xv250(2)

ビラーゴ(XV250)
掲載月日	00/09/20 ＜追加分1＞01/02/20 ＜追加分2＞03/09/26
お名前	ぐう
年式	不明
購入動機
長所	遅い。けど、おじさんにはこれぐらいがいいのかもしれない。
短所	ギアが下よりというか、スタートして15秒くらいでトップギアに入っている。購入して3ヶ月だがトップに入れようとして既にトップというのが日に2～3回はある。ブレーキが泣き喚く（昔乗ってたパッソルもみたい）。
今までの故障個所
燃費	Km/L
走行距離	Km
交換したパーツ
その感想
一言	9/5に修理に出したのが、9/14に帰ってきた。どうせ聞いてもわからんから何が悪いのか聞かんかったけど、通常走行で充電しないことに対し？（何せ電気系の）メーカーから対策パーツがでてるらしい。それを取り付けたとのこと。まだ2日しか乗ってないが今のところ問題なし。毎日通勤に使用（往復35Km）しているが、このHPを見る限り、これからの寒い冬が不安だ。何かあったら報告します。＜追加分1＞すっごいですね、このバイク。夏は暑くて止まり、冬は寒くて止まる。アイシング？ですか。怖いですね～。止まるだけならともかく、信号待ちで発進しようとするとブスブスって止まるんです。後続の単車にすっごい迷惑かけました。朝の通勤ですから皆ブルンブルンですよね、誰も前のバイクが動かないなんて考えませんよね。そら危ないわ。10分暖気運転し、10分走って止まるんですからどうしようもないですよね。最初のころはエンジン停止を避けようと空ぶかしをしてたんですが、かぶって余計ダメなんですね。だから止まったらそのままにして、なぜか？しばらく休憩するとセル一発で始動。それでダメなら押して逃げる。かっこわる。アイドリングの回転を上げようかとも思いましたが、今日は(01-02-19)は回転下げたくなりました。ちょっと暖かくなると別人のように絶好調。頃合を見て乗り換えたい。だめじゃんYSP大阪北：大阪府寝屋川市。＜追加分2＞ビラーゴを購入、早３年が経過しましたが楽しく共にしております。１０日前（０３／０９／１４）に大阪より徳島へ出向きました。明石大橋と鳴門大橋を走行した訳ですが、怖い！関空より怖い！横風＆長～い鉄の橋のつなぎ目、「この先二輪車転倒注意」の看板ですからね～。注意してても転倒すれば死ぬかもね。アップハンドルなので風をもろに受けるし横風受けてもフラ～でした。アメリカンだから仕方ないですけどね。手入れの怠慢がたたりチェーンが４回外れました。高速走行中でなくて命拾いをしたというか祈りながらの走行でした。走行距離２万キロ、次の休みにチェーンとスプロケを変えようと思ってます。

ＸＶ２５０
掲載月日 00/12/12

お名前かわら

年式不明

購入動機初めての単車で、安くて車検の無いアメリカンが欲しかったから｡

長所燃費が良いところ｡軽くて扱いやすいところ｡

短所遅い｡

今までの故障個所キャブ。

燃費２５前後Km/L

走行距離５５０００Km

交換したパーツ今のところなし｡音がさびしいのでマフラーを変える予定｡

その感想なし｡

一言皆さんが言っているようなトラブルは私には今のところありません｡１２月現在でもエンジンはだいたい一発でかかります｡ちなみに東京在住です｡

ＸＶ２５０
掲載月日	00/12/12
お名前	かわら
年式	不明
購入動機	初めての単車で、安くて車検の無いアメリカンが欲しかったから｡
長所	燃費が良いところ｡軽くて扱いやすいところ｡
短所	遅い｡
今までの故障個所	キャブ。
燃費	２５前後Km/L
走行距離	５５０００Km
交換したパーツ	今のところなし｡音がさびしいのでマフラーを変える予定｡
その感想	なし｡
一言	皆さんが言っているようなトラブルは私には今のところありません｡１２月現在でもエンジンはだいたい一発でかかります｡ちなみに東京在住です｡

