丸窓電車こと、名鉄のスーパースターモ５１０。
　　　　　流線型の優美な顔付きに、戸袋の楕円形の窓が特徴の電車である。

　　　　　１９２６年（大正１５年）、美濃電気軌道の車輛として、日本車輛で５輌（511〜515）造られた。
　　　　　その後、名鉄に合併されてからも美濃町線で活躍を続けていたが、
　　　　　１９６７年、市内線と揖斐線を直通する揖斐急行の運用に抜擢される。
　　　　　
　　　　　１９７５年にスカーレット（赤色）一色に塗りかえられたが、
　　　　　１９８７年のｴﾊﾞｰｸﾞﾘｰﾝ賞の受賞を記念して、翌年、現在の白と赤の塗装に塗りかえられている。
　　　　　５１１．５１５は、同年に僚車モ５２０型と共に廃車となった。
　　　　　
　　　　　モ７７０．７８０の増備に伴い、予備車となり、
　　　　　同車の検査代走や、谷汲線の増発日を中心に運用されてきた。
　　　　　２０００年１０月に、５１２が美濃駅舎と共に静態保存され、
　　　　　現役であるのは、５１３．５１４の２輌となっている。
　　　　
　　　　　岐阜の街を、そして谷汲の自然の中を駆けるモ５１０。
　　　　　丸窓電車の活躍をご覧ください。
　　　　　

新岐阜駅前-金宝町