GSR400
掲載月日 06/06/26
お名前 randmax
年式 06
購入動機中型免許で乗ることのできるバイクでありながらメーカーが「本気」で作ったことをひし ひしと感じた。
それと、前のバイクがあまりに燃費が悪かったのでちょうど買い換えよう としていた。価格は定価-10マンくらいでしたか。
長所 完全新設計。見た目の斬新さもさることながら、中身も、すごいです。本気なんだなと感 じました。妥協しているところが見つからない。
エンジンに関して言えば、メカノイズが ほとんどない。ギアの入り方がとてもスムーズ。これまでSuzuki製の400ccに感じていた 「ガサツさ」がまったくない。
ピーク性能だけ見ると53馬力で他と同じですが、かなり違 うと思いますねー。
インジェクションで燃費がいい。いまのところ、街乗りリッター23キ ロです。前のバイクはリッター13キロだった・・。
ブレーキのききもちょうどよい。曲が りやすい、とまりやすい。はしりやすい。
あと、ライトがとても明るいですね。
短所 イチバンの短所はシート下にほぼ何も物が入らないところでしょう。
微妙に、足つきがわ るいかもしれません。シートの両脇が少しだけふくらんでいるせいかもしれないです。
あ とは、私はまったく気にならないけど、色が一色しか選べないのはこの手のプロダクトで はマイナス要因でしょうね。
今までの故障個所 なし
燃費 23Km/L
走行距離 500Km
交換したパーツ なし
その感想 なし
一言 すばらしいですよ。あんま誉めるとメーカの回し者とおもわれそうですが、ただの消費者 です。
でもこれを商品化するまでにSuzukiの人たちにどれだけの苦労があったかを思うと やっぱりほめたくなりますね。これぞ世界のSuzukiの誇る日本市場向け400cc。価格が高 いといわれてますが、妥当でしょう。間違いなく国産400cc最高級車です。
あとはシール ドがあると長距離移動も楽だろうなぁ・・・とにかく、迷ってる人、買いですよ。完成度高いです。

GSR400
掲載月日 07/03/09
お名前 ゆう
年式 06
購入動機 中免をとり最近でた新型ということで買いました。
長所 1.車体が400にしては大きい。
2.インジェクション
3.見た目が近未来的
4.フレームがGSXR600と同じらしいのでとても剛性感ある。
5.メーターが見やすい
6.ライトが結構明るい
短所 1.剛性がありすぎて曲がらないような気がする。
2.値段の割りにつくりがちゃっちー。
3.改造パーツが少ない。
4.確実にトルク不足。
5.値段が高い。
6.マフラーがエセ二本だし
7.6000rpmあたりでやけにハンドルから振動を感じるミラーが見えない。
8.こけると確実にフレームが傷つく
今までの故障個所 特になし
燃費 15Km/L前後
走行距離 1200Km
交換したパーツ WR.Sマフラー,SOLAM 55W HID,メッシュブレーキホースF.R
その感想 マフラーはこのメーカーしか出してないのでWR.Sに変えました。 音は、うるさくもなく静でもなくいい感じ。 トルクも少し増しになった気がします。 ただ、GSRのスリップON交換は半日係です。簡単に言えばフルエキ交換と同じです。 リアカウルを外せばわかりまっすがメーカー開発者の純正で乗って欲しい!感がひしひしと伝わ ってきます。
HIDは鬼のように明るいです。ただスペースがまったくないので配線バラスト等かなり難しいです。
ホースは、タッチがよくなりました(ましになった?)専用品が出てるので便利でした。
一言 なんか、デメリットばかり書いてしまいましたが、悪いバイクではないと思います。 これからもセカンドとして大事にしていきますよ。

GSR400ABS
掲載月日 08/05/15
お名前 鈴木 文行
年式
購入動機 長年連れ添ったバンティッド250Vを悪戯され廃車する羽目になり、設計の新しいG SRにしました。
私は体がでかいので見劣りしない車体がGood。クラス唯一のモノ サス。前後が別々に作動するABS。剛性の高いアルミフレーム。見た目と違う楽なポ ジション。見やすいメーター類。一目惚れでした。
長所 滑らかなトルク感が、気に入ってます。ローギヤがロングなので、発進こそもたつきま すがインジェクションなのでエンストしそうでしません。
走り出してしまえば、ギヤの つながりも良いし高回転域まで良く伸びます。
リアサスの動きも良く調整幅が広いので セッティングが決まると楽しいですよ。
ブレーキは朝一の初期制動以外は良く効きま す。
ABS作動時のキックバックも路面状態を知る意味で良いと思います。
情報量の多 いメーターも所有欲を満たしてくれます。
一見SS系の様なフレームは剛性が高く普通 に走る分には不満はありません。
シート裏から飛び出す荷掛けリボンがテールカウルに 干渉する事無く荷物を固定出来るので傷防止に成ります。
短所 搭載性。純正の盗難防止アラームとETCを付けたら、メンテナンスノートすら入らな い。
ヘルメットホルダーがいちいちシートを外さなければ成らず煩わしい。
シート先端 部とサイドカバー先端部のマジックテープが使いずらい。
今までの故障個所 有りません。
燃費 高速21q市街地18q
走行距離 まだ800キロです。
交換したパーツ メーターカウル。シングルシートカバー
その感想 走行風が減少して快適です。
一言 快適性より走りを選んだ今時珍しいバイクです。「低速トルクが細い」と言う声を良く 聞きますが、シフトダウンすれば済む事で発進以外は快適だと思います。
使い切れない 100馬力より使える53馬力の方が楽しいと思います。

掲載月日
お名前
年式
購入動機
長所
短所
今までの故障個所
燃費 Km/L
走行距離 Km
交換したパーツ
その感想
一言