(市)マイネルアルセーヌ

マイネルアルセーヌ　鹿毛 2005.3.5 2008年2月撮影	ジェイドロバリー　黒鹿毛　1987	Mr. Prospector 　栗毛　　197０	Raise a Native	Native　Dancer
				Raise You
			Gold Digger	Nashua
				Sequence
		Nunber 　鹿毛　　1979	Nijinsky	Northern Dancer
				Flaming Page
			Special	Forli
				Thong
	ゲイリーアジェンダ(4勝) 　栗毛　1998	Twilight Agenda 　鹿毛　　1986	Devil's Bag	Nearctic
				Natalma
			Grenzen	Victria Park
				Lady Angela
		Melodius Harp 　栗毛　　1992	Persian Bold	Bold Red
				Relkarunner
			Celestial Melody	The Minstrel
				Tobira Celeste

兄弟・近親
初仔近親　Celestial Storm 近親　Thawakib	英3勝、プリンセスオブウェールズS-G2,、英セントレジャー-G1 2着、種牡馬英3勝、リビリステイルS-G2

2006年11月撮影　　　　　　　　　　　　　　　　2006年12月撮影　　　　　　　　　　　　　　　　　　2007年1月撮影

2007年2月撮影　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2007年3月撮影　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2007年4月撮影

2007年5月撮影　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2007年6月撮影　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2007年7月撮影

2007年8月撮影　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2007年9月撮影　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2007年10月撮影

2007年11月撮影　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2007年12月撮影　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2008年1月撮影

2008年2月撮影

近況

ゲイリーアジェンダの０５は、ビッグレッドファーム明和に滞在中。昼夜放牧されています。四肢や首が短い正方形のスタイルです。カタログの写真より、実馬の方ががっちりしている印象。少々のんびりしているものの、しっかりした歩様からは芯の強さが感じられ、早い時期のデビューも可能ではと思わせます。(6/9)

ゲイリーアジェンダの０５は、ビッグレッドファーム明和に滞在中。６月下旬、事務所近くの厩舎から別の棟へ引っ越しました。正午過ぎから翌朝の８時まで昼夜放牧されています。肩周りやトモ、腹部に丸みのある馬体。ピカピカの栗毛の馬体で存在感があり、ツアー２日目に行われた比較展示では多数の方々に囲まれていました。(7/14)

ゲイリーアジェンダの０５は、ビッグレッドファーム明和に滞在中。昼夜放牧されています。どっしりとした馬格で存在感があります。パワーがありそうという前評判通りの順調な成長に、スタッフの期待も高まっている様子です。募集馬の中で最も馬っ気が強い同馬。牝馬を見つけては興奮してばかりいる姿には苦笑いしてしまいます。(8/11)

ゲイリーアジェンダの０５は、８月３０日（水）、ビッグレッドファーム明和から真歌トレーニングパークに移動しました。グローリアスの０５と一緒に昼夜放牧されています。到着した初日から取りかかっている馴致はドライビングまでステップアップ。おおむね順調に進行しているものの、口うるささや前掻きをする姿はいかにも父の産駒といった印象です。(9/8)

ゲイリーアジェンダの０５は、真歌トレーニングパークに滞在中。一通りの馴致を終え、坂路でのキャンターを開始しました。扶助に対して反抗する面があり、足を使って前へ促したり、肩にステッキを入れたりすると尻っぱねをして不満をあらわにします。馬体重は４７０キロ（この１ヶ月でプラス１４キロ）。計測後、さらに肉が付いている印象です。(10/13)

ゲイリーアジェンダの０５は、真歌トレーニングパークで調整中。坂路でキャンター１５００ｍ１本の運動をしています。立ち上がって宙に浮かせた前脚でスタッフに強烈なパンチを浴びせるなど、きつい面は相変わらず。父の産駒らしい性格ですが、動きを確認した中村調教師は「ジェイドロバリー産駒にしては柔らかい」と評価。馬体重は４７９キロ。(11/10)

ゲイリーアジェンダの０５は、真歌トレーニングパークで調整中。坂路でキャンター１５００ｍ１本の運動をしています。人への反発心が強い反面、調教に対して消極的です。まだ自らという前向きな気持ちが足りません。スタッフは「身体が緩くて全体的にくたくたしている。乗り込むごとに良くなるタイプだと思いますよ」と話していました。(11/24)

ゲイリーアジェンダの０５は、真歌トレーニングパークで調整中。坂路でキャンター１５００ｍ１本の運動をしています。軽めの調教時、乗り手に反抗して言うことを聞かないことが多かった同馬ですが、追い切りを行った後から、前向きに走るようになりました。「スピードの乗りがなかなか良い」と評価されています。日々の鍛錬によって身体も引き締まってきました。馬体重は４７５キロ程度。(12/8)

