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2014.05.10(Sat.)-05.13(Tue.)
2014.05.10(Sat.) 東京国際空港(HND)10:00－（JL029）→13:35香港国際空港(HKG) 機場→九龍 灣仔→金鐘→尖沙咀…尖東→紅(Hung Hom)→旺角東 2014.05.11(Sun.) 灣仔→金鐘→油麻地→九龍塘→旺角東 2014.05.12(Mon.) 旺角東→九龍塘→旺角→金鐘→灣仔 灣仔→銅鑼灣 銅鑼灣→金鐘→旺角→九龍塘→旺角東 旺角東→九龍塘→佐敦 佐敦→旺角 2014.05.13(Tue.) 旺角東→九龍塘→旺角→金鐘→灣仔 灣仔→金鐘→尖沙咀 尖沙咀→旺角 旺角東→九龍塘→旺角→中環…香港→機場 機場→博覽館 博覽館→機場 香港国際空港(HKG)15:15－（JL026）→20:25東京国際空港(HND) 2014.05.10(Sat.) INTA出席のため香港へ。香港は初めて。まずもって、香港国際空港周辺の悪天候で、香港の管制から離陸に待ったがかかり、機内への案内も50分ほど遅れ。機内は満席。座席窓側。食事のときに白ワインi本もらったが、珍しいことに結局飲まず。 香港到着後、すぐにローミング切ってWifiだけ入れてたiPhoneにau/KDDIからのショートメッセージが入ってきたのは位置情報使ってるから当然として、何だかわからない、香港ローカルのSPAMが入ってきたのは、どういうことだろ？バスもあるけど、港鐵(MTR)でホテルへ向かうことに。 香港国際空港と機場站との接続は実によい。駅のオープンカウンターで、エアポートエクスプレスのチケットに八達通（オクトパスカード）を使えるか聞いたところ、できないとのこと。で、片道きっぷ買うことにして、旺角東站へどう行くか聞くと、九龍で降りてエアポートエクスプレスに接続する無料シャトルバスのK1路線に乗って紅站（注：＝石＋勘）へ行き、そこで東鉄線に乗り継げ、と案内を受ける。が、同時にもらったパンフレットを見ると、K5のシャトルバスが宿泊先の帝京酒店(Royal Plaza Hotel)に立ち寄るので、それを利用することに。エアポートシャトルは快適。車内も空いている。外は雨。パンフレットではK5は20分ヘッドだが、真偽不明ながらなんか12分ヘッドだったんじゃないかという気も。バスの写真くらい撮っておけばよかったな。雨で大渋滞。どうにか帝京酒店にたどりついたが、チェックイン待ちの列がすごい。部屋は12Fの1201で、やや広いんだけど、一番端っこ。12Fエレベータホールからの眺め。 バンコクから先に到着している同僚との待ち合わせを18:00に変更して、ホテル内の中華料理店で軽く食事しながら打ち合わせ。INTAの出席登録には行くか、ということで、雨だしタクシーで会場の香港會議展覽中心(HKCEC)へ。運転手には、本当に英語通じない。渋滞しているのでWestern Harbour Crossing使いたい、と言ってるらしいのはどうやらわかったのでOKしたが、結局到着は時間ギリギリ。出席登録はできたが、スケジュールやMTR1日乗車券や地図等を入れた登録者用バッグの配布時間には間に合わず。 ホテルへの戻りはMTR利用。同僚の提案で、尖沙咀で下車して尖東站から旺角東、という経路を取ることにしたのだが、尖沙咀での乗り換え時に改札を出る必要があり、乗り換え専用改札のようなものも見当たらなかったので、とりあえず出てみたら、結局片道きっぷは尖東から買い直すことに。東京メトロの赤坂見附と永田町みたいなものだと思っていたけど、有楽町と銀座みたいなものかも。地下鉄車内の案内図をあとで見直すと、片道きっぷでは尖沙咀と尖東の連絡はしないと書かれたものがあったのに気がついたが、まあこれは仕方ないですね。歩く距離も存外あったので、明日からは1日乗車券入手してもこの経路は使わないことに。地上に出た紅で乗り換え。雨はやっぱり激しい。旺角東からホテルまでは建物の中を通って濡れずに到着。 2014.05.11(Sun.) 明けてとりあえず雨は上がっているが曇天。ホテルを出て、適当に見つけた麺屋の海老ワンタン麺で朝食。押しつけられるみたいに勧められたのを選んだだけだが、海老ワンタン麺は美味しかった。ただし、レモンティーは甘くて合わなかった。合計36HK$。部屋の外の何か屋上緑化のようなもの。 レセプションに出るのでヴィクトリアピークへ。トラムで行きたいところだが、トラムは渋滞が懸念されるし面倒なのでタクシーということに。渋滞もなく、古い方のCross Harbour Tunnel通ってスイスイと香港島へ渡り、行ったことないけど六甲山みたいだと思った山道を登って、山頂廣場到着。目的地はここのCAFE DECO Bar & Grillというところ。山に感動しているミネアポリスからのアメリカ人やらと話をして、早めに降りて昨日取り損ねたバッグを受け取るためにレセプション会場外へ。山頂からの眺めとトラム第1号。