ＸＶ２５０ビラーゴ
掲載月日 01/08/01

お名前ＦＲＩＴＺ

年式不明

購入動機アメリカンに乗りたかった。友達が安く売ってくれた（友達はドラックスター４００）

長所アメリカンだけど軽い、取り回しが楽、狭い場所にも入る、いじれば結構楽しいバイク（予想）

短所中高速で伸びない、小さく見える、アメリカンらしくないかも

今までの故障個所後輪のパンク

燃費２５ｋｍ／Ｌ（体重８０ｋｇ）

走行距離 15000Km

交換したパーツウインカー・マフラー・自分で塗装。１万キロでブレーキパットの交換（残り１ｍｍほどでした）

その感想見た目も音も良くなった

一言安い＆車検がない＆燃費が良い＝経済的。取り回しが楽。見た目が綺麗。電装品のトラブルまだないです。冬でもチョーク使えばすぐ掛かります（東京都在住）。同乗者から座り心地良いと好評。５速６０Ｋｍ／ｈくらいが一番楽しい。最高速度は１３５Ｋｍ／ｈ（限界）。速いバイクではないのでスピード違反はしにくいはず（したけど）。何気にハザードがある。アメリカンだけど小さいので中途半端。大きい人が乗ると似合わない（らしい）。遅いといわれるが普通に乗るには問題ない、ただ７０Ｋｍ／ｈを超えると妙な振動を発する高速は乗らない方が懸命（高速に乗れない事はない）

ＸＶ２５０ビラーゴ
掲載月日	01/08/01
お名前	ＦＲＩＴＺ
年式	不明
購入動機	アメリカンに乗りたかった。友達が安く売ってくれた（友達はドラックスター４００）
長所	アメリカンだけど軽い、取り回しが楽、狭い場所にも入る、いじれば結構楽しいバイク（予想）
短所	中高速で伸びない、小さく見える、アメリカンらしくないかも
今までの故障個所	後輪のパンク
燃費	２５ｋｍ／Ｌ（体重８０ｋｇ）
走行距離	15000Km
交換したパーツ	ウインカー・マフラー・自分で塗装。１万キロでブレーキパットの交換（残り１ｍｍほどでした）
その感想	見た目も音も良くなった
一言	安い＆車検がない＆燃費が良い＝経済的。取り回しが楽。見た目が綺麗。電装品のトラブルまだないです。冬でもチョーク使えばすぐ掛かります（東京都在住）。同乗者から座り心地良いと好評。５速６０Ｋｍ／ｈくらいが一番楽しい。最高速度は１３５Ｋｍ／ｈ（限界）。速いバイクではないのでスピード違反はしにくいはず（したけど）。何気にハザードがある。アメリカンだけど小さいので中途半端。大きい人が乗ると似合わない（らしい）。遅いといわれるが普通に乗るには問題ない、ただ７０Ｋｍ／ｈを超えると妙な振動を発する高速は乗らない方が懸命（高速に乗れない事はない）

XV250ビラーゴ
掲載月日 01/09/15

お名前 ken

年式 94

購入動機知人から安く譲ってもらった(年式の割りに走行少なかったので買う気になった）。

長所取り回しが楽。燃費良い（27～33km/L）。音が良い(～50km/hまで）。

短所アイドリングが不安定(止まりはしないが)。80km/h以上で振動大きくなる。錆びが出やすい。ニュートラルに入りにくい。シート位置があまりに低すぎる(自分には）。

今までの故障個所今のところ、Fダンパーからのオイル漏れだけ。

燃費 27～30km/L(通勤片道10km)、32～33km/L(ツーリング)、体重73kg

走行距離 3800Km

交換したパーツ無し

その感想

一言まだ、乗り始めて1.5ヶ月がだ、今後、投稿されているような種々のトラブルがいつ起きるのか不安（長距離ツーリングを考えていたが行く気がしなくなった）。対策品(パーツ)等があればぜひ紹介して欲しい。