ゲイリーアジェンダの０５は、真歌トレーニングパークで調整中。坂路でキャンター１５００ｍ１本の運動をしています。肉付きの良い好馬体ながら、もう少し絞って機敏な動きをさせたいと、強めの調教を行っています。なかなか言うことを聞かない反抗的な部分が、闘争心に成長してくれたら競走馬として理想的です。(12/22)

ゲイリーアジェンダの０５は、真歌トレーニングパークで調整中。坂路でキャンター１５００ｍ１本の運動をしています。軽めの調教時、乗り手に反抗して言うことを聞かないことが多かった同馬ですが、追い切りを行った後から、前向きに走るようになりました。「スピードの乗りがなかなか良い」と評価されています。日々の鍛錬によって身体も引き締まってきました。馬体重は４７５キロ程度。(1/12)

ゲイリーアジェンダの０５は、真歌トレーニングパークで調整中。坂路でキャンター１５００ｍ１本の運動をしています。走っている途中、集中力を欠く面が見られましたが、このところはきちんとハミを取っています。ただし１５－１５では、気合いをつけないと流れに乗れません。無駄肉が取れ、すっきりとした馬体に変わってきました。(1/26)

真歌トレーニングパークで調整中。坂路でキャンター１５００ｍ１本の運動をしています。乗り込みが進むにつれ、動きのもっさり感が薄れてきました。まだ体全体な緩さはあるものの、促さなくてもハミを取るなどのやる気は出てきています。現段階では標準的なスピードの持ち主といったところ。(2/9)

真歌トレーニングパークで調整中。坂路でキャンター１５００ｍ１本の運動をしています。体力が飛躍的に上向き、疲れ知らずと評されています。乗り手に逆らう反抗的な面があるものの、周りのテンションが上がってきたため、あまりわがままな態度が目立たなくなりました。(2/16)

真歌トレーニングパークで調整中。坂路でキャンター１５００ｍ１本の運動をしています。引き続きハロン１６秒前後のペースを主体に、フォーメーションなども織りまぜて乗り込まれました。身のこなしが硬めで四肢の回転も速い方ではありませんが、スピードに乗ればバテることなくしっかり駆け抜けていきます。(2/23)

真歌トレーニングパークで調整中。坂路でキャンター１５００ｍ１本の運動をしています。４５７キロまで馬体重が減っているわりには、まだ洗練されていない雰囲気です。スタッフは「全体的に水っぽいところがある」と例え、筋肉の緩さを課題として挙げていました。終い重点の追い切りの動きは、ごく普通。(3/2)

真歌トレーニングパークで調整中。坂路でキャンター１５００ｍ１本の運動をしています。父の産駒らしく、人に対してしばしば反抗してくるような気性のキツさがあります。ですがゲート練習は比較的スムーズにこなしており、反応の鈍さは目立ちますが、開けばきちんと出て行きます。(3/9)

真歌トレーニングパークで調整中。坂路でキャンター１５００ｍ１本の運動をしています。馬体重の数字以上に大きく、肉厚に見える馬体です。１５日（木）の計測では４６６キロでした。いったん追い切りを休止している現在は、ハロン１６秒程度の乗り込みとゲート練習が中心です。(3/16)

真歌トレーニングパークで調整中。坂路でキャンター１５００ｍ１本の運動をしています。まだ体全体に緩さが残っていますが、これを中村調教師は「伸びしろがありそうで、これからが楽しみ」と前向きに評価していました。手応えほどのスピードが出ないのは気になるものの、走ることに前向きで一生懸命さが感じられます。(3/23)

真歌トレーニングパークで調整中。坂路でキャンター１５００ｍ１本の運動をしています。動きに変化はないものの、馬体の張りが良くなっているところを見ると状態は徐々に上向いているようです。父の仔にしては丈夫だろうと見込んでラインナップした若駒。脚元のトラブルに悩まされたことがありません。３週連続４６６キロの馬体重。(3/30)

真歌トレーニングパークで調整中。坂路でキャンター１５００ｍ１本の運動をしています。ここまで順調に乗り込まれていますが、なかなか合格点を与えられるだけの力のこもった動きまでには至りません。成長と共に解消してくれればと願っています。曳き馬の際に立ち上がったり、普段から口うるさいところを見せるなど、精神面においてもまだ子供子供しています。(4/6)

真歌トレーニングパークで調整中。坂路でキャンター１５００ｍ１本の運動をしています。同馬なりに成長が見られ、じわじわと力をつけている一頭です。騎乗スタッフは「筋肉に締まりが出て、やぼったい雰囲気が抜けてきた」と感触を表現していました。ただし、力が付いてもスピードに乗り切れないところは残っています。現在の馬体重は４６５キロ。(4/13)

