GILERA RunnerFXR

お名前	ゆ〜り
年式	98
購入動機	実車をみて気に入ったのと、高速に乗れるため。
長所	いやになるくらいのダッシュ力。●みてて嫌にならないイタリアンレッド。●輸入車の割りに比較的素早い輸入代理店のサポート。●かなりのバンク角。●強力な電装。●消耗パーツ、結構国産品で流用が可能。●国産スクーターの比でないメンテ性のよさ。
短所	●ガソリンがいれにくいため、よくこぼされる。●ブレーキのタッチが、ぷに系。●ミラーがみずらい。●ハンドルグリップに対するスイッチ類の位置が外人仕様。●車高がかなり高い。●暖気が完了するまで、混合気が濃いため白煙が多い。●比較的わかりやすいマニュアルだけど、一部のわかりずらさが最悪。（日本語、英語にかかわらず。）●数カ月単位で、かなりのマイナーチェンジがあるようだ。 ●クーラント入れる部分だけ、外部に対してむき出し。●クーラント入れるキャップはこれでもかとしめないと漏れる。●ステップのゴムシートが盗まれそう。●実はつくりが結構イタリアン。
今までの故障個所	●シート（メットインスペース）が、閉じない。●クーラント漏れ。
燃費	１８〜２０Ｋｍ／Ｌ
走行距離	１０００Ｋｍ
交換したパーツ	というか、追加。１：ライトスイッチ。２：リアキャリア。
その感想	１：かなり明るいヘッドライトを一時的にでも消去できるようになったのは結構嬉しい。２：荷物運搬のために取り寄せ。まだとりつけてません。
一言	●盗難防止用の警報機が純正パーツとして用意されているにもかかわらず、代理店がまだ輸入していないようです。(99.1現在) こーいったパーツは用意していただけること希望。●１８０ｃｃ２ストシングル故の、音の大きさがちょっとしょうがないなーというところ。好きですが。

GILERAランナー

お名前	じぐざぐ
年式	９８
購入動機	とにかくパワーのあるスクーターが、欲しかったので、雑誌で簡単にウイリーするスクーターだと紹介されていて、デザインも気に入ったので購入
長所	フォーサイト、マジェスティなどにはまず負けない加速性能そしてすばらしいデザイン。国産バイクの部品を流用出来る柔軟性、外車の割に故障も少ない目立つ珍しいライトが明るい。ラジエターの熱を利用したダクトのヒーターで、足下が、結構暖かい。
短所	足つき悪し、タンクの中が覗けないためガソリンを良くこぼされる。細部の作りが、雑である。国産のタイヤメーカーにはリアにしか合うタイヤが、無い。
今までの故障個所	シートのかみ合わせが、悪く閉まらなかった。これのみ
燃費	？
走行距離	３２００Ｋｍ
交換したパーツ	NGKプラグキャップとプラグ、純正ライトスイッチ、ポジポリーニアルミボルト、レイブリックハイパー、バルブ
その感想	結構これに乗りかえたら、話しかけられる事が、多くなった気がします。珍しい形ですからね。走りを求めるスクーター好きはこれしか無いでしょうね。
一言	２ストの風当たりが、強いこのご時世、こんな排気量の２ストスクーターに乗れるのはラストチャンスかも？

