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仕様 |
備考 |
エンジン |
ワンガンスペシャルサイドポート(1996東京オートサロンベストチューナー賞受賞エンジン)
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タービン |
A'PEXi RX-6(勇ターボキット 水冷式ウエストゲート)
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燃料ポンプ |
NISMO GT-R用 |
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エンジントルクダンパー |
R-Magic |
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オイルキャッチタンク |
CSUCO |
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ラジエター |
A'PEXi GTスペック |
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インタークーラー |
A'PEXi GTスペック (前置き) |
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エアクリ |
A'PEXi パワーインテーク |
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プラグ |
HKS レーシング (10番相当) |
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アーシング |
FEED試作品 |
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点火補助 |
HKS TWIN POWER |
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コンピューター |
A'PEXi パワーFC&FCコマンダー |
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マフラー |
SARD AROUSE MIG R |
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クラッチ |
EXEDY ツイン/FONT> |
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クイックシフト |
CSUCO |
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ショック&サス |
A'PEXi N1ダンパー Pro |
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ホイール |
F・R:共豊 トレーサー(17") |
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タイヤ |
F:POTENZA RE-01(245/40-17) |
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R:POTENZA RE-01(265/40-17) |
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ブレーキ |
F:GREX alcon ブレーキ・システム |
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R:ワンガン・オリジナル・パッド |
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シート |
R:sparco REV2 |
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シートベルト |
R:サベルト トップフォーミュラ 4×4 |
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ステアリング |
ひ・み・つ♪ |
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シフトノブ |
RAZZOの丸型340g |
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追加メーター |
ブースト計:BLITZ 機械式 |
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油温計/油温計:BLITZ RacingMeter DC |
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シフトランプ:SARD P.B.I |
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スポイラー |
F:ボーダー 改 |
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ボンネット:R-Magic type1 カーボンタイプ |
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サイド:マツダ純正 |
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R:MAZDASPEED type2 |
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カーステ |
SONY CDヘッドユニット |
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