真歌トレーニングパークで調整中。坂路でキャンター１５００ｍ１本の運動をしています。テンションが高いのは変わりません。だいぶ雰囲気は良くなっていますが、もう少しキリッとしたところが出てくればといったところ。乗り込んでもまったくこたえる様子はなく、むしろ元気が有り余っているほどです。(4/20)

真歌トレーニングパークで調整中。坂路でキャンター１５００ｍ１本の運動をしています。縦列から併走に切り替え、終いの３ハロンを伸ばした週明け早々の追い切りでピサノサンデーの０５に少しばかり見劣りました。もう少し乗り込むことに。予定していた今週からの放牧を先送りにしました。なお、競走馬名はマイネルアルセーヌで登録されています。(4/27)

真歌トレーニングパークで調整中。坂路でキャンター１５００ｍ１本の運動をしています。１日（火）に縦列から後半３ハロンを併走するスピード調教を消化しました。スタッフは「トモの蹴りに反発力があって、しっかり地面を捉えています。課題はスピードですね」と述べていました。ただまだ他馬と比べて息の戻りが遅いので、５月中旬まではしっかり乗り続けていきます。(5/4)

真歌トレーニングパークで休養中。一定の乗り込み量に達したため、９日（水）より一番遅いグループとして春休みに入りました。一息入る前は、立ち上がってスタッフに反抗的な態度を示していた同馬ですが、リフレッシュ効果があり、放牧した翌日には大人しく従っていました。先日計測した馬体重は４６８キロ。(5/11)

真歌トレーニングパークで休養中。普通放牧とウォーキングマシンによる運動での管理を行っています。坂路の奥に近い放牧地でゆっくりとすごしています。「休ませているので筋肉は落ちそうですが、それほど太るタイプではないと思います」と真歌のスタッフはコメント。休養中も馬体の張りを、ある程度キープしそうです。(5/18)

真歌トレーニングパークで休養中。１日９時間ほどの放牧とウォーキングマシン１時間の運動を行っています。落ち着きを通り越し、ぼんやりしてきた印象。あか抜けない感じがするものの、自己主張が減ったため、手入れはしやすくて助かっています。２３日（水）の計測では４８８キロの馬体重でした。(5/25)

真歌トレーニングパークで調整中。２９日（火）から坂路でキャンター１５００ｍ１本の運動を始めています。久々もあって息づかいや息の入り具合はまだまだですが、走る気が旺盛なのはうれしいこと。鶴首になるほど、グッとハミを取って駆け上がっていきます。同日に調教を再開したＭクロイツよりもしっかりした動きを見せています。(6/1)

真歌トレーニングパークで調整中。坂路でキャンター１５００ｍ１本の運動をしています。７日（木）、Ｍヴォランテと後半４ハロンを併せる調教を消化。休養明けから間もないため、馬なりの調教でしたが、しっかりハミを取り、首を上手に使って走っていました。状態は確実に良化しています。(6/8)

真歌トレーニングパークで調整中。坂路でキャンター１５００ｍ１本の運動をしています。一息入れて馬が変わってきたと感じる１頭。馬体が大きくなっているにもかかわらず重め感がなく、稽古では力強い動きを見せていて、覇気がみなぎっているかのようです。それでもまだ良化途上の段階。中距離ダートでの活躍を見込んでいます。(6/15)

真歌トレーニングパークで調整中。坂路でキャンター１５００ｍ１本の運動をしています。手先にまで力が行き渡っているような走りです。体力の向上もうかがえ、間隔を詰めて追い切っても疲れを残しません。この状態なら夏開催の競馬にも十分対応できるでしょう。馬体重は４９６キロ。(6/22)

真歌トレーニングパークで調整中。坂路でキャンター１５００ｍ１本の運動をしています。Ｍウォルビスと併せた公開調教では会員さんが気になったようで、自ら行けずパートナーを頼ったような走りになってしまいました。お世辞にもスピードがある方とはいえませんが、本来ならもっとパワフルな走りができる馬です。なお、きのう２８日（木）に新ひだか町の北海道市場で産地馬体検査を受検しています。(6/29)

真歌トレーニングパークで調整中。坂路でキャンター１５００ｍ１本の運動をしています。中村師が来場した３日（火）に追い切りを消化。スタートから併走していたＭローグに先着し、５馬身ほど後方に待機していたＭテセウスと馬体を並べてゴールしました。入厩を直後に控えた４歳馬相手に食い下がった走りに、師も満足そう。函館への入厩があるかもしれません。(7/6)

