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那覇空港 VORTAC RW18

ＧＰＷＳ ［ Ｇｒｏｕｎｄ Ｐｒｏｘｉｍｉｔｙ Ｗａｒｎｉｎｇ Ｓｙｓｔｅｍ：対地接近警報装置 ］ 　　　　　　　　　　地面への不用意な接近、衝突を防止するために開発された警報装置 　　　　　　　　　　バージョンによって違うが通常 ７種類の Ｍｏｄｅ があります。
MODE 1	飛行機の降下率が一定以上の値になると警報を発する ”Ｓｉｎｋ Ｒａｔｅ” 更に降下率が増え危険な状態になると ”Ｗｈｏｏｐ Ｗｈｏｏｐ Ｐｕｌｌ Ｕｐ” の警報を発する。
MODE 2	対地接近率が一定以上になると警報を発する ”Ｔｅｒｒａｉｎ Ｔｅｒｒａｉｎ” 更に危険な状態になると ”Ｗｈｏｏｐ Ｗｈｏｏｐ Ｐｕｌｌ Ｕｐ” の警報を発する。
MODE 3	離陸後または進入復行直後、飛行機が降下をすると警報を発する ”Ｄｏｎ'ｔ Ｓｉｎｋ” 更に降下を続けると ”Ｔｏｏ Ｌｏｗ Ｔｅｒｒａｉｎ” の警報を発する。
MODE 4	Ｆｌａｐ または Ｇｅａｒ を降ろさずに地面付近まで降下すると ”Ｔｏｏ Ｌｏｗ Ｆｌａｐ”、Too Low Ｇｅａｒ” の警報を発する。
MODE 5	ＩＬＳ の Ｇｌｉｄｅｓｌｏｐｅ から過度に降下すると警報を発する ”Ｇｌｉｄｅ Ｓｌｏｐｅ”
MODE 6	着陸時の Ａｌｔｉｔｕｄｅ Ｖｏｉｃｅ Ａｄｖｉｓｏｒｉｅｓ ：スマートコール 引き起こしのタイミングをパイロットに知らせるため、Ｒａｄｉｏ Ａｌｔｉｔｕｄｅ の自動読み上げを行います。 Ｏｎｅ Ｈｕｎｄｒｅｄ − Ｆｉｆｔｙ − Ｔｈｉｒｔｙ − Ｔｗｅｎｔｙ − Ｔｅｎ Ｂａｎｋ 角が ３５度を超えると警報を発する ”Ｂａｎｋ Ａｎｇｌｅ”
MODE 7	着陸時、過度の下降気流や追い風を感知すると警報を発する ”Ｗｉｎｄｓｈｅａｒ”
GPWS地表面の地形情報を加味したGPWSが開発された。 E-GPWS ：(Enhanced Ground Proximity Warning System) （拡張地上接近警告システム） 航空機が、過大な接近率で地表や海面に近づくと、航空機の位置と衛星から取得した地形データを参照して、航空機がそのような山に向かって飛んでいる場合に危険をパイロットに警告し回避操作を取るように音声警報を発する。 続く・・・