラです。
　ミニマーコス系の良くわからん
　デザインが最高です。

AUT_1932-w300.jpg　出た〜陸の巡洋艦、シトロエンのＤＳ。
　でかい。そしてアバンギャルド。
　デザインは３０年先行ってます？

AUT_1933-w300.jpg　ホンダＴ３６０の荷台には
　ヤマハのレーサーが。
　ここは遠州。ヤマハの地元。
　それゆえこんなマニアもいたりする。　

AUT_1938-w300.jpg　エスもキレイなのが揃ってますね。
　年代順に並べてあるので変遷が
　一度にわかってしまいます。

AUT_1939-w300.jpg　で、遡っていくとたどり着くのがこの
　エス５（Ｓ５００）Ｓ６００との違いは
　バンパーを見れば解ります。
　一直線なのがエスゴ。ナンバーのところで
　くびれているのがエスロクです。

AUT_1940-w300.jpg　どっこい生きてる商用車。
　マツダのファミリアトラックです。
　はじめてみました。ヨタハチより現存数じゃ
　少ないかもしれないね。
　ツートンカラーもおしゃれ。

AUT_1942-w300.jpg　商用車で売れた３輪車といえば
　ミゼット。荷台にこどもが乗って
　遊び場になってました。

AUT_1943-w300.jpg　スズキのセルボとフロンテクーペ。
　兄弟車だけに良く似ています。
　それにしてもセルボのナンバーカバー
　はオリジナルか？すごくキレイで
　びっくりの２台です。

AUT_1959-w300.jpg　我が家で朽ち果てたＬＮ３６０が
　目の前に幻のように何台も居ました。
　２０年前にタイムスリップしたようで
　懐かしさもひとしお。


AUT_1944-w300.jpg　べレットもいろんな種類が来てました。
　あのテールまわりの造りが大好きです。
　不人気といわれる後期顔のライトパネ
　ルもお茶目でよろしい。


AUT_1948-w300.jpg　１１７クーペが１台だけ。
　しかも貴重なハンドメイドモデル。
　十代のときこの車の運転席に座り
　抜群のシフトポジションに感動したのを
　今でも覚えています。高級ＧＴカー
　で当時売られていたのだ。


AUT_1947-w300.jpg　これがほんとに日本車？
　と言いたくなるような
　アメリカンテイストな
　グロリアスーパー６
　若者に受けそう。


AUT_1949-w300.jpg　プリンススカイラインの
　２０００ＧＴ−Ａと
　２０００ＧＴ−Ｂ。
　スカイライン伝説はここから
　はじまっただけにヒストリック
　カーそのものです。


AUT_1953-w300.jpg　９１４のバケモンが居ました。
　オリジナルがわからんくらいの
　モディファイがちょっと怖い。


AUT_1952-w300.jpg　来るときに高速で見かけた
　シトロエンの２ＣＶ・・
　じゃないぞ。豪華版の
　ディアーヌだそうです。


AUT_1954-w300.jpg　Ａ１１０とＲ８ゴルディーニ外見からは
　似ても似つかないこの両車、同じエンジン
　だったりするのです。
　フランス車おそるべし。


AUT_1955-w300.jpg　おまちかねヨタハチです。
　最近は銀が人気？
　手前が浜松で唯一の
　シングルナンバーの
　ポンコツおじサムのヨタ。
　奥は雑誌でも紹介された
　Ｓ瀬さんのヨタ。
　２台の程度は１０１番と
　比べようも無いくらい良いです。


AUT_1956-w300.jpg　yotahideさんの青ヨタは
　一度塗りなおしたとの事
　ですが良い程度に保たれています。


AUT_1957-w300.jpg　トージロ仕様の２０番さんと
　管理人の１０１番。
　ココに来ると溶け込んで
　目立たなくなります。
　高速道路で暴走していたのは
　ナイショです。


AUT_1958-w300.jpg　ＵＰ仲間のパブリカ軍団の中で
　ひときわ異彩を放っていたピックと
　バン。ピックアップなんて現存して
　いたなんてオドロキ。しかもオーナー
　は女性で２度びっくり。


AUT_1934-w300.jpg　パブリカバンはダイハツムーブの様に
　横開きドアなのです。ちょっと荷物を
　取りたいこんなときに便利。


AUT_1950-w300.jpg　バイクもすごいのがたくさん。
　ＣＢ７５０もこんなに集まったら
　石井いさみ先生も感無量？


AUT_1951-w300.jpg　通称ドクロタンクのＣＢ９２も。
　商用車のようだが当時のスーパースポーツだ。


AUT_1945-w300.jpg　オートレーサーファンの前で
　エンジン始動。爆音が響き渡ります。
　ファンにはたまらないでしょうね。


AUT_1946-w300.jpg　最後に表彰式。各賞の発表のあと
　チャリティーオークションも。
　ジャンケン大会ではパブリカのＫ澤
　さんが優勝しもりあがりました。
　その後閉会式をして撤収開始。


AUT_1961-w300.jpg　すべて撤収した頃にはもう真っ暗。
　関係者の皆様ほんとにお疲れ様でした。


AUT_1962-w300.jpg　最後に８６番レーシングと２０番と
　揃って記念撮影が・・・暗くてわからん。
　残念じゃぁ〜

毎日がプチパニックの管理人ですが当日はほんとのパニックでした。
なにがなんだか・・・のうちにイベント終了。で、撤収作業が楽しかったり（エコパのフィールドも
見られた）しました。次回には私のレーシングも並べられるでしょう。また２年後が楽しみです。


おしまい
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