インドネシアPLN ブサイ水力発電所鉄管緊急増設工事 リポート
１．プロジェクト概要
プロジェクト名： ブサイ水力発電所工事、鉄管鉄管緊急増設工事
所在地： インドネシア、 スマトラ島（南端）、 ランプン西州、 デサスカプーラ スンベルジャヤ、 ワイブサイ工事通り
発注者： PLN
エンジニア： 日本工営（株）とインドラカルヤ、クワルサヘキサゴン
コントラクター： 酒井鉄工所 アマルタカルヤ
工事範囲： 導水路鉄管１条
設計条件：
コンクリートトンネルの内径： 4,300mm
鉄管の内径： 4,100mm
鉄管の厚み： 20mm
鉄管の長さ： 300m
鉄管の重量： 622ton
最大静水頭： 0.4903MPa (5.0kgf/cm2)
設計外圧： 0.1961MPa (2.0kgf/cm2)
現場の特殊条件： トンネル長さ5km、入り口から4km地点に鉄管を設置する。
２．工事工程
右の工事工程表を参照ください。<
WorkSchedule.xls >
ブサイ工事の最大の特徴は、超突貫工事であったということでした。
塗装をのぞく鉄管据付の期間は2.5ヶ月でした。
３．突貫工事成功のための対策
・ 昼夜二交代制作業 １日２０時間作業
・ 長いトンネル内で鉄管を輸送するために特殊台車を採用した。
・ 発電機などの故障に備えて、スペア機をスタンバイさせた。
・ 製作を３つの工場に外注し、速やかな製作を行った。
・ 単管を円周３分割し、現場で組み立てた。
・ 溶接の検査に超音波検査を採用した。
４．工事写真
隔壁とコントラファン（強力送風機）２台 5kmのトンネルの換気のため
管の輸送時の形、仮ヒンジで組み立てている。
トンネル入り口の縦坑部分の吊り卸し 20トントラッククレーンを使用
入り口直後の斜路の吊り卸し 5トンウィンチを使用
8トン フォークリフトも続いて下ります。
自動方向制御機能を持たせた台車の車輪
コンクリートへの損傷を防ぐためゴムライニング付車輪を使用。
材料が現場に到着
チェーンブロックとフォークリフトを使って管を展開
管の展開完了
円周継手の組立
溶 接
超音波検査
ジグ跡の表面欠陥を調べる浸透探傷検査
以上