たいらくんの「アルシオーネ日記」

2001年までの情報
最新情報はこっち


dot 富士山ツーリングオフ(2001-12-09)
山坂道を走る走る。登る前は天気は最高だったのに、 登ったとたんに雲だらけ・・・山の天気は難しい。
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dot 北関東忘年会(2001-12-02)
河川敷に集まってみんなでバーベキュー。
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dot 箱根スポーツカーオフ(2001-10-21)
後輩君の誘いで箱根オフに参加。世の中ぽるぽるだらけといった感じでした。 それでもポルシェ以外ではアルシオーネは多数派?だったかも。
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dot さよなら青アルシ(2001-10-20)
色々とお世話になりまくりだった取手の青VRの最終処分がついに決定。 最後の大物部品を摘出すべく、さよならオフミを開催。
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dot ミーティング(2001-09-23)
恒例の車山高原でのアルシオーネ・フォーエバー・ミーティングに、後輩君の青VRと共に参加。 やっぱたくさん集まるとよいですわぁ。同じ形なのに車高がみんな違うのがたのしいです。
アルシオーネ編 碓氷峠編
dot アルミホイール(2001-09-09)
調子に乗って15インチのアルミホイールを買いました。早くタイヤを買わにゃ。
dot CDチェンジャーを付けたけど・・・(2001-08-29)
VSから外して積載しただけだったCDチェンジャーの配線をした。 さて、テストでもと思ったらリモコンを実家(かVSの車内)に置いてきた模様。 これでは駄目です・・・
dot CDチェンジャーを付けよう(2001-08-19)
と思ってVSから外したCDチェンジャーを車内に積載までは したのだが面倒くさくなってしまったのでこの日はそこまで。 しばらく手付かずになるんだろうなぁ。