７日（土）に、Ｍランプロス、同馬、明和から遠征してきたＭラウディー、Ｍウォルビスの順で縦列から後半で３ハロンを追い切りました。ＭランプロスとＭウォルビスには敵わなかったものの、Ｍラウディーよりは手応えが勝っていました。その当日に急遽、入厩が決定。８日（日）の早朝に、真歌トレーニングパークから、函館競馬場へ移動しました。１０日からさっそくキャンター調整を開始。現在はゲート練習などをこなしています。(7/13)

函館競馬場のダートコースでキャンターを行っている最中、向正面とスタンド前の直線で決まってブレーキをかけ、ぴたっと立ち止まる厄介な癖があります。リードホースの効果もなく、鞍上に催促されても耳を伏せて反抗するばかりです。乗り込みが進まず、先日、真歌トレーニングパークにＵターンしました。いったん一息入れ、気性の改善を図りつつ、造り直した上で再び厩舎に送り出す予定。次回は栗東トレセンに入厩することになりそうです。(7/20)

真歌トレーニングパークで調整中。一息を入れていましたが、天候不順で昼夜放牧できない日が続いたことから、２３日（月）から騎乗を再開しました。１週間程度しか経っていませんが、送り出したときと比べると走る気が感じられず、覇気もいまひとつです。現在は坂路を使って体調を整えていますが、いずれはトラックコースにも入れて、函館競馬場で見せた立ち止まってしまう癖が出ないかどうかを試してみます。(7/27)

真歌トレーニングパークで調整中。坂路でキャンター１５００ｍ１本の運動をしています。先日、試しにトラックコースに入れて確認した結果、複数頭で行えばスムーズに周回するものの、単走では出入り口のところで立ち止まることがわかりました。中村師から指摘されていた通りです。しかし、スタッフにきつく叱られてからは、そういった素振りは見せていません。３１日（火）、Ｍマカリィ、Ｍキャノン、Ｍビビッドらと行ったスピード調教では、自らという気持ちが前面に出ていて好印象でした。(8/3)

真歌トレーニングパークで休養中。「ナイラ」と呼ばれる顎のあたりのリンパ腺が腫れる病気で、体温が４０度まで上がったため騎乗を控えています。２、３日はウォーキングマシンによる運動のみにとどめることになりそうです。調子が上がってきたところでのアクシデントですが、すでに平熱に戻っており、調教再開まで時間はかからない見込み。(8/10)

真歌トレーニングパークで休養中。パドックとウォーキングマシンの管理を切り上げ、昼夜放牧に移行しています。膨張していた皮膚の一部が自壊して、内部にたまっていた膿が抜けました。これはナイラの回復の過程で見られるものです。馬自身、患部を気にする素振りはなく、中間の飼い葉もきちんと平らげていました。せっかくの機会。もうしばらくゆっくりさせます。(8/17)

真歌トレーニングパークで休養中。昼夜放牧されています。あごにできたナイラによる膿はどうやら出尽くしました。かさぶたが出てきたところは乾燥してきていて、徐々に水気もなくなってきています。完全に塞がるまでには時間が掛かりそうですが、調教や普段の生活には支障をきたしていないので心配は要りません。(8/24)

真歌トレーニングパークで調整中。自壊して膿が出たアゴの下の部分は、すでに乾燥して塞がっています。昼夜放牧を切り上げ、坂路でキャンター１５００ｍ１本の運動を再開しました。馬体重が、一息入る前と変わらない４７６キロ。それなのに四肢の運びが重く見えるのは、緩みのせいでしょう。函館競馬場から戻ってきた１ヶ月前よりフレッシュです。(8/31)

真歌トレーニングパークで休養中。３日（月）の調教前ですが、右トモの飛節に腫れを確認しました。触ると嫌がるものの、跛行など歩様には症状を見せていません。念のためにレントゲン検査を行ったところ、骨片が浮遊しているのが判明しましたが、はっきりどこの部分の骨なのかは特定できませんでした。近日中に手術を行う予定。現在は日中だけパドック放牧されています。(9/7)

真歌トレーニングパークで休養中。サンシャインパドックが併設されている馬房で過ごしています。１１日（火）に骨片を摘出する手術を実施。骨膜と軟骨が擦れて炎症を起こす飛節軟腫で、擦れることで骨膜が剥がれたものと思われます。来週後半には抜糸を行う予定。馬自身は元気で、手術の影響をまったく感じさせません。(9/14)

真歌トレーニングパークで休養中。サンシャインパドックが併設されている馬房で過ごしています。１８日（火）に患部の圧迫包帯を外しました。腫れもなくすっきりしていて、トモを引きずることもありません。順調に行けば１ヶ月後にはウォーキングマシンでの運動を始められます。現在の馬体重は４９１キロ。(9/21)