XV250ビラーゴ
掲載月日	01/09/15
お名前	ken
年式	94
購入動機	知人から安く譲ってもらった(年式の割りに走行少なかったので買う気になった）。
長所	取り回しが楽。燃費良い（27～33km/L）。音が良い(～50km/hまで）。
短所	アイドリングが不安定(止まりはしないが)。80km/h以上で振動大きくなる。錆びが出やすい。ニュートラルに入りにくい。シート位置があまりに低すぎる(自分には）。
今までの故障個所	今のところ、Fダンパーからのオイル漏れだけ。
燃費	27～30km/L(通勤片道10km)、32～33km/L(ツーリング)、体重73kg
走行距離	3800Km
交換したパーツ	無し
その感想
一言	まだ、乗り始めて1.5ヶ月がだ、今後、投稿されているような種々のトラブルがいつ起きるのか不安（長距離ツーリングを考えていたが行く気がしなくなった）。対策品(パーツ)等があればぜひ紹介して欲しい。

ＸＶ２５０ビラーゴ
掲載月日 02/02/19

お名前ｈｏｓｉ

年式 95

購入動機初めてのバイクで、アメリカンと決めていたので。モデルチェンジ間近で安く出ていたので。

長所燃費がよい、足つきがよい、取り回しが楽、２５０ｃｃにしては加速がよい（初めての私にとっては）、姿勢が楽、Ｖツインの音は結構心地よい、メッキパーツなど結構豪華に見える

短所風をもろに受ける（アメリカンの宿命？）、高速を走るとハンドルが軽く感じて怖い

今までの故障個所全くなし！！！

燃費最低でも２８ｋｍ、ツーリングでは３５ｋｍ/L

走行距離 12,000Km

交換したパーツ大型スクリーン（汎用品）

その感想ノーマルだと８０ｋｍ／ｈ程でメットが持ち上がり始め、それ以上では首が絞められそうになったが、スクリーンの追加でいくらかましになった。

一言実は３年間ほど乗って既に手放しています。バイクに初めて乗った時のことを私ごときが投稿するのはどうかと思いましたが、あまりにも酷評されているので投稿してしまいました。私にとっては初めてのバイクで楽しかったし、３年間トラブルは全くなかったので結構良かったバイクだと思っています。ちなみに手放したのは、仲間ができてツーリングするときにもう少し加速と高速走行が可能なバイクが欲しくなり、４００ｃｃに買い換えたためです。

ＸＶ２５０ビラーゴ
掲載月日	02/02/19
お名前	ｈｏｓｉ
年式	95
購入動機	初めてのバイクで、アメリカンと決めていたので。モデルチェンジ間近で安く出ていたので。
長所	燃費がよい、足つきがよい、取り回しが楽、２５０ｃｃにしては加速がよい（初めての私にとっては）、姿勢が楽、Ｖツインの音は結構心地よい、メッキパーツなど結構豪華に見える
短所	風をもろに受ける（アメリカンの宿命？）、高速を走るとハンドルが軽く感じて怖い
今までの故障個所	全くなし！！！
燃費	最低でも２８ｋｍ、ツーリングでは３５ｋｍ/L
走行距離	12,000Km
交換したパーツ	大型スクリーン（汎用品）
その感想	ノーマルだと８０ｋｍ／ｈ程でメットが持ち上がり始め、それ以上では首が絞められそうになったが、スクリーンの追加でいくらかましになった。
一言	実は３年間ほど乗って既に手放しています。バイクに初めて乗った時のことを私ごときが投稿するのはどうかと思いましたが、あまりにも酷評されているので投稿してしまいました。私にとっては初めてのバイクで楽しかったし、３年間トラブルは全くなかったので結構良かったバイクだと思っています。ちなみに手放したのは、仲間ができてツーリングするときにもう少し加速と高速走行が可能なバイクが欲しくなり、４００ｃｃに買い換えたためです。