dot 夏・九州(2001-08-12)
車関係のミーティングがてら九州遠征。そしてついにあの軍艦島への上陸を果たした。
熊本編 長崎編 長崎・端島編
dot 何故アルシオーネが無い(2001-07-29)
GT3をプレステ2のiLink接続を使った6連結対戦を行った。 なんでアルシオーネが無いんだろう。
dot なのにエンスト!(2001-07-16)
後輩君の青VRのエアサスがすっかりパンクしてしまったので、 ストックのレオーネSTのストラットを暫定導入することにした。 で、交換も無事終了し実家に戻ろうと高速道路を走って(渋滞してたから走るには程遠い?)たら なんかエンジンの回転が不安定になって最終的にはエンスト。添加剤効果無しでした。
dot 12ヶ月点検(2001-07-13)
まぁ可もなく不可もなく。いつもどおりの点検でした。 で、アイドリング不調の問題を克服すべくエンジンオイル添加剤を投入。 その結果や如何に!
dot 第3ステージ発動!く(2001-06-30)
レオーネの油圧ハイコンの移植は断念したが、いつまでも借り物のサスペンションでいるのもなんだかなぁというわけで別なサスペンションに交換。
リニューアルVRの写真ナリ
dot 性懲りも無く(2001-06-16)
メカサス移植、第3ステージ発動!詳細は追って沙汰する・・・
dot 計画断念(2001-06-14)
レオーネSTからの油圧ハイコン移植大作戦だが、 工数的金銭的に厳しいことになり無期順延。ナンバーなし書類なし レオーネを移送する費用が結構きつかったカモ。
dot アルシオーネ入庫(2001-05-18)
メカサス移植、第2ステージのためいつもの東京日産に入庫
しばしのお別れである。
dot XAVIミーティング(2001-05-13)
北茨城の温泉宿でのんべんだらりとした後に、箱根で開催されたXAVIミーティングに参加。関東一円走破である。
dot 大間遠征(2001-05-01)
家の都合で本州最北端の地、大間まで遠征。
いやぁ遠いのなんの・・・
その時の写真ナリ
dot レオーネSTゲット(2001-04-28)
メカサス移植第2ステージのベースとなる、レオーネST(油圧ハイコン装備)をヤフオクにてゲット。今後の展開に注目?
dot アイドリング不調(2001-03-18)
遠征の帰りに京都のドクターに見てもらったところ、インテークマニホールドの ガスケットが抜けかかっているのが原因と判明。とりあえず増し締めしたら 安定するようになりましたとさ。次の整備の時に交換だべ。
dot 九州ミーティング(2001-03-18)
恒例の3泊4日日本半周の旅に行ってきました。 画像情報は こちら
dot 車山ミーティング(2000-10-09)
恒例の「Alcyone Forever Meeting」に参加しました。 スバリストミーティングとの共催ってこともありたくさんの車が集まりました。
画像情報は こちら
dot 青VR緊急手術(2000-09-16)
定番?のエアサスパンクで純正車高短状態になってしまった 青VRのエアサスだが、メカサスコンバートをした方から 2本頂ける事になり交換作業を行った。 これでしばらくは(<-重要)大丈夫でしょう。
dot VS再起動(2000-08-27)
タイヤの交換なんかのためにもVSが不動状態ではいかんと思い、 エンジン始動を試みた・・・が、すっかりバッテリーが干上がって しまったらしく、うんともすんとも。
結局、活きの良いバッテリーを積んだ車からブースターケーブルで VSのバッテリーは介さずに直接つなぐ事で始動に成功。
とりあえず一安心。
dot パンク修理(2000-08-19)
パンク修理のために再び東京日産目黒店へ。パンクしたタイヤを見ると サイドに小指が入るくらいの穴ぼこが。これでは修理は不可なんで新品 と交換となった。車検で交換したタイヤはわずか1000kmの走行で おなくなりでした(あーめん)。
dot タイヤパンク(2000-08-18)
首都高を湾岸線〜レインボーブリッジと走ってたら前方に落下物が。 とっさにかわそうとするが、前足はクリアしたものの後ろ足から 「ごっとん」ってな衝撃。「やばいかー」と思いつつ走ってたら 環状線に入ったあたりでまっすぐ走らなくなってしまった。 で、飯倉の出口手前の路肩に停車。見ると左リアがぺったんこに パンクしてました。事故にならんでよかったよかった。 とりあえず予備のタイヤに交換と思ったらてんぱータイヤもなんか 空気圧が低いみたい。車検通ってすぐだしなんてノーチェックだった のだが、車検ではそういうところはチェックしないみたいなんで、 今後は注意が必要だ。
dot 車検完了(2000-08-08)
車検+ゴージャス計画完了。多少、気に食わないところもあるが概ね満足である。
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dot 青VR登場(2000-07-20)
いろいろな事情からアルシオーネを降りるという方の車を引き取る事になった。すばらしい事に色は青!まさにスターシップ現る現る。この車は大学時代の後輩君に乗っていただくことになった。
dot たいらくん超腰痛(2000-07-10)
車検中のアルシオーネのかわりにしばらくは実家のもう一台の車(コロナ:ST150)に乗る事になったのだがシートが合わなかったせいか腰痛に。けっこうしんどい。
dot アルシオーネ入庫(2000-07-09)
車検及びゴージャス計画(全身美容整形+α)のため東京日産目黒店に入庫。上がりっぱなしのエアサスでどうなる事やら(どう都合よく考えても光軸はずれてると思う)。
dot エアサス御乱心(2000-07-01)
これまた、壊れる仕様になっている(!)エアサスがおかしくなり、右前だけラリーカーみたいなスーパーHigh状態に。車検を前に不安が一杯である。
dot コラムカバー墜落(2000-06-08)
今までだましだまし使っていたのだが、壊れる仕様になっている(!)コラムカバーがついに墜落。抜本的な対策が必要なようです。
dot XAVIミーティング(2000-05-28)
大黒PAにてXAVIミーティング開催。とにかくたくさん集まりました。たいらくんも艦載機(じてんこ)を搭載し参戦。
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dot トランク改修(2000-05-18)
じてんこキャリア用トランクと入れ替わりで寮の自室に搬入されたリアスポ付きトランクは、そのリアスポの穴ぼこを埋める作業を開始。ついでにステッカーの類も剥がしてすっきり爽快(の予定)。
dot ベアリング爆発(2000-05-01)
宮崎からの帰り道、クーラーのコンプレッサーを回すベルトのテンションプーリーのベアリングが爆発。京都のドクターの所に部品があり事無きを得る。あーよかった。
dot じてんこキャリア装備(2000-05-18)
念願のじてんこ移送用キャリアを装備した。たいらくんの車のとランクにはリアスポが付いていてそのままではキャリアは装備できんので、キャリア用のトランクとコンバートする事で装備。色的にかなり凄まじいことになっているがいずれ塗り直す予定なので問題なし。
dot 九州遠征(2000-04-28)
2泊3日で日本半周の旅に出発。出発早々ハイウェーカードを実家に置き去りにしていた事が判明した。その後は順調に南進。29日夜には熊本入りし山海の珍味をひたすら食す。翌日は熊本在住のスバリストとつるんで宮崎県はえびのへ。我々はそこでUFOと遭遇した・・・

