cbr929(1)

CBR929RR（US）
掲載月日	02/12/23
お名前	ちご
年式	01
購入動機	レプリカの中では乗車姿勢が楽だから。取り回しが楽。
長所	信号からのスタートは軽くアクセルをひねるだけで他のスポーツカーや、400レプリカは相手ではない。また軽いので取り回しが楽。後部席下の荷物入れの容量が大きい為、ツーリング時には助かる。時速120km/hを超えるとミラーが振動でぶれて後方がほとんど見えない。
短所	ノーマルスクリーンでは、時速200km/hを超えると風圧がつらくなる。個人的にはもっと防風性能をあげて欲しいところ。高速道路の合流では不用意にアクセルを開けると前車に追突の危険性あり。
今までの故障個所	なし
燃費	13～15Km/L
走行距離	2400Km
交換したパーツ	なし
その感想
一言	メーター読みで260km/hぐらいまで出したが安定性はまぁまぁいいと思う。ただしバイクは転倒すると命が無いので、スピード出すときは片側3車線のような広い高速道路で。

CBR929RR (ED)
掲載月日 03/12/30

お名前 muto

年式 00

購入動機今まで乗っていたCBR1100XXが何回も故障するのでバイク屋に下取りして次に乗り換えるバイクの相談をしてた所、店長に店にある929と交換したると言われたので。

長所とにかく軽いので取り回しが楽！ブラックバードからの乗り換えなのですごく軽く感じた。シート下にカッパ、Uロック、ペットボトル2本が同時に入る！おもしろいほど、よくペタペタねる！

短所低速が悪い！防風性が悪い！カウルあんま意味ない。メットホルダー1つしかない。燃料計ついてない。２人が乗りつらい。あたりまえだがブラックバードみたいにアホな加速ができない。スピードは確かに出るが出るまでの時間が遅い。前傾姿勢も、ちとつらい。

今までの故障個所なし

燃費 11～14Km/L

走行距離 17000Km

交換したパーツカーボンリアフェンダー

その感想リアサスにあまり泥がつかなくなった。

一言好きで乗ったワケじゃないので私はあまり好きではないが、別に悪いバイクでは無いです。一人で乗る分には速くて楽しいですが、彼女とか乗せて二人で乗るにはごっつい疲れてあまり楽しくないです。スーパースポーツなのであたりまえですが（笑）

CBR929RR (ED)
掲載月日	03/12/30
お名前	muto
年式	00
購入動機	今まで乗っていたCBR1100XXが何回も故障するのでバイク屋に下取りして次に乗り換えるバイクの相談をしてた所、店長に店にある929と交換したると言われたので。
長所	とにかく軽いので取り回しが楽！ブラックバードからの乗り換えなのですごく軽く感じた。シート下にカッパ、Uロック、ペットボトル2本が同時に入る！おもしろいほど、よくペタペタねる！
短所	低速が悪い！防風性が悪い！カウルあんま意味ない。メットホルダー1つしかない。燃料計ついてない。２人が乗りつらい。あたりまえだがブラックバードみたいにアホな加速ができない。スピードは確かに出るが出るまでの時間が遅い。前傾姿勢も、ちとつらい。
今までの故障個所	なし
燃費	11～14Km/L
走行距離	17000Km
交換したパーツ	カーボンリアフェンダー
その感想	リアサスにあまり泥がつかなくなった。
一言	好きで乗ったワケじゃないので私はあまり好きではないが、別に悪いバイクでは無いです。一人で乗る分には速くて楽しいですが、彼女とか乗せて二人で乗るにはごっつい疲れてあまり楽しくないです。スーパースポーツなのであたりまえですが（笑）

ＣＢＲ929ＲＲ（ＥＵ）
掲載月日 04/01/13

お名前ショウ

年式 00

購入動機ＶＴＲ１０００　ＴＬ-Ｒ　Ｒ１　ＧＳＸ１３００Ｒ　と悩んでいたときに行き着けのＨＯＮＤＡにお値打ち価格で遭遇。嫁の後押しもありその場で決定。

長所軽いです、ＣＢＲの長所はこれに尽きると思う。やはりレプリカなのでなれるまでに時間が必要ですがある程度の基本動作でしっかり曲がってくれます。リアシートしたの収納もうれしいです、カッパくらいなら余裕ではいります。当たり前ですが常識的に速いです。

短所ノーマルのマフラーが静かすぎる。カワサキみたいなゴリゴリ感がないのでドラマティックさにかけるエンジン。タイヤが高い。954ＲＲにくらべトルクが薄い。

今までの故障個所なし

燃費平均14Km/L

走行距離９５００（購入時７０００Ｋｍ）

交換したパーツなし

その感想なし

一言よくもわるくも完成されたバイクだという印象を受けます。正直面白み（？）にかける部分がありますが、基本がよくできたバイクだと思うで、乗り手しだいでかなり楽しい乗り方はできると思います。