XV250ビラーゴ
掲載月日 02/3/01

お名前しば

年式不明　（でもピカピカだもん）

購入動機ただなので貰いました（走行900kmでした）

長所燃費がいいだけ。だと思っていたのですが、みなさんの非常に共感できる苦情や、偏執的とも思える愛情を読んでいたら、僕も妙な好感が湧いてきました。

短所この世を去る覚悟がないと高速走路に乗れない事（でも、それもちょっとすきかな？）

今までの故障個所貰ったときは動きませんでした。会社の整備工場で自力で直しました。（教えてもらいながら）。故障箇所としてはかからないエンジンと切れないクラッチ。

燃費 30Km/L

走行距離 2000Km

交換したパーツキャブの中の「ジェット」というのを交換しました。修理したのは主にキャブの分解洗浄です。クラッチはオイル交換をして神に祈りました。あと、、風防と荷台を外してタンデムシートに着け換えました。

その感想僕的には風防も荷台も好きだったのですが、周囲の嘲笑に負けました。

一言はじめて乗ったアメリカン。気分もアメリカン。カルチャーショックでした。でも、ハーレーの軍団に囲まれて我に返りました。僕はニセモノでした。周囲からも75ｋｇの僕が乗ると原付みたいと言われます。でも僕も今年で30。人目も気にならない年頃になりましたので、もう一度大好きな荷台と風防を付けたいと思います。それと、エンジンがすぐ止まるという意見をいくつか見ましたが、ひょっとしてキャブが詰まりかけてるのではないでしょうか？キャブのホースを外して、キャブクリーナーをたっぷり噴き込んで見たらいかがですか？

XV250ビラーゴ
掲載月日	02/3/01
お名前	しば
年式	不明　（でもピカピカだもん）
購入動機	ただなので貰いました（走行900kmでした）
長所	燃費がいいだけ。だと思っていたのですが、みなさんの非常に共感できる苦情や、偏執的とも思える愛情を読んでいたら、僕も妙な好感が湧いてきました。
短所	この世を去る覚悟がないと高速走路に乗れない事（でも、それもちょっとすきかな？）
今までの故障個所	貰ったときは動きませんでした。会社の整備工場で自力で直しました。（教えてもらいながら）。故障箇所としてはかからないエンジンと切れないクラッチ。
燃費	30Km/L
走行距離	2000Km
交換したパーツ	キャブの中の「ジェット」というのを交換しました。修理したのは主にキャブの分解洗浄です。クラッチはオイル交換をして神に祈りました。あと、、風防と荷台を外してタンデムシートに着け換えました。
その感想	僕的には風防も荷台も好きだったのですが、周囲の嘲笑に負けました。
一言	はじめて乗ったアメリカン。気分もアメリカン。カルチャーショックでした。でも、ハーレーの軍団に囲まれて我に返りました。僕はニセモノでした。周囲からも75ｋｇの僕が乗ると原付みたいと言われます。でも僕も今年で30。人目も気にならない年頃になりましたので、もう一度大好きな荷台と風防を付けたいと思います。それと、エンジンがすぐ止まるという意見をいくつか見ましたが、ひょっとしてキャブが詰まりかけてるのではないでしょうか？キャブのホースを外して、キャブクリーナーをたっぷり噴き込んで見たらいかがですか？

ＸＶ２５０ビラーゴ
掲載月日 02/09/20

お名前テルボウズ

年式不明（３DM－０９４XXX）

購入動機中免取得して「やっぱりアメリカン」と思い、マグナと比べて安かったから。

長所最近のアメリカンにない細く美しいデザイン、燃費、軽くて取りまわしラク、車検ない

短所ブレーキ弱い、ギア低速寄りで１速にいれてるの1秒くらい、停まるとニュートラル入りにくい

今までの故障個所なし

燃費２５～３５km/L

走行距離 1万キロで購入、現在1万６千キロ

交換したパーツ砲弾ウインカー、サドルシート、凶悪スラッシュカットUPマフラー、ショートサス、ショートサイドスタンド、ミラー、ライト下のYAMAHAって書いてるの切断撤去