2000-02-27 XAVIミーティング
        都合で手放すアルシオーネがあり、見て気に入れば
        乗りたいと言う人もいたので、みんなで「大吟味」
        素人目にも非常に良い状態で、めでたく引き継ぎ。

2000-02-24 あちこち補修
        こすったりぶつけたりしたところに錆が出てきた
        ので、錆取りしてタッチアップした。

2000-02-13 XAVIミーティング
        アルミホイールの引渡に便乗したオフミ開催。
        4台のアルシオーネが集結。その後大黒で2次会。

2000-01-15 XAVI新年会
        XAVIの新年会が鹿嶋市界隈の解体屋(らしき所)
        で開催された。そこには何と4台のVRがあった!
        また、元VR乗りの方からいろいろなものを頂いた。
        頂いたアルミホイールなり。

1999-12-31 洗車
        今年の汚れは今年のうちにとばかりに洗車。
        ついでに小傷の錆取りとタッチアップを敢行。

1999-12-18 京都遠征
        「のぞみ」に乗り遅れる等いろいろあって
        近所の旅館泊。それがもうすごいの何のっ!
        エアコンつけるのに100円玉が必要とは・・・

1999-12-12 R6忘年会
        キャリア装備用トランク(しかも青)をゲット。
        寮の部屋でピカールモードに突入。

1999-11-01 東京モーターショウ
        ひたすら混雑しまくりでした。

1999-09-27 VXオーディオ導入
        太田ミーティングの時に頂いたVXオーディオを導入。

1999-09-25 太田ミーティング
        富士重の中心地太田で開催されたミーティングに参加。
        画像情報は
こちら

1999-08-15 大黒ミーティング
        大黒パーキングで開催されたミーティングに参加。

1999-07-20 ワイパー交換
        努力と根性でPIAAのワイパーを装備した。

1999-07-18 法定12ヶ月点検
        東京日産世田谷支店にて法定12ヶ月点検実施。
        フロントのワイパーブレードがくたびれている以外は
        問題は無いようである。
        先月までドック入りしていたのだから当然との説アリ。
        ちゅうわけで、ワイパーブレードの注文をしなければ。

1999-06-12 復活
        左前ドライブシャフトとハブを繋ぐスプラインが
        へろへろになってたので左右のドライブシャフト
        と左のハブ関連を交換した。
        ドライブシャフトは全国を探しまわり、最終的に
        北海道から送られてきた。奥が深い。

1999-05-04 再入院
        ドライブシャフト交換その他で再び入院。

1999-05-02 超不調
        フロントのドライブシャフトがいよいよパーに
        なったらしくギコギコバキバキ音や16ビート
        なバイブレーションが発生。かなりやばめ。

