お名前 | 個井太 |
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購入動機 | 3MA(TZR250後方排気)に乗ってましたが、最近のエコロジーを考えたら乗れなくなりまして・・・なんとなく気になってたルネッサを買っちゃいました。 |
長所 | ・エンジンは低回転からトルクがあり、乗りやすいデス。 そのくせ以外と高回転まで回りマス。 ・軽くて取り回しがラクデス。乾燥重量144kg・スリムな車体なんで、すり抜け楽勝です。・以外に、ワインディングが楽しいデス。 |
短所 | ・「遅い」です。・ブレーキの利きは、甘いです。・デザイン優先ゆえ、ポジションがヘンです。 後退気味のステップに、むちゃクチャラクな上半身。 ニーグリップは考えてないかも? ・サスペンションは軟らか過ぎです。 リアはさっさと交換しましょう。 |
今までの故障個所 | まだないです。ウワサによると、初期(96年製造)モデルは、フューエルポンプにちょい欠陥があったみたいです。(クレームで交換してくれるようです) |
燃費 | 28〜36Km/L |
走行距離 | 7800Km |
交換したパーツ | ハンドル ・・・ハリケーン スワロータイプ:リアサス ・・・デイトナ/SHOWA ハイポテンシャルタイプ:フロントサス・・・イニシャル 2mm UP:マフラー ・・・キジマ 2in1 コルサタイプ |
その感想 | ポジションとか、スリムな車体とかが町乗りにGoodです。のんびり走りたいけど、スポーティなのが好きな方(?)にオススメです。 |
一言 | ”SRV補完委員会”もよろしく。http://www.bremen.or.jp/morid |
掲載月日 | 99/09/23 |
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お名前 | みつ |
年式 | 94 |
購入動機 | 3年前、「中免」、「車検いらない」、「お手軽」という理由で250ccのバイクを探していたところ、中古のSタイプを発見。クラブマン、ボルティなどが比較対照だったけど、当時その手のバイク(いわゆるライトウェイトスポーツ系)が流行っていたこともあって、他は結構高かった。ちっとだけ安かったのでSRVの購入を決定。言い換えると250だったら何でもオッケーだったのかも・・・。 |
長所 | まぁ、とにかくのりやすい味付けでございます。ポジションも楽チン楽チン。軽いから、狭いところでもスーイスイ。特に初めてバイクに乗る人とか女性の方には向いてるんじゃないでしょうか。それらに加えて燃費もいいので、バイク便などで時々見かけるのも納得ですな。ハザードがついていたのは軽くうれしい。 |
短所 | だがしかーし!!一応Vツインなのにドコドコ感無し。5速6000回転で80km/h、それ以上だとエンジン辛そう。車重が軽すぎてコーナー怖いぐらい。タイヤも細いし。リヤブレーキが効かなすぎる。馬力も少ないなー。加速わるし。この辺は胸を張って短所ですわ。 |
今までの故障個所 | ほとんど毎日乗ってるので、そりゃ、故障もするだろうし、現物も見ないで即決した僕も悪いけどサー。購入3ヶ月でフロントハブから異音が・・・。購入した店(鬼)とは別のバイク屋(良心的なお店)でみてもらったところ、ベアリングが軸周辺で砕けておりました。前のオーナーが派手にこけたのか、それとも事故ったのか・・・。スピードメーターまで回らなくなる始末。良心的なお店の方でベアリング交換とハブ周辺のガス溶接をしてもらって解決しました。(ガス溶接の方は趣味でやったようなもんだからと言って無料でした。涙)それはそうと、鬼のバイク屋!!エンジンオイルはギトギトだったし、磨いてもいないからサビだらけだったしで散々でした。それ以来行っていませんがね。みなさま、ショップ選びはホントーーーに重要ですよ。 |
燃費 | 23〜25 |
走行距離 | 26000以上 |
交換したパーツ | 消耗品関係とヘッドライトバルブ(PIAAのクリアーで車用、タイプはH4)くらいかな。後はノーマルのまま。 |
その感想 | ヘッドライトは確かに明るい。最初はびっくりした、感動した。でも、寿命が半年くらいだった。結局ノーマルバルブへ・・・。 |
一言 | 実は最近大免とったこともあってW650に乗り換えました。今度は新車にしましたよ。 中古はもうコリゴリですね。くどいようですが、ショップ選びは慎重に・・・。W650のところにもインプレする予定なので、よかったらみて下さい。 |
掲載月日 | 99/10/13 |
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お名前 | もとぜふぁー |
年式 | 96 |
購入動機 | とにかく安い250を乗りたかっただけです。それと乗ってる人が少ないからです。 |
長所 | なんと言っても燃費ですね。メンテナンスが楽です。 |
短所 | スピードが出ません。引張っても110はでますけどね。あとは鍵を入れるとこはなし!! |
今までの故障個所 | 無し。。。。。 |
燃費 | 平均35Km/L |
走行距離 | 23500Km |