真歌トレーニングパークで休養中。骨片を除去してから２週間が経過しました。術後の経過が良く、１ヶ月待たなくても大丈夫と判断。ウォーキングマシンに入れ、１時間半～２時間たっぷり歩かせることにしました。運動量の増加に伴い、与えるエン麦の量も多くしています。２５日（火）の時点では４９４キロでした。(9/28)

真歌トレーニングパークで休養中。サンシャインパドック付きの馬房での管理と、ウォーキングマシンで２時間の運動を行っています。中間も特に歩様に問題はなく、マシンに連れて行くときは元気一杯です。本来なら昼夜放牧へ移行したいところですが、放牧地の空きがない状況。このまま基礎体力を養い、様子を見て騎乗運動を再開するプランも検討しています。(10/5)

真歌トレーニングパークで休養中。今週から昼夜放牧を開始しています。坂路の入り口近くにある区画で過ごす毎日。１頭だけで放されているものの、特にさみしがる様子もなく、青草を求めてあちこち歩き回っています。軟骨を除去した右飛節は軽い症状。術後の経過も良く、今月中にも坂路入りできる見込みです。(10/12)

真歌トレーニングパークで休養中。午前１１時半から翌朝の５時頃まで昼夜放牧されています。患部は落ち着いていて見た目にも悪化は見られません。放牧地でも良く歩き回っているようで、見掛ける度に違う位置に移動して草を食んでいます。来週、もしくは再来週にも試し乗りを行うプランも検討しています。(10/19)

真歌トレーニングパークで調整中。先週末の試し乗りにおいても、歩様やトモの送りに異常が認められませんでした。昼夜放牧を切り上げ、坂路でキャンター１５００ｍ１本の運動を再開しています。以前からやんちゃな面があり、初日にバタバタ騒いでたまったエネルギーを発散するのではないかと予想していたものの、意外に大人しくしていました。軟骨を摘出する前の数字とほとんど変わらない、４９５キロの馬体重です。(10/26)

真歌トレーニングパークで調整中。坂路でキャンター１５００ｍ１本の運動をしています。大人しいと思っていたのも束の間。ウォーキングマシンの中で立ち上がったり、仕切りの壁を押したりと日が経つに連れて、テンションが上がってきています。たまに１５－１５を行うと息が荒くなりますが、順当な良化はうかがえます。(11/2)

真歌トレーニングパークで調整中。坂路でキャンター１５００ｍ１本の運動をしています。今週はＭエースとの併走調教を行いました。まだ走りに勢いがなく、気合いをつけつつの追走で、ステッキが入る内容。ラストで甘くなってしまいました。騎乗スタッフは「まだ緩いし、息遣いも荒い。ビシッとやったのが初めてなので、やむを得ないでしょう」とコメント。(11/9)

真歌トレーニングパークで調整中。坂路でキャンター１５００ｍ１本の運動をしています。先週の追い切りがきっかけで上昇。攻め量が足りず、馬体の緩みは残すものの、体力がアップして苦しくなっていたところで踏ん張れるようになりました。いまは気持ちに余裕があり、うるささが影を潜めています。馬体重は１３日（火）の時点でも４９５キロでした。(11/16)

真歌トレーニングパークで調整中。坂路でキャンター１５００ｍ１本の運動をしています。現段階での動きも良く、仕上がり途上とはいえＭブリスに劣らないほど。柔らかみもあって、うまく首を使って駆け上がっていきます。口うるさい気性の持ち主ですが、騎乗しているぶんには変な癖もなく従順に鞍上の指示に従っています。１月中の入厩が目標です。(11/23)

真歌トレーニングパークで調整中。坂路でキャンター１５００ｍ１本の運動をしています。馬体の緩みが取れて動けるように。軽く促しただけでぐっとハミを取る好ましい面も出てきました。馬体重は４９０キロ。ウォーキングマシンの出し入れの際に立ち上がっていた以前と違い、いまは行儀よくしています。(11/30)

真歌トレーニングパークで調整中。坂路でキャンター１５００ｍ１本の運動をしています。一段とハミをしっかりと取るようになり、経験の浅い乗り役だと、スピードのコントロールが難しくなってきました。騎乗した感触からは状態を上げていることが実感できますが、少しやんちゃな面を見せるようになっています。厩舎に１月中の入厩を依頼しました。(12/7)

真歌トレーニングパークで調整中。坂路でキャンター１５００ｍ１本の運動をしています。終いの伸び方にじりっぽさがあり、Ｍブリスの勢いには及ばないものの、なかなか柔らかみのある走りっぷりです。その感触をスタッフは「身のこなしはＭグラナーテみたい」と表現していました。馬体重は４９５キロ。中村厩舎へは、先にＭエースを入厩させてから送り出す予定。(12/14)