1999-05-01 取手解体オフミ
        今までのよりやや新しいフロントのシート(左右)
        と13インチ鉄ホイルをゲットした。

1999-03-31 ついに寮に入る
        社会人生活のため西宮の寮に入る。

1999-03-22 ノスタルジックカーフェアに行く
        XAVIな皆さんと東京ビックサイトへ。
        アルシオーネが5台も並んでしまいました。
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1999-03-18 卒業旅行的東北遠征に出発。
        東京−いわき−安比スキー場−青森−東京を
        4日でまわる超乱暴なスケジュールだったが
        無事に完走できました。
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1999-03-06 XAVIな諸国漫遊の旅に出発。
        東京−日立−取手−東京−京都−熊本−東京を
        4日でまわる超乱暴なスケジュールだったが
        無事に完走できました。
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1999-03-05 カーナビ導入
        ついに念願のカーナビゲーションを導入。
        買ったのは簡単導入が売りで液晶が大きく価格が
        とってもリーズナボーなカシオNS−2000。
        しかし問題がひとつ。
        液晶ディスプレイを固定できない。場所が無い。
        車の中に大きな平らな面が無く、製品に付属する
        ブラケットでは何ともさっぱり。
        シートレールから伸ばすブラケットを近所のカー
        用品店に探しに行くも見つからず。
        現在はカメラの三脚を助手席の足元に展開して、
        それの上にディスプレイを設置。超カッコ悪い。

1999-03-01 ホイルキャップ再塗装
        半端な時間が発生したのでホイルキャップの
        再塗装を敢行。と言ってもサーフェーサー
        吹いてスプレー缶で塗装するだけ。
        しかもとりあえずは右側2枚のみ。
        なんちゅーか同時に全部は見えないからいいか。
        単純にスプレー缶で塗り直しただけでイメージ
        が変わったのでむふふです。とりあえず銀系の
        色でイイ感じなので反対は別な色調にしようと
        まさにいろいろ検討中です。

1999-02-09 アルシオーネ復活
        「アルシオーネで行く日本一周卒業旅行」
        に備えて不安要素ばっちし解消。
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1999-01-04 アルシオーネドック入り
        「アルシオーネで行く日本一周卒業旅行」
        に備えて不安要素をなくすべくドック入り。
        詳細はこちら

1998-12-26 XAVIオフラインミーティング「R6の会」参加。
        と言うか言い出しっぺなのに大遅刻してしまった。
        オンタイムで来られた方すみませんでした。
        詳細はこちら

1998-12-25 明日の「R6の会」にむかうべく北上。
        しかしエンジン不調気味。失火傾向。
        やや不安である。

1998-12-24 東京日産世田谷支店にて6ヶ月安心点検実施。
        エンジンのオイル滲み以外は何の問題も
        ないようでめでたしめでたしである。

1998-09-19 アルシオーネ・フォーエバー・ミーティングに参加
        詳細はこちら
1998-06-12 エンスト病発生!
        信号待ちなんかで待ってると急に派手なイルミネーション
        点灯と共に静寂が車内を(車外も)をつつみこみエンスト・・・
        ニュートラルにして深呼吸してキーを捻ると再起動するのと、
        MLの話の中にもなんか似たような話があったような気がする
        ので今のところそれほど心配はしていないのですが、にしても
        あまり気分の良いものではない。
1998-05-29 リアのワイパーゴムがぼろぼろなのを発見。
1998-05-20 東京日産杉並支店から車検のお知らせが来る(何故?)。
1998-03-17 悲惨な状況にあったバッテリーを交換。
        そのおかげで電気系の不安が露見する。
1998-03-15 かねてから要注意事項であったオイル漏れを検証すべく
        リフトで持ち上げて下から観察することとなった。
        そしてその結果は
        ・・・ケミカルでどうにかなるってレベルでは・・・
        かなりやばめ!

1998-02-13 オイル及びフィルタを交換。
1998-02-06 MLを見て1速を使ってみるが、ボタンの戻りが悪い。
        ぜんぜん使ってなかった機能だけに今更びっくり・・・
        と言うか都合により付いてきた取説が前期型の物で微妙に
        違ったりするため、よくわからなかったと言うわけ。
        ディーラーの方は一生懸命探してくれたらしいんだけどもね。 1998-02-05 インターネットでアルシオーネのメーリングリストに入った。


これまでの事故歴・修復歴

というように基本的にたいらくんは車庫入れが下手であることが容易に想像できる(泣)。
だいたい、奥に行くほど狭くなる車庫の構造と、やたらに交通量の多い道路という所に
問題がある!と言いたいたいらくんである。まあいい