sr125(1)

ＳＲ125
掲載月日	00/02/13
お名前	Ｎ．Ｆ　京都
年式	不明
購入動機	初代シグナス125を譲り受けたがハンドルに癖がある、ブレーキがきかない、轍にタイヤをとられる、で怖くて乗れなかった。クラッチ付が欲しくなっていたので中古で購入。
長所	ダサいスタイリング、しっかり感のある乗り味、よく効くＦブレーキ、街乗りにはとても楽なポジション、しっかりした造り、広いシート、癖のないハンドリング。
短所	10馬力でバタバタとがんばってくれているがもう少しパワーが欲しい。が　これぐらいの方が設計にムリがなくて耐久性が上がるのかも。タイヤが選べない。
今までの故障個所	なし
燃費	35KM/L
走行距離	3600Km
交換したパーツ	なし
その感想	街乗りでは十分たのしい。維持費がかからないのがウレシー。
一言	ダサくて、小粒なデサインがもうすこし乗ってくれてもいい様な気がするのですが。誰も乗っていないのでひとり悦に入っています。

SR125B
掲載月日 00/07/08

お名前人　生砂

年式 00

購入動機セカンドバイクで週200km以上走らねばならなくなり、アドレスV100では轍で不安定なので、買い換え。軽くて、安くて、レッグシールド付きが欲しかった。

長所軽い、静か、素直なハンドリング、ほとんど直立座りで楽チン。ブレーキもそれなり。2スト原チャリよりずっと燃費良し。結構、まともなスタイル、同類では一番。50kmまでの車の流れには十分とけ込める。

短所 60kmを超えると、エンジンが息せき切ってしまうし、急坂では、二段下にチェンジ。小物入れなし（スクーターに負ける）。

今までの故障個所なし。1000km未満であってはならない。

燃費 35Km/L

走行距離 800Km

交換したパーツ大型風防、30リッター・トップボックスを付けた。

その感想胸にはほとんど風が当たらない。でも、上端が丁度目のレベルにきてうっとうしい。トップボックスはいわずもがなで便利。

一言原チャリに抜かれても腹の立たない人、下駄がわりと割り切れる人にはおすすめ。

SR125B
掲載月日	00/07/08
お名前	人　生砂
年式	00
購入動機	セカンドバイクで週200km以上走らねばならなくなり、アドレスV100では轍で不安定なので、買い換え。軽くて、安くて、レッグシールド付きが欲しかった。
長所	軽い、静か、素直なハンドリング、ほとんど直立座りで楽チン。ブレーキもそれなり。2スト原チャリよりずっと燃費良し。結構、まともなスタイル、同類では一番。50kmまでの車の流れには十分とけ込める。
短所	60kmを超えると、エンジンが息せき切ってしまうし、急坂では、二段下にチェンジ。小物入れなし（スクーターに負ける）。
今までの故障個所	なし。1000km未満であってはならない。
燃費	35Km/L
走行距離	800Km
交換したパーツ	大型風防、30リッター・トップボックスを付けた。
その感想	胸にはほとんど風が当たらない。でも、上端が丁度目のレベルにきてうっとうしい。トップボックスはいわずもがなで便利。
一言	原チャリに抜かれても腹の立たない人、下駄がわりと割り切れる人にはおすすめ。

SR125黒
掲載月日 01/11/26

お名前 KO

年式 97

購入動機維持費が楽だから

長所乗りやすい。とにかく維持費が安い。５０CCと変わらない。珍しい。燃費が良い。ノーマルはダサかっこいいと思う。ダサいと思うパーツはずすとかっこいい。周りの友達の評判はかなりいい。実は少し？（金額の事で時間はかかった）の改造でSR400に似せれる。街乗りではまったく問題ない。

短所出足と最高速が遅い。時速９０ｋｍぐらいから反応が悪くなり１００ｋｍ超えると伸びない。がんばっても最高速度は１１０ｋｍ。ブレーキ弱い。峠激遅！のぼらない。寝かすと、センタースタンドとかステップ擦りまくり。わかりやすい例を挙げると、直線はTWなどおそめのトラッカーと同じ加速で、上り坂は結構差がつく感じ。下りは操縦性のためトラッカーより速いかなという感じ。

今までの故障個所消耗品以外なし

燃費 30Km/L

走行距離 10000Km

交換したパーツ SR400のメーター、ライト、ハンドル、ミラー、アメリカンなウィンカー、あんこ抜きでフラットなシート、シート皮変更、ダサいパーツ、フロント、サイド、チェーンカバー、キャリアとかはずせるものははずしてがんばる。ちょっと塗装