真歌トレーニングパークで調整中。坂路でキャンター１５００ｍ１本の運動をしています。ムキになって走るところが出てきたのは良い傾向。気の悪さではなく、レースへ行っての負けん気の強さになると感じています。柔らかみのある筋肉でスピードに乗ってからの持続力は他馬に引けを取りません。年内はきっちり乗り込んで１月上旬から中旬に入厩する予定です。(12/21)

真歌トレーニングパークで調整中。迫力という点においては物足りないものの、走りっぷりが良くなり、以前よりも推進力が前に向いています。ただし、本質的にはじり脚の印象。年末の計測では４９３キロ。(1/4)

真歌トレーニングパークで調整中。坂路でキャンター１５００ｍ１本の運動をしています。中間も大きな変化はなく、引き続き順調な調整ぶり。先日の計測では４９５キロと、年末からは４９０キロ台半ばで安定しています。騎乗スタッフは「入厩の時期が少しずれ込むかもしれないけど、今の状態をキープするだけ。精神的にも追い込まれているわけではないので、心配はいらないでしょう」と語っていました。(1/11)

真歌トレーニングパークで調整中。坂路でキャンター１５００ｍ１本の運動をしています。１５日（火）の計測では４９１キロ。夏場に函館競馬場へ送り出したときとほぼ同じ馬体重です。たっぷり乗り込まれ、筋力も心肺機能も向上しました。しかし、除外ラッシュの影響もあってなかなか中村厩舎の馬房の都合がつかず、移動が２月以降に遅れる可能性もあります。美浦の畠山重則厩舎に転厩することになりました。来週の半ばに入厩する予定です。(1/18)

２４日（木）、美浦の畠山重則厩舎に入厩しました。いったん真歌から浦和に運んだ後に、トレセンへ向かう馬運車に積み込み、２３日に出発。直前はウォーキングマシンによる運動のみにとどめ、長距離輸送に備えました。真歌で騎乗していたスタッフは「忙しい流れは向かないので、ある程度距離があったほうがレースがしやすいと思う。気難しいところがあるので、トラックコースでの調教には注意が必要でしょう」とコメント。熱発などもなく無事に到着しています。(1/25)

美浦で調整中。ダートのＡコースとＤコースを中心に乗り込まれています。リードホースを付けて調教をしている効果もあって、出入り口で立ち止まることもなく概ね問題ありません。けさゲート試験を受けて合格。３頭で受検して一番ダッシュが速かったのですが、１頭で抜け出したためソラを使ってふわふわしていました。このあたりの修正がデビューまでの課題です。(2/1)

美浦で調整中。ダートコースを中心に乗り込まれています。先週出馬投票を行い、除外の権利を得ました。初の追い切りとなった７日（木）は、走りやすい馬場とはいえ水準以上のタイムをマーク。跨った調教厩務員は「３ハロンをしっかり乗ろうと意図したが、そんなに出たの？というくらい速かった。楽しみです」と笑顔でした。今週、東京のダート１３００ｍか芝１６００ｍのいずれかの新馬戦に出馬投票を行います。(2/12)

１７日（日）に東京で出走し、３着でした。すっと流れに乗れる脚があり、追ってからの反応も上々。中団からじわじわポジションを上げ、インから抜け出してきました。ジェイドロバリー産駒で上がり３ハロン３４．６秒は立派です。しかも、返し馬も含め、心配していた気の悪さをまったく見せませんでした。次走で芝、ダートどちらを使うかは検討中。(2/19)

美浦で調整中。１９日（火）からは内回りのダートのＡコースに入れて軽めのキャンターを乗っています。ただレース後数日はカリカリはしていて、馬場に出るまでチャカついて手を煩わせました。週末には外回りのダートＤコースに入れて、半マイルから１５－１５程度の追い切りを行っています。３月２日（日）、中山の芝１６００ｍに出走する予定。(2/26)

２日（日）に中山で出走し、３着でした。直線で差し切れなかったのは１１秒台にペースアップした３、４コーナーで動けなかった影響でしょう。上位勢に迫ったところがゴールでした。スピードレベルが高い反面、エンジンのかかりは少し遅いようです。今回、手綱を取った松岡騎手も「芝、ダートどちらも大丈夫」とコメントしていました。次走は１６日（日）、中山の芝１８００ｍが有力。(3/4)

美浦で調整中。前走直後はさすがに疲れを見せており、前脚にむくみが見られました。ケアをした効果があって５日（水）にはすっきりしており、木曜日からはそれまでの角馬場から、ダートのＤコースも加えてじっくり乗っています。馬自身はテンションも上がらず元気一杯。牧場時と変わらず、隙を見せると厩務員にちょっかいを出しています。今週、中山の芝１８００ｍに出走する予定。松岡騎手か津村騎手のどちらかが騎乗する方向で騎手を調整しています。(3/11)