ＣＢＲ929ＲＲ（ＥＵ）
掲載月日	04/01/13
お名前	ショウ
年式	00
購入動機	ＶＴＲ１０００　ＴＬ-Ｒ　Ｒ１　ＧＳＸ１３００Ｒ　と悩んでいたときに行き着けのＨＯＮＤＡにお値打ち価格で遭遇。嫁の後押しもありその場で決定。
長所	軽いです、ＣＢＲの長所はこれに尽きると思う。やはりレプリカなのでなれるまでに時間が必要ですがある程度の基本動作でしっかり曲がってくれます。リアシートしたの収納もうれしいです、カッパくらいなら余裕ではいります。当たり前ですが常識的に速いです。
短所	ノーマルのマフラーが静かすぎる。カワサキみたいなゴリゴリ感がないのでドラマティックさにかけるエンジン。タイヤが高い。954ＲＲにくらべトルクが薄い。
今までの故障個所	なし
燃費	平均14Km/L
走行距離	９５００（購入時７０００Ｋｍ）
交換したパーツ	なし
その感想	なし
一言	よくもわるくも完成されたバイクだという印象を受けます。正直面白み（？）にかける部分がありますが、基本がよくできたバイクだと思うで、乗り手しだいでかなり楽しい乗り方はできると思います。

CBR929RR
掲載月日 06/04/20

お名前みきてぃ

年式 00

購入動機憧れ、一度乗ってみたかった。

長所かっこいい（だけ）

短所全て硬すぎ１５０ｋｍ以上でないと乗れない、走れるのは高速とｻｰｷｯﾄだけ。日本の狭い峠はダメ。
ハンドル広く、遠く変なポジション。振動がひどい。
インジェクションのつきが悪い。
速いことは速いがエンジンが滑らかすぎ加速感がない。

今までの故障個所冷却ファンがまわらない　1回だけ

燃費１５から２０Km/L

走行距離 3000Km

交換したパーツマフラー

その感想

一言ものすごく乗りたくて新車で買ったが、全くあわず１年３０００ｋｍで売った、しかも半値にしかならなかった。前に乗っていたVTR1000Fのほうが百倍良かった。

CBR929RR
掲載月日	06/04/20
お名前	みきてぃ
年式	00
購入動機	憧れ、一度乗ってみたかった。
長所	かっこいい（だけ）
短所	全て硬すぎ１５０ｋｍ以上でないと乗れない、走れるのは高速とｻｰｷｯﾄだけ。日本の狭い峠はダメ。ハンドル広く、遠く変なポジション。振動がひどい。インジェクションのつきが悪い。速いことは速いがエンジンが滑らかすぎ加速感がない。
今までの故障個所	冷却ファンがまわらない　1回だけ
燃費	１５から２０Km/L
走行距離	3000Km
交換したパーツ	マフラー
その感想
一言	ものすごく乗りたくて新車で買ったが、全くあわず１年３０００ｋｍで売った、しかも半値にしかならなかった。前に乗っていたVTR1000Fのほうが百倍良かった。

CBR929RR（欧州仕様）
掲載月日 06/06/13

お名前ブレット

年式 01

購入動機一度で良いから乗ってみたかったスーパースポーツ！

長所 CB400SF2からの乗り換えの為、乗り心地以外全てが上。
また収納も500mlのペットボトルが3本と雨具一式が入るぐらいの容量がある。

短所やや前項姿勢の為、長距離ツーリングは疲れる。このジャンルでは宿命的か(・∀・；)

今までの故障個所特になし

燃費 Km/L

走行距離 12000Km

交換したパーツ主なカスタムは①KDOのHIDキット②ゼログラのダブルバブルスクリーン③マジカルのブルーミラー④TSRのチタンスリップオン⑤コアースのリアフェンダー（他にも色々）

その感想 ①KDOのHIDキット（夜走りが多いため安全性UP）
②ゼログラのダブルバブルスクリーン（高速走行での風防効果が向上）
③マジカルのブルーミラー（視野範囲が広がり安全性UP）
④TSRのチタンスリップオン（ノーマルじゃ味気ないしｗ）
⑤コアースのリアフェンダー（フェンダーレスの為、装着）

一言速いです(ﾟДﾟ;)400ccからの乗換えなので最初は度肝抜かれました。しかし慣れてしまえば快適なバイクだと思います。
最初の用途は趣味のツーリングでしたが、今は街乗りも通勤にさえも使っています(≧∇≦)b初心者にもオススメのバイクです。

CBR929RR（欧州仕様）
掲載月日	06/06/13
お名前	ブレット
年式	01
購入動機	一度で良いから乗ってみたかったスーパースポーツ！
長所	CB400SF2からの乗り換えの為、乗り心地以外全てが上。また収納も500mlのペットボトルが3本と雨具一式が入るぐらいの容量がある。
短所	やや前項姿勢の為、長距離ツーリングは疲れる。このジャンルでは宿命的か(・∀・；)
今までの故障個所	特になし
燃費	Km/L
走行距離	12000Km
交換したパーツ	主なカスタムは①KDOのHIDキット②ゼログラのダブルバブルスクリーン③マジカルのブルーミラー④TSRのチタンスリップオン⑤コアースのリアフェンダー（他にも色々）
その感想	①KDOのHIDキット（夜走りが多いため安全性UP） ②ゼログラのダブルバブルスクリーン（高速走行での風防効果が向上） ③マジカルのブルーミラー（視野範囲が広がり安全性UP） ④TSRのチタンスリップオン（ノーマルじゃ味気ないしｗ） ⑤コアースのリアフェンダー（フェンダーレスの為、装着）
一言	速いです(ﾟДﾟ;)400ccからの乗換えなので最初は度肝抜かれました。しかし慣れてしまえば快適なバイクだと思います。最初の用途は趣味のツーリングでしたが、今は街乗りも通勤にさえも使っています(≧∇≦)b初心者にもオススメのバイクです。

掲載月日

お名前

年式

購入動機

長所

短所

今までの故障個所

燃費 Km/L

走行距離 Km

交換したパーツ

その感想

一言