| 最終の仕様 | 購入時の仕様 | 備考 | |
| 車種 | レビン | ||
| 年式 | Ｓ５８年式 | ||
| 購入時期 | 99年4月 | ||
| グレード | ＧＴ−Ｖ | ||
| カラー | ミラー・バンパーなどをボディと同色に塗装しオールホワイト | ミラーはU型に交換 | |
| カム | 当然ど前期カム | 現在と同じ | ちとハイカム？ |
| ヘッド | 拓海君ｵﾘｼﾞﾅﾙﾎﾟｰﾄ＆燃焼室加工（鏡面）＋修正面研 | ノーマル | |
| バルブスプリング | TODA強化 | ノーマル | いつかのハイカムのために。。。と思ってました。 |
| ピストン | 輸出用オーバーサイズ | ノーマル | ブロックボーリング |
| ヘッドガスケット | TRD 0.8mmメタル | ノーマル | |
| ｶﾑｶﾊﾞｰ/ﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞｶﾊﾞｰ | ｲｴﾛｰ/ﾚｯﾄﾞオリジナル塗装 | ノーマル | |
| プラグコード | ＴＲＤ | ノーマル | |
| プラグ | NGKｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞ | ノーマル | またはＨＫＳ レーシングプラグ |
| コンピューター | 当然ど前期コンピューター | 現在と同じ | ちとレブが高い？ |
| ラジエターキャップ | クスコ | ノーマル | |
| エンジン/ミッションマウント | TRD強化 | ノーマル | |
| エアクリ | ＨＫＳ パワーフロー | メーカ不明純正交換タイプ | |
| タコ足 | TRUST | 純正 | リボルバーデスビ遮熱板 |
| マフラー | ５ＺＩＧＥＮ ファイヤーボール（保安基準適合品）＋触○ストーレート | ノーマル | 以前は超爆音触○レスメーカ不明デフ下ストーレート |
| セル | AE92純正 | 純正 | |
| フライホイール | ノーマル軽量加工 | 純正 | |
| クラッチ | BIGCORNER強化クラッチ（メタル） | TRDだったらしい？ | |
| クイックシフト | メーカ不明 | ||
| LSD | メーカー不明機械式 | ﾚｯﾄﾞﾗｲﾝNSでかなり復活（超おすすめ！） | |
| ショック | F: メーカ不明 車高調 （ショックはTRD 92ショートAE941/クスコピロアッパー付き） |
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| R: ＴＲＤ ショート8段 AE831 | |||
| サス | F: メーカー＆バネレート不明 | ||
| R: メーカー＆バネレート不明 | |||
| ネガキャンアダプター | メーカー不明 | なし | |
| ブレーキパッド | F:ENDRESS CC-X | 純正→ENDRESS CC-M | これ最高！ |
| R:ENDRESS NA-Y2 | 純正 | ||
| ブレーキローター | F:ﾃｸﾉﾌﾟﾛｽﾋﾟﾘｯﾂ ｽﾘｯﾄﾛｰﾀｰ | 純正 | |
| マスターシリンダーストッパー | クスコ | これのせいでマスターシリンダーが歪む気が。。。 | |
| ロールバー | ５Ｐ | なし | 定員2名公認：ロールバーパッドピンク |
| タワーバー | F:メーカ不明 | ||
| R:メーカ不明 | なし | 好き嫌いが別れるようだが、俺はあった方が好き | |
| ホイール/タイヤ | F:SSR MARKU(6.5J)/ADVAN NEOVA(185/60-14) | F:ハヤシ マグ/Ｊグリッド（185/60-14） | 以前はDUNLOP D98J（185/60-14） ADVAN-O29R（195/60-14） サーキット走行時はハヤシ マグ/POTENZA RE540S(195/60-14) |
| R:ADVAN A3A(6J)/GRNDPRIX M7R（185/60-14） | R:ハヤシ マグ/Ｊグリッド（185/60-14） | 以前はF:POTENZA 710kai（185/60-14） ADVAN-O29R（195/60-14） サーキット走行時はメーカ不明 メッシュ/POTENZA RE540S(195/60-14) |
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| スポイラー | F:メーカ不明 リップ | ||
| サイド：純正 | なし | ||
| R:メーカ不明 ＴＲＤもどきハネ | 純正 | ||
| シート | Ｒ：メーカ不明 ＳＰ-Ｇもどき | 純正 | |
| Ｌ：後期純正 | 純正 | ||
| シートベルト | サベルト４点式(運転席のみ） | ||
| ステアリング | ＭＯＭＯ | 純正 | 以前はパーソナル |
| シフトノブ | TOMS ジュラコン丸型 | ＴＲＤ皮まき | 以前はトラスト アルミ削り出し |
| カーステ | アルパインCD/MDヘッドユニット＋KENWOODウファー | なし | |
| ヘッドライト | ＰＩＡＡ エクストリームホワイトバルブ | 純正 | 以前はＰＩＡＡ プラズマホワイトバルブ |
| その他 | テールランプウインカー部夜間常時点灯加工 | ノーマル | |
| スピンターンノブ | ノーマル | ||
| 20ｿｱﾗ用ﾊﾞｯｸﾗﾝﾌﾟﾚﾝｽﾞ改クリアウィンカー&ストロボ埋め込み | ノーマル | ||
| アペックス用センターコンソール | ＧＴ−Ｖ用（ノーマル） | バックミラー＋サンバイザーもアペックス用に交換 | |
| エアホース、グッドリッチシリコンホースに交換 | ノーマル | 青くてかっちょええぞぉ | |
| フェラーリホーン | ノーマル | 走り屋はこれじゃなきゃ！ |
★やりたかったけどできなかったこと
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