１６日（日）に中山で出走し、９着でした。先頭から１秒以上も離されてしまう、思わぬ敗戦です。１ハロン距離が延びたにしても、早めに動いたにしても、外々を回ったにしても負けすぎの感があります。直線に入って伸びるどころか、踏ん張るのがやっとでした。中１週で３戦した影響を疑っているものの、気性の可能性もあり、いまのところは何ともいえません。今週の状態を確認してから今後を決めます。(3/18)

美浦で調整中。南馬場にあるダートの内回りＡコースか、外回りのＤコースのどちらかで乗り込まれています。前走程ではないにせよ、レース直後は両前脚、特に左の繋靱帯が軽く腫れました。すぐに腫れもひいたため、２０日（木）からはコースに入れています。とはいえ馬自身は元気一杯で仕方がありません。前走内容を踏まえ、次走まで多少間隔を空けることに。４月１２日（土）から始まる福島のダート１７００ｍでの復帰が有力です。(3/25)

美浦で調整中。南馬場のダートコースを中心に乗り込まれています。前走の負け方がタイトなレース間隔の影響を疑わせる内容だったものの、身のこなしは至ってスムーズ。気持ちに衰えもなく、手綱をぐいぐい引っ張っていくほどの意欲を見せています。厩舎周りの運動中のうるささは好走していたときから見せていました。次走は福島開幕週のダート１７００ｍが有力。(4/1)

美浦で調整中。ダートのＡコースとＤコースを中心に乗り込まれています。一過性とはいえレース直後に繋靱帯が軽く腫れたことを考慮して、通常キャンターのみで体調を整えてきました。先週木曜日が前走後初の追い切りだったのですが、やはり間隔が空いたぶん少し重かった様子。跨った津村騎手も「最後までビシッと追いました。これで変わってくれそうです」と話していました。今週、福島のダート１７００ｍのいずれかに出走する予定です。(4/8)

１２日（土）に福島で出走し、２着でした。逃げ馬の圧倒的な力でねじ伏せられてしまうレース。前走後に楽をさせた分、太くなっていないか心配だった馬体はどうにか増減なしで迎えられたものの、終盤でリードが詰まるどころか、自ら動いて捕まえにいっても一向に差が縮まらず、２秒近くも突き放されました。今回は相手が悪かったという他に言葉が見つかりません。レース後の今回の脚元は落ち着いた状態。(4/15)

美浦で調整中。前走後、多少、トモに疲れが残っているようですが、南馬場のダートコースを中心に乗り運動を再開しています。前走は相手に恵まれなかったものの、自分から前を捕まえに行き、直線も粘りこむ進境ある内容。２７日（日）、福島のダート１７００ｍに出走する予定です。引き続き津村騎手に声をかけています。(4/22)

津村騎手が手綱を取って良い動きを見せた２３日（水）の追い切り後、厩舎に戻って汗を流し、馬房に戻そうとしたところでトモの跛行が認められました。「股関節付近の筋肉に痛みがあるのかもしれない」というのが獣医の見解。近日中にビッグレッドファーム鉾田へ移動する予定。現地にて患部の回復に時間がかかると判断すれば、北海道に移して一息入れます。(4/29)

舎飼いで様子を見ていたため、１週間ほとんど体を動かせませんでした。そのため体を造りなおすことに時間が掛かってしまうと判断し、北海道へ戻すことに。２日（金）に、ビッグレッドファーム明和に移動しています。熱発もなく無事に到着しており、翌日から昼夜放牧へ。幸いにも畠山師からの報告ほどの痛みも見せず、歩様も気になりません。この機会にしっかり疲れを取って函館開催に照準を合わせます。(5/6)

ビッグレッドファーム明和に滞在中。昼夜放牧されています。放牧地を動き回るため、トモの歩様がぎこちなくなりましたが、これは予想の範囲内。トレセンでは舎飼いで管理していて運動を控えていた分、急に運動量が増えた影響があるでしょう。すでに回復に向かっており問題ありません。もう２～３週間休ませてリフレッシュした段階で乗り込みを再開する予定です。(5/13)

ビッグレッドファーム明和に滞在中。昼夜放牧されています。このサイクルに慣れてきたのかトモの歩様は気にならなくなりました。ただ久しぶりに蹄鉄を外した影響で蹄が敏感になっており、下がコンクリートのところではぎくしゃくした歩様が目立っています。体もふっくらしてリラックスできている様子。今週末には真歌トレーニングパークへ移動して調教を再開する予定です。(5/20)