交換したパーツ | absolutely normal parts... |
その感想 | 街乗りは楽です。でもやっぱりもうちょっとぜふぁーに乗りたかったね。。 |
一言 | スピード重視しない人にお勧めです。。。。 |
掲載月日 | 99/10/21 |
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お名前 | あっこ |
年式 | 92 |
購入動機 | HONDAのGB250を買うつもりでバイク屋に行き、SRVの鮮やかなグリーンに一目ボレ。中古の割にきれいだったので見た目重視で買いました。 |
長所 | とにかくデザインが美しく洗練されていると思いました。160センチの私でも足つきが良いし、軽いので取り回しがラク。ハザードがついているのがgood!スムーズなコーナリング、ステップをするけど結構倒せます。始めは耳についたエンジン音でしたが、乗っているうちに心地よくなりました。 |
短所 | 1速、2速の吹け上がりが早く、伸びない(250だから仕方無いけど…)。特に上り坂で苦しい…。高速は130kmまで出ますが、振動が強く、風に耐えられないです。70kmから80km/4500rpmがベスト。アルミの表面皮膜が劣化しやすく、白く濁る。エンジンの振動が強いので手がしびれやすい。 |
今までの故障個所 | メーターケーブルが切断、リヤブレーキの鳴き、くらいです。 |
燃費 | 25Km/L |
走行距離 | 12,000Km |
交換したパーツ | TT100にタイヤ交換。2in1 スーパートラップロング。 |
その感想 | タイヤは抜群に良く、倒しこみの安定感、グリップも良く全く滑らない。 スーパートラップの音は良いが、キャブのセッティングがくるってしまい、かぶり気味で走り難くなってしまいました。 |
一言 | 一目ボレして買ったSRVですが、最近物足りなさを感じ始め、HONDAのホーネットに乗り換えようかと考案中…。少し名残惜しいですが、やっぱりもう少し走るバイクがいいなぁ。 |
掲載月日 | 99/12/28 |
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お名前 | しまごろう |
年式 | 92 |
購入動機 | 乗っていたSRが盗まれて、SRを買ったお店にSRVがおいてあったので。 |
長所 | スペックは控えめだが出足がよい。加速もよくていい。燃費もいいし荷物も積みやすいし、眺めててもいい。スリムですり抜けが楽。軽くて押すのが楽、でも走っててふらつく感じもしない。 |
短所 | 後ろの人がシートが小さくて乗りにくいと言っていた。専用のアフターパーツがあまりない。 |
今までの故障個所 | 結構走っているけどなし。 |
燃費 | 25〜30Km/L |
走行距離 | 15000Km |
交換したパーツ | ハンドルをセパハンにした。ウインカーをちっちゃいのに換えた。 マフラーをスーパーとラップに換えた。 |
その感想 | マフラーを換えた状態でしか乗ったことしかないのでノーマルはどういうものかわかりませんが個人的にはこのサウンドがすごく気に入ってます。(ギアチェンとかしてて気持ちいい) |
一言 | 今まで何台かバイクに乗りましたが、これがベスト1です。多分今のが乗れなくなっても、またSRVの程度のいい中古を探して乗ると思います。 |
掲載月日 | 00/01/04 |
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お名前 | M |
年式 | 92 |
購入動機 | 美しいスタイリングと専門誌での極めて高い評価、にも関わらずあまり台数が出ていないという希少車(?)としての価値に魅かれた |
長所 | 美しいスタイリング。軽快なコーナリング(取り回しも楽)。下では(排気量にしては)ドコドコ感があり、上はスムーズに回るエンジン。好燃費(30km/l位) |
短所 | 効かないブレーキ、特にリアドラムは最低。バランスの悪いポジション(ステップが高過ぎる)。いかんせん空冷250ツイン、アンダーパワー(でもメーター読み150kmは出る...らしい)。重心が高く、横風に弱い。カスタムパーツは一通りは出ていたが、最近入手困難になってきている |
今までの故障個所 | ホーンが鳴らなくなった。パッシングが出来なくなった |
燃費 | 30Km/L |
走行距離 | 35000Km |
交換したパーツ | ライト、ライトステー、ハンドル、シート(K&Hセミダブル)、マフラー(スーパートラップ2in2)、サス(リアWP/フロントWPプロライン)、K&Nパワーフィルター+バクダンキットetc. |
その感想 | 「10年20年と売り続けることの出来るバイクにしたい」とヤマハが気合を入れて作ったモデル。各所にこだわりが感じられ、味わい深いバイクだと思います。 |
一言 | ヤマハの意気込みも空回りし、結局はヤマハからも見放された感のある不幸なモデルではありますが、好きな人は乗り続けています。ただ、その動力性能の不足故大きいバイクに乗り換えてしまうケースが多々あるようです。それはそれで仕方の無いことではありますが、維持費もそれ程かからない250cc、出来ればSRV(Renaissa)にも乗り続けてほしいですね...。 |