その感想プチSR４００って感じで GOOD！

一言トコトコ走ると気持ち良い。でも他の単車にぶっちぎられると悔しい。

SR125黒
掲載月日	01/11/26
お名前	KO
年式	97
購入動機	維持費が楽だから
長所	乗りやすい。とにかく維持費が安い。５０CCと変わらない。珍しい。燃費が良い。ノーマルはダサかっこいいと思う。ダサいと思うパーツはずすとかっこいい。周りの友達の評判はかなりいい。実は少し？（金額の事で時間はかかった）の改造でSR400に似せれる。街乗りではまったく問題ない。
短所	出足と最高速が遅い。時速９０ｋｍぐらいから反応が悪くなり１００ｋｍ超えると伸びない。がんばっても最高速度は１１０ｋｍ。ブレーキ弱い。峠激遅！のぼらない。寝かすと、センタースタンドとかステップ擦りまくり。わかりやすい例を挙げると、直線はTWなどおそめのトラッカーと同じ加速で、上り坂は結構差がつく感じ。下りは操縦性のためトラッカーより速いかなという感じ。
今までの故障個所	消耗品以外なし
燃費	30Km/L
走行距離	10000Km
交換したパーツ	SR400のメーター、ライト、ハンドル、ミラー、アメリカンなウィンカー、あんこ抜きでフラットなシート、シート皮変更、ダサいパーツ、フロント、サイド、チェーンカバー、キャリアとかはずせるものははずしてがんばる。ちょっと塗装
その感想	プチSR４００って感じで GOOD！
一言	トコトコ走ると気持ち良い。でも他の単車にぶっちぎられると悔しい。

SR125
掲載月日 06/06/03

お名前ナカータ

年式不明

購入動機普通二輪の小型限定を取得し、教習所で使われているバイクを買おうと思ったがすぐには見つからず、別の教習所で使用されていると聞き、教習所で使われるくらいだから乗りやすいのだろうと判断して購入しました。

長所初心者なので詳しいことは分かりませんが、思い立ったらすぐ乗れます。
足つきがすごーくいい（身長168cm）。
サイドスタンドをうっかりかけたままギヤを入れようとするとエンジン止まって教えてくれる。エライ。
公道では十分楽しめる走り。信号青になって5速入れる頃には並んでいた車は軒並み置き去りにできる。
重量が104㎏と軽いのでこけたりしない。小回り楽勝。

短所半クラッチの部分がほとんどない。デリケートなクラッチ操作はあまり向いてない。
本体の仕様ではなく、整備の問題かも。
ギヤを下げていくときに入らなくなることがある。慣れの問題。

今までの故障個所故障知らず。

燃費 20リッターくらい。バイクのせいではなく、走り方が悪いと思う。

走行距離 9600Km

交換したパーツなし

その感想交換してない

一言今後大きなバイクを取得する予定。でも手放さずにずっと基本を思い出して動かなくなるまで乗り続けます。

SR125
掲載月日	06/06/03
お名前	ナカータ
年式	不明
購入動機	普通二輪の小型限定を取得し、教習所で使われているバイクを買おうと思ったがすぐには見つからず、別の教習所で使用されていると聞き、教習所で使われるくらいだから乗りやすいのだろうと判断して購入しました。
長所	初心者なので詳しいことは分かりませんが、思い立ったらすぐ乗れます。足つきがすごーくいい（身長168cm）。サイドスタンドをうっかりかけたままギヤを入れようとするとエンジン止まって教えてくれる。エライ。公道では十分楽しめる走り。信号青になって5速入れる頃には並んでいた車は軒並み置き去りにできる。重量が104㎏と軽いのでこけたりしない。小回り楽勝。
短所	半クラッチの部分がほとんどない。デリケートなクラッチ操作はあまり向いてない。本体の仕様ではなく、整備の問題かも。ギヤを下げていくときに入らなくなることがある。慣れの問題。
今までの故障個所	故障知らず。
燃費	20リッターくらい。バイクのせいではなく、走り方が悪いと思う。
走行距離	9600Km
交換したパーツ	なし
その感想	交換してない
一言	今後大きなバイクを取得する予定。でも手放さずにずっと基本を思い出して動かなくなるまで乗り続けます。

掲載月日

お名前

年式

購入動機

長所

短所

今までの故障個所

燃費 Km/L

走行距離 Km

交換したパーツ

その感想

一言