その感想ウインカー：純正のひまわりウインカーを替えると、とってもスリムになってビューティフル。シート：長距離はケツ痛くなった。マフラー：後エキパイつけるの大変、おまけに火傷の危険が。実際ズボンに穴開いた。でも音は最高。インナーサイレンサー次第でかなり音とトルクが変わります。サス：乗り心地は問題無し、でもチェーンカバーに干渉してるよ変な音しだした。

一言まだ乗り出して1年の初心者だけど、好きですビラーゴちゃん。皆さんの投稿見てるとちょっと心配になってきました。今のところ問題ナッシングです。マフラー替えたら後ブレーキ踏むと当たるようになりました。車高落とすと２ケツで右折するとマフラー擦るようになりました。前シリンダの下の方のオイルにじみが気になって夜しか眠れません。

ＸＶ２５０ビラーゴ
掲載月日	02/09/20
お名前	テルボウズ
年式	不明（３DM－０９４XXX）
購入動機	中免取得して「やっぱりアメリカン」と思い、マグナと比べて安かったから。
長所	最近のアメリカンにない細く美しいデザイン、燃費、軽くて取りまわしラク、車検ない
短所	ブレーキ弱い、ギア低速寄りで１速にいれてるの1秒くらい、停まるとニュートラル入りにくい
今までの故障個所	なし
燃費	２５～３５km/L
走行距離	1万キロで購入、現在1万６千キロ
交換したパーツ	砲弾ウインカー、サドルシート、凶悪スラッシュカットUPマフラー、ショートサス、ショートサイドスタンド、ミラー、ライト下のYAMAHAって書いてるの切断撤去
その感想	ウインカー：純正のひまわりウインカーを替えると、とってもスリムになってビューティフル。シート：長距離はケツ痛くなった。マフラー：後エキパイつけるの大変、おまけに火傷の危険が。実際ズボンに穴開いた。でも音は最高。インナーサイレンサー次第でかなり音とトルクが変わります。サス：乗り心地は問題無し、でもチェーンカバーに干渉してるよ変な音しだした。
一言	まだ乗り出して1年の初心者だけど、好きですビラーゴちゃん。皆さんの投稿見てるとちょっと心配になってきました。今のところ問題ナッシングです。マフラー替えたら後ブレーキ踏むと当たるようになりました。車高落とすと２ケツで右折するとマフラー擦るようになりました。前シリンダの下の方のオイルにじみが気になって夜しか眠れません。

xv250s
掲載月日 03/01/15

お名前 A.Y

年式 96

購入動機アメリカン、安い、ショップ(レッド○ロン)に勧められて。バイク免許取りたてで、初心者にはちょうどいいと思ったから。

長所燃費の良さ(３６～３８キロ)、細いスタイル、美しさ。学生にはこの値段が精一杯です。姉貴も時々乗るけれど、１５３ｃｍの姉貴ですら両足かかとまでつくし、立ちごけをしない。

短所遅い。高速は乗ったことはあるが、追い越しがかなりしんどい。でも８０キロでいいなら問題ないです。それを越すと振動がする。１００を超えると風のため恐怖でアクセルを戻したくなる(初心者だから？)。時々しか乗らないからかもしれないが、久しぶりに乗る時は二速にあげようとするとニュートラルに入ってしまう傾向がある。

今までの故障個所なし。

燃費３６～３８キロ(趣味でしか乗らないので週末のみの田舎道走行。)

走行距離６０００キロ(前のオーナーが乗ったぶんも含む)

交換したパーツなし。(買った時点でもたぶんノーマル)