掲載月日 | 00/01/07 |
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お名前 | BADGE |
年式 | 不明 |
購入動機 | 中古で安かった。空冷で軽いのがほしかった。 |
長所 | 軽いこと。取り回しがよかった。音もなかなかよかった。 |
短所 | ひたすら遅い。マグナ250より遅かった。外乱にやた らに弱かった。シート下に物入れがなかった。 |
今までの故障個所 | なし。 |
燃費 | 20Km/L |
走行距離 | 2000Km |
交換したパーツ | なし。 |
その感想 | |
一言 | 自宅が国道1号線の付近にあり、そこを通らないと帰宅できないので、車より遅く、荒れた路面に弱いバイクはつき合いきれなかった。1年で売却。 |
掲載月日 | 00/01/21 |
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お名前 | ひろ |
年式 | 96 |
購入動機 | バイク好きのバイトの先輩に勧められて。車種は自分で決めた。とりあえず免許だけって思ってたけど、免許取ったら、我慢できへんようになった。 ルネッサのケツの形にひかれた。しかも走行距離1400キロ。買うしかないでしょ。めっちゃ綺麗よ。 |
長所 | 教習所のCB400よりはポジションが楽。CBやったら左足が勝手にチェンジレバーに当たって、ギアが落ちるけど、ルネッサは大丈夫。ちなみに身長177cm。でも、ニ−グリップしにくい! マイナーなところ。僕の通ってる大学でシルバーは僕だけ(しかもエンジンは黒でっせ<ここ重要。シルバーのエンジンやったらSRVと変わらん)。黄色のルネッサは3台だけおる。 |
短所 | 5速で引っぱって120キロぐらいでいっぱいちゃうかな。たぶん。まだ100キロまでしか出してません。ビビリやし。 |
今までの故障個所 | 燃料パイプのつまり。常にリザーブにしとかんとエンジンが止まる。中古で買って、納車の日になったから、クレームでなおしてもらった。 |
燃費 | 20〜25Km/L |
走行距離 | 2000Km |
交換したパーツ | なし。 |
その感想 | |
一言 | 初めてのバイクやし、こんなもんちゃう?っていう感じ。っていうか、こんな素人がインプレ書いて役に立つんでしょうか。だいぶ疑問。『ほななんで書いとんねん』って言うたら、うれしがりやから。 バイクっていいね。バイト先の先輩に感謝。既に大型欲しいし。 |
掲載月日 | 00/05/12 |
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お名前 | しんちゃん |
年式 | 98 |
購入動機 | ・自分の予算にぴったりだった。・走行1700キロでとにかく綺麗だった。 ・スタイルが気に入った |
長所 | ・とにかく乗りやすい。単車に乗るのに5年のブランクが あったが、すぐになじめた。・小さくて取り回しがよい。・おしゃれな感じがすると近所の女子高生から言われた。 |
短所 | ・5速までしかないギア。・もう少し車体が大きいほうがよかったなあー。 ・タイヤが細い。・のんびり走る、通勤にはもってこいだが、少しとばした い時にはイライラする。 ・荷物があまり載らない。 |
今までの故障個所 | ・バッテリー切れ。『買ったときから弱かった』 |
燃費 | ぼちぼちかなKm/L |
走行距離 | 2000Km |
交換したパーツ | ルノーマル(マフラー欲しいー) |
その感想 | |
一言 | 長く乗りたくなるバイクです。ツーリングにいきたいなー。みんなもルネッサを買おう。 |
掲載月日 | 00/05/28 |
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お名前 | まあくん |
年式 | 95 |
購入動機 | 優しく気負わないスタイリング。やはりその一言につきます。 |
長所 | 低速トルクがありだらけた気持ちでも楽楽発進できる。250の割に気持ちいい音や振動。 やはりV−ツインだと感じさせてくれます。 高回転まで良く回るエンジン。峠などでは気持ちの良い走りが出来ます。(決して速いとは言えませんが・・・)しかし、何と言っても最大のセールスポイントはそのスタイリング。うーん、古き良き時代と、新しき未来の融合? |
短所 | 残念ながら遅い。最高速は130前後。110Kmあたりでの振動が結構きつい。高速のランプでのカーブを全開で進入するとフロントがよれだす。シートを外すのが大変。収納スペースが皆無に等しい。・・・くらいかな。 |
今までの故障個所 | 悪戯でセルスイッチと右のミラー盗まれた。 それ以外は全くといっていいほどありません。 |
燃費 | 25〜30Km/L |
走行距離 | 3200Km |
交換したパーツ | 盗まれた右のミラーをホームセンターで売っている物で代用 |
その感想 | 振動で全く後ろが見えない。左は良く見えるのに・・・・純正品はさすがです。 |
一言 | バイクに乗る限り所持していこうと思います。 |