まずはＮ３６０から
　Ｎは色々な楽しみかたが
　あるんだなあと思わせるほど
　個性的な「エヌ」が勢揃い

　会場の中で何人の方が
　気づいたでしょうか？
　ナンバー付きのＮゼロは
　日本で一台なのでは？

　ＬＮ３６０
　僕の子どものころ自宅の畑にあり
　遊び場だったなつかしい記憶が
　蘇る。

　意外と大人しかった
　ケンメリ＆ローレル
　って別にやかましいのを
　期待しているんじゃないんだけどね。

　コスモは白！っていうイメージ
　があるのでガンメタはＵＦＯ
　らしさに拍車がかかる


　ＨＯＮＤＡ　Ｓ８００が
　こんなにたくさん！
　黄色が多いのは何故？

　ピニンファリーナの４１０ブル
　ルパン三世で銭型警部が乗って
　いたような・・・


　メッサーシュミットのレプリカ
　シュミット
　前一人
　後ろ二人で３人乗車可能ってことは
　ヨタハチ敗れたり！＜謎
　高速のチケットはどうするんじゃろ？

　Ｔ３６０もひっそりと
　佇んでいますが
　まさかＤＯＨＣ４発の
　３６０が中にあるなんて
　知らない人にはわからないね。

　オリジンよ、かかってこい
　そんな威風堂々のクラウン観音開き
　

　後日静岡新聞にも載った
　同じ裾野から参加のＡ山氏。
　２０００ＧＴをイメージしたフォグが
　アクセントになってます。

　たて目グロリアのワゴン
　こんなにアメリカンな
　ワゴンは他にはないぞ。

　ブロードスピードという名の
　ミニに良く似たスポーツカー。
　ロールスロイスも凄いが得体の知れぬ
　ブロードも同じ英車。奥が深い。

　ミニのピックアップ
　なかなかおしゃれです。

　我々と同じく裾野から
　参加のＳ氏のＴＥ２７Ｌ
　とんでもない改造を施し
　これで車検を受けるそう
　おそるべしレフトハンダー！

　スバルサンバー
　トラックなのにＲＲという
　不思議な車。
　Ｒ２にも通じるシンプルさが
　いいね。

　初期のスバル３６０
　通称デメキン
　スバルさん復刻しておくれ

　これまた古い！
　コロナです。１９５７年製ってことは４４年前！
　キャリアカーでの移動で
　エンジンは掛からないみたい。
　色もオシャレなのでナンバー付けて
　乗り回したいね。

　上のコロナも１０年経つとこうなります。
　なぜか今見るとカッコイイ

　ダイハツミゼットと
　フェローバギー。
　バギーは楽しそう。
　色使いやファニーな
　顔つきがいいね。
　モンチッチみたい

　イセッタもすごく小さい。
　ホントにドイツ人は
　これに乗っていたのか？
　と思いたくなるほど小さい。
　でも乗ってみないと解らないかも。

　これがドアにつくインパネ周り。
　シンプルで良い。
　左上に見える黒いものは
　ワイパーモーターかな？

　シルビアがひっそりと
　佇んでおりました。
　ＳＰ３１１のシャシーを
　共用していて良く走りそう
　なんだけど攻める車では
　なくなってしまったか？

　ＳＲ３１１のテール周りは
　ホントに秀逸。

　コンテスト投票箱の入口は
　ヨタハチのフロントマスク。
　ギョっとしました。

　おなじみ８６番レーシングヨタと
　ＦＬと２０００ＧＴ
　レーシングヨタは２年前は、まさか
　自分がコイツに乗れるなんて
　夢にも思わなかった。


　フォード　アングリア
　そんな車初めて聞きました。
　はたして日本に何台あるんでしょう？
　これがまたサーキットですんごく速いんだって。

　２０００ＧＴのエンジンルームも
　完成されたデザインのような気がする。
　とてもじゃないが自分では整備できません。

　普段はお目にかかれない
　競技用車椅子が展示されていました。
　テニス用のものに乗ってはみたものの
　前に進むが精一杯。これでテニスするなんて
　すごい！面白くてしばらく乗っていました。