その感想

一言中古を０２年に購入。六年落ちにもかかわらず、２４００キロぐらいしか走ってなかったのは少々疑問が残るが、見た目からいってもきれいで騙されていたとしても文句はない。半年乗ったが故障はなし。エンジンもチョークさえ引けば冬場でも一発。でも暖気が必要。１２月まではチョークを引かなくても一発だった。でも冬は寒いので乗ってない。は～るよ来い、は～やく来い。みなさんは結構ひどく書いてあるけど、そんなに悪くないバイクではないと思うのですが。(viragoと教習車しか乗ったことのない私が分かるわけないか…)

xv250s
掲載月日	03/01/15
お名前	A.Y
年式	96
購入動機	アメリカン、安い、ショップ(レッド○ロン)に勧められて。バイク免許取りたてで、初心者にはちょうどいいと思ったから。
長所	燃費の良さ(３６～３８キロ)、細いスタイル、美しさ。学生にはこの値段が精一杯です。姉貴も時々乗るけれど、１５３ｃｍの姉貴ですら両足かかとまでつくし、立ちごけをしない。
短所	遅い。高速は乗ったことはあるが、追い越しがかなりしんどい。でも８０キロでいいなら問題ないです。それを越すと振動がする。１００を超えると風のため恐怖でアクセルを戻したくなる(初心者だから？)。時々しか乗らないからかもしれないが、久しぶりに乗る時は二速にあげようとするとニュートラルに入ってしまう傾向がある。
今までの故障個所	なし。
燃費	３６～３８キロ(趣味でしか乗らないので週末のみの田舎道走行。)
走行距離	６０００キロ(前のオーナーが乗ったぶんも含む)
交換したパーツ	なし。(買った時点でもたぶんノーマル)
その感想
一言	中古を０２年に購入。六年落ちにもかかわらず、２４００キロぐらいしか走ってなかったのは少々疑問が残るが、見た目からいってもきれいで騙されていたとしても文句はない。半年乗ったが故障はなし。エンジンもチョークさえ引けば冬場でも一発。でも暖気が必要。１２月まではチョークを引かなくても一発だった。でも冬は寒いので乗ってない。は～るよ来い、は～やく来い。みなさんは結構ひどく書いてあるけど、そんなに悪くないバイクではないと思うのですが。(viragoと教習車しか乗ったことのない私が分かるわけないか…)

ＸＶ　ビラーゴ　250
掲載月日 07/07/15

お名前 TOMMY

年式 84

購入動機大好きなアメリカンタイプを安く買えたから。
知り合いから1万３千ｋｍを4万5千円で購入できた。

長所Ｖツインエンジン搭載のアメリカンな所。
排気音もアメリカンらしくて素敵。
軽いので取り回しが楽。
燃費良し。
メッキ仕様なので全体のスタイルもイイ！

短所遅い。
加速感に乏しい。
１００ｋｍ超えると車体が浮いて怖い。
低速寄りのギア比のため、頻繁にギアチェンジしまくり。
１→Ｎ　のチェンジがしづらい。

今までの故障個所特になし。ジェネレーター対策済み。

燃費街乗りで25ｋｍ前後かな？

走行距離 14026Km

交換したパーツカスタムは検討中。消耗部品は自力で交換する予定。

その感想

一言自分の本業は４輪のメカニックなので、２輪のトラブルも全て自力で直したい。
ってゆーか、この「遅さ」をなんとかしたいですね。 250CCでアメリカンだと仕方の無いのは分かっているが、ギアを変えたり、マフラー＆バッテリーを軽量化したり、プラグやコードを変えたり。一通りやってみるつもり。冷気時、高温時のトラブルにも挑戦するつもり。
色々言われてますが、スタイルがカワイイので超気に入ってます。