ランナーＦＸＲ１８０

掲載月日	01/02/25
お名前	しりとり侍
年式	９８
購入動機	高速に乗れるスクーターが欲しかったが、国産車は大柄 なので重く、４ストなのでスピード感に欠けている。
長所	高速に乗れるスクーターとしては、サイズが軽量コンパクト。しかも１８０ｃｃという小排気量のくせにスピードは、どノーマルでも１４０ｋｍ出る。国産にはないデザインが「かっこいい」と言われまくり。ライトもスクーターにしては明るいです。
短所	給油口の位置が悪い為、きちんと燃費を量って「もうそろそろいっぱいかな？」と見ていないと、ガソリンが給油口から溢れることがある。ブレーキはギュッと握らないと効かない。タッチがぶに系。
今までの故障個所	なし
燃費	気にしてない
走行距離	600
交換したパーツ	なし（へたにチャンバーだけ換えても却ってパワー落ちるそうです。やるなら他もきちんとやらないとだめだそうですよ。）
その感想
一言	こいつの魅力は速さです。決してただのオシャレなスクーターではありません。 国産４ストスクーターより５０ｋｇくらいは軽量で、２ストのパワーは、高速道路でもない限り、スカイウエイブ４００はおろか、４００ネイキッドにも負けませんよ。　興味がある方は http://www.kakiko.com/inu/tor/tori0114/index.htmlまで

ジレラランナーＦＸＲ

掲載月日	01/07/15
お名前	なべ
年式	99
購入動機	ヤマハのＺＥＡＬを降りてから２年ほど経っていつも行っているバイクショップにスクーター（１２５くらいの）を探しに行ったとき「これ試乗してみない！」といわれ試乗して気に入ってしまい衝動買い(^^ゞ
長所	デザインがいい、速い（過ぎるくらい）かな。
短所	２ストだからちょっと燃費が悪い。音が大きい（夜は速度をちょっと遠慮気味にしてこないと近所迷惑）ガソリンタンクの中が見えないので何度か給油ミスであふれさせました。
今までの故障個所	配線の取り回しミスと思われるライト消灯（走っているとき突然消えてランプ系がすべてつかなくなる）。ラジエター液漏れでウインカーのアッセンブリー交換。サブタンクからのガソリン漏れ。ミラーの破損
燃費	15
走行距離	8000
交換したパーツ	なし
その感想
一言	輸入車の割にトラブルが少なくて部品の供給状況も良好ですが。８〜９月ごろのトラブルではパーツが入りにくい（現地が長がーい夏休みのため）のでご注意を。

ランナーVXR１８０

掲載月日	04/04/25
お名前	SB
年式	01
購入動機	市街地での機動性が高く高速道路も走れるスクーターが欲しかった。べスパET４も視野に入れていたが、販売店にたまたま置いてあった新古車で実物を確認することができ、その場で決めた。
長所	４ストだがランナーの名に恥じず、動き出すと速い。中速域からの加速はエンジンが滑らかで静かなこともあり、胸のすくような快感。シート下の物入れが意外に容量があって使いでがある。私のマシンはほぼ全体が黒梨地仕上げの外観仕様なので磨く手間が少ない。個性的で流麗なデザイン。標準のウインドスクリーンが見た目以上に風除け効果がある。
短所	機敏な運動性能の代償かもしれないが、コーナー途中に段差があると低速でも振られて怖い。前に乗っていたリード１００のほうが低速では安定感が高かった。暖機に時間がかかり、ある程度暖めないとエンジンがアクセルについてこないので走り出せない。具体的には、アクセル操作をしないでアイドル回転に放置した場合、東京の冬場で5分間程度は暖機する必要があり、なおかつその間ストールしやすい。外 装のねじ類が緩みやすい。ヘルメットホルダが無い。
今までの故障個所	ホーンが鳴ったり鳴らなかったり。燃料ポンプからの燃料漏れ（修理直前には噴き出していた）。
燃費	25km/l前後
走行距離	約2000km
交換したパーツ	なし。追加部品としては純正の32Lのトップケース。
その感想	トップケースは高品質感は無いが軽いので外して持ち歩くときに助かる。使い勝手がよく、黒つや消しの外観も私のマシンにはマッチしており満足している。
一言	国内外から大型高出力のスクーターが登場しつつありますが、市街地での乗りやすさと速さでは依然として第1級の実力があると思います。４スト版であるVXRは速さを求めない人にも薦められるジレラブランドの傑作車であると言えます。

掲載月日
お名前
年式
購入動機
長所
短所
今までの故障個所
燃費
走行距離
交換したパーツ
その感想
一言