レセプション会場からは下にトラムの駅が見えていたんだけど、ここもタクシー利用でHKCECへ。 山道を下るタクシーの運転が荒く、少し酔ったような感じになって、HKCEC到着。展示場内のNew Shanghaiというレストランで簡単に打ち合わせしながら昼食。その後、出席者用バッグを受け取って、あとはひたすらお仕事のミーティング。夕方はHKCEC内の別の会場でINTAのレセプションに出席。外はすさまじいスコール。スコールが小雨に変わったか、というあたりで、MTR利用してホテルへ戻る。ホテル隣のショッピングコンプレックス新世紀廣場(Grand Centuty Palace)内で簡単に食料調達して、部屋に戻ってプレミアリーグ最終節観戦。順当にマンチェスターシティーが勝って優勝。 2014.05.12(Mon.) 今日もやはり雨。新世紀廣場でパン購入して朝食。今日は旺角東からMTRでHKCECへ。 最初の打ち合わせだけHKCECのHarbour Kitchenという喫茶店？で。その後は会場内で場所見つけてひたすら打ち合わせ。昨日と同じレストランへ行き、品目変えたけどやはり麺で昼食。こういうものなのか、単一の具が乗っているだけ、という感じ。 午後も会場内でひたすら打ち合わせ。終わってからMTRで一駅、レセプションのため銅鑼灣へ移動。さいわい雨は上がっている。時代廣場(Times Square)へ出て、トラムに一瞥くれてから、会場の香港銅鑼灣皇冠假日酒店(Crowne Plaza Hong Kong Causeway Bay)へ。 会場は28FのBarで、吹き抜けになっているのでちょっとバンコクのバンヤンツリーを思い出す。下にハッピーバレー競馬場が見えるんだけど、残念ながら今日の開催はなし。まあ、やっていたって立ち寄るのはちょっと無理でしょうか。雨になると嫌なので、全員早めに会場を出て、私はまたうらめしくトラムを眺めてから、MTR使って一旦ホテルへ。 私は荷物置いて着替えてから、お土産買いに佐敦へ。手持ちのガイドブックに載ってた、裕華國貨で雑貨類購入してから、MTRで旺角へ。 驚いたのは、バンコクでおなじみのナラヤがあったこと。手持ちのガイドブックに載ってた、好旺角麺家で京都炸醤麺42HK$。美味しいですが、難点はちょっとビールが欲しくなる感じの味なのに、ビール売ってないこと。 少しぶらぶら歩いてから、ホテルへ戻る。雨や荷物さえなければ、こちらから歩いた方が乗り換えの手間減る分楽な気も。 2014.05.13(Tue.) またまた今日も雨。まあ雨期なんだから仕方なし。新世紀廣場のマクドナルドで買い出しして朝食。INTAでもらった1日乗車券が尽きたので、旺角東で購入（購入時にパスポート必要）、MTRでHKCECへ。打ち合わせ1件で、今回の仕事終了。 ホテルに戻る途中、MTRを尖沙咀で下車して、これまたガイドブックにあった、Jenny Bakeryで、お土産の4mix（4種類入りのバタークッキーの缶、8種類入りの8mixは品切れだった）を買って、旺角で降りてホテルへ。屋根の着いた歩道橋が直結しているので、そこを使用。やはり荷物がなければ楽。 チェックアウトが12:00なのはありがたかったけど、当然ながらその時間はチェックアウトに長蛇の列。 旺角東からMTR乗りついで中環へ。エアポートエクスプレスの香港站直結のようなんだけど、これがまあ、遠い遠い。かなり歩いて、香港站。オープンカウンターで、エアポートエクスプレスに1日乗車券使えるかどうか聞いたところ、予想通りダメとのことで、片道きっぷ購入。 始発だし空いてるとは思ったけど、車内はガラガラ。途中駅からもあまり乗って来ないまま、機場到着。下車してチェックインカウンターへ。とりあえず身軽になったし、1駅間残しておくのもな、と、博覽館へ。催事がないから余計にそう思ったのか、がらんとしたホーム1面。いったん改札を出たが、人の気配もなし。 機場へ戻ると、香港站方ホームが、博覽館站方ホームの下に並ぶ2層構造になっているのがよくわかり、まあ上手くできているなあ、と。すぐに出国審査に向かい、またお土産買って、フードコートで昼食。なんでか頼んだ物と違い、カツカレーセットみたいなものが来たが、味自体は悪くない。そのまま搭乗口へ向かうと、ちょうど搭乗が始まったところ。 帰りの便も窓側。今回は隣の席が空いていたので楽。機内食がカツカレーだったのは引きが強いのか。遅れもなく羽田到着。京急に乗ろうとエレベータに乗り込むと、すみませんといいながら閉まりかけたエレベータに走り混んでくる人が2組3人いて、ホームに着いたらちょうど先発の品川方面行きの扉が閉まるところ。タイミングとしてはエレベータでさっさと降りてりゃ余裕で間に合った、という感じで、10分後の次の列車は横浜方面行き。結果12分の待ち時間が確定し、すみませんと思うなら駆け込んでくるなよ、と思ったことではありました。なお、品川から接続の山手線外回りが大崎止まり、というオマケつき。 それにしてもあまり乗車はできませんでしたが、仕事というのはそういうものですな。 総目次 2014年の鉄道旅行 最近の鉄道旅行へ |