ＸＶ　ビラーゴ　250
掲載月日	07/07/15
お名前	TOMMY
年式	84
購入動機	大好きなアメリカンタイプを安く買えたから。知り合いから1万３千ｋｍを4万5千円で購入できた。
長所	Ｖツインエンジン搭載のアメリカンな所。排気音もアメリカンらしくて素敵。軽いので取り回しが楽。燃費良し。メッキ仕様なので全体のスタイルもイイ！
短所	遅い。加速感に乏しい。１００ｋｍ超えると車体が浮いて怖い。低速寄りのギア比のため、頻繁にギアチェンジしまくり。１→Ｎ　のチェンジがしづらい。
今までの故障個所	特になし。ジェネレーター対策済み。
燃費	街乗りで25ｋｍ前後かな？
走行距離	14026Km
交換したパーツ	カスタムは検討中。消耗部品は自力で交換する予定。
その感想
一言	自分の本業は４輪のメカニックなので、２輪のトラブルも全て自力で直したい。ってゆーか、この「遅さ」をなんとかしたいですね。 250CCでアメリカンだと仕方の無いのは分かっているが、ギアを変えたり、マフラー＆バッテリーを軽量化したり、プラグやコードを変えたり。一通りやってみるつもり。冷気時、高温時のトラブルにも挑戦するつもり。色々言われてますが、スタイルがカワイイので超気に入ってます。

XV250
掲載月日 08/09/18

お名前 kaza

年式 07

購入動機事情があってＷ６５０を手放したが、またどうしてもバイクに乗りたくなった。
とりあえず手軽なところで逆車の新車でビラーゴがあった。アメリカンには乗ったことがなかったので、乗ってみようと購入した。

長所・アメリカンの中では最近のドラスタのように重々しくない。
・２５０にしては低速トルクがあり、トップギアで２０㎞/hぐらいからでもゆっくり加速しながら登坂できる。
・燃費がよい。
・ロングストローク、Ｖツインらしい音が聞ける。

短所・２５０だから仕方ないが、力がない。
・足つきの良いのはよいが、これほどに低くしなくても良いのではないか。１７０㎝の私でも脚が余って落ち着かないし、押し歩きがし難い。
・どうしてアメリカンにはタコメーターがないのだろう?回転数が分からないと不安。
・ステップボードだともっと楽な姿勢がとれるのに。

今までの故障個所なし

燃費 35Km/L

走行距離 530Km

交換したパーツなし

その感想なし

一言私のような老人ライダーが乗りたくなるようなバイクが少ない。またＷ６５０かトラボンに乗りたいなあ。でも、金が．．．．．．。まあしばらくはビラーゴでがまん！
古い車種だけど、一応カナダ向けの新車だし。（年式欄には０７年までしかないけど、本当は０８年式！！）きれいな車体で格好は気に入っているのだから。

掲載月日	08/09/18
お名前	kaza
年式	07
購入動機	事情があってＷ６５０を手放したが、またどうしてもバイクに乗りたくなった。とりあえず手軽なところで逆車の新車でビラーゴがあった。アメリカンには乗ったことがなかったので、乗ってみようと購入した。
長所	・アメリカンの中では最近のドラスタのように重々しくない。・２５０にしては低速トルクがあり、トップギアで２０㎞/hぐらいからでもゆっくり加速しながら登坂できる。・燃費がよい。・ロングストローク、Ｖツインらしい音が聞ける。
短所	・２５０だから仕方ないが、力がない。・足つきの良いのはよいが、これほどに低くしなくても良いのではないか。１７０㎝の私でも脚が余って落ち着かないし、押し歩きがし難い。・どうしてアメリカンにはタコメーターがないのだろう?回転数が分からないと不安。・ステップボードだともっと楽な姿勢がとれるのに。
今までの故障個所	なし
燃費	35Km/L
走行距離	530Km
交換したパーツ	なし
その感想	なし
一言	私のような老人ライダーが乗りたくなるようなバイクが少ない。またＷ６５０かトラボンに乗りたいなあ。でも、金が．．．．．．。まあしばらくはビラーゴでがまん！古い車種だけど、一応カナダ向けの新車だし。（年式欄には０７年までしかないけど、本当は０８年式！！）きれいな車体で格好は気に入っているのだから。