先週末にビッグレッドファーム明和から真歌トレーニングパークへ。坂路でキャンター１５００ｍ１本の運動を開始しました。縦列をメインにじっくり乗り込んで基礎を築いているところです。歩様も含め、トレセンで痛めた股関節は騎乗してからも気になりません。一息入っただけに筋肉が緩く感じてしまうのは仕方ないでしょう。馬体重は４月の前走より２３キロ重い４８１キロ。(5/27)

マイネルアルセーヌは、真歌トレーニングパークで調整中。坂路でキャンター１５００ｍ１本の運動をしています。スタートしてしまえばハミを自ら取って前向きに走るものの、まだ完全に疲れが抜けていないのか調教前は覇気が感じられません。先週初めに２歳馬と軽めの追い切りを行ったところ、その後数日は背中に軽い張りが残っていました。７月中の入厩を念頭に置いて、じっくり仕上げていきたいと考えています。(6/10)

マイネルアルセーヌは、真歌トレーニングパークで調整中。坂路でキャンター１５００ｍ１本の運動をしています。２、３週間前の追い切り後に発症した筋肉痛は解消傾向。このところは反動が出ていないようです。ただし、順調に負荷がかけられているものの、まだ息の戻りが遅く、入厩できる状態には達していません。７月にはトレセンへ送り出せる見込み。馬体重は２週前から４キロ減の４６６キロ。(6/24)

マイネルアルセーヌは、真歌トレーニングパークで調整中。坂路でキャンター１５００ｍ１本の運動をしています。２９日（日）の公開調教では見学場所付近で手綱を扱いて動かせていましたが、稽古を付けているスタッフは「単走だから動かなかっただけ。本気で走っていない」と述べていました。ジリ脚ですが雰囲気は悪くなく、しなやかなフォームで駆け上がっています。だいぶ復調してきたのでしょう。１０日（木）にビッグレッドファーム鉾田に向けて出発する予定。現地で最終仕上げを施して入厩に備えます。(7/8)

マイネルアルセーヌは、１１日（金）に真歌トレーニングパークから、ビッグレッドファーム鉾田に移動しました。到着翌日のみウォーキングマシンで輸送の疲れを取って、１３日（日）から坂路でキャンター９００ｍ２本の運動をしています。特に不安なところもなく状態は良さそう。週末から追い切りを行って仕上げていきます。馬体重は４５６キロ。(7/16)

マイネルアルセーヌは、ビッグレッドファーム鉾田で調整中。坂路でキャンター９００ｍ２本の運動をしています。北海道から到着して初めてとなった１９日（土）の追い切りは、４ハロン５３秒のタイム。併走相手が攻め駆けするために動きは見劣ってしまったものの、この馬自身も終盤でしっかり伸びていました。馬体重は春にレースを使っていたときと大して変わらない４６０キロ。来週か再来週、畠山厩舎に入厩する予定。(7/23)

マイネルアルセーヌは、ビッグレッドファーム鉾田で調整中。坂路でキャンター９００ｍ２本の運動をしています。普段は派手な動きは見せませんが、促せば鞍上の指示に応えて動けるタイプ。２６日（土）の追い切りも先週同様に５３秒をマークしており、そのキビキビとしたフットワークからは調子の良さが伝わってきます。馬体重は４６７キロ。あす３１日（木）に、美浦の畠山厩舎に入厩します。(7/30)

マイネルアルセーヌは、３１日（木）、美浦の畠山重則厩舎に入厩しました。トレセンに移動してからも順調です。けさは角馬場を周回した後に１３７０ｍのＡコース（ダート）でキャンターを行いました。どのレースを使うかは追い切りの動きや息遣いを確認してからになるものの、再来週までには復帰できる見込み。新潟のダート１８００ｍを考えています。(8/1)

マイネルアルセーヌは、美浦で調整中。普段はダートのＡコースを２周から２周半するメニューを主体に、追い切りではニューポリトラックを使っています。来週、新潟のダート１８００ｍに松岡騎手で出走する予定。乗り込まれていただけあってさすがに動きは良く、７日（木）はパートナーに遅れたものの直線は良い伸びを見せました。跨った千葉騎手も「持ったまま。全然楽でした」と満足そうな表情。攻めた反動もいまのところありません。少しでも良い状態で復帰できるよう進めていきます。(8/8)

マイネルアルセーヌは、きょう新潟競馬場に到着してから右ヒジに腫れが認められ、触診では嫌がる素振りを見せます。体温が３８．７度。フレグモーネの初期症状です。股関節を痛めるアクシデントから立ち直り、今週の新潟のダート１８００ｍに松岡騎手で復帰する予定だったものの、この状態でレースは使えません。残念ですが、出走を取り消しました。「新潟開催の後半には間に合うと思う。ここまできたのにたいへん申し訳ない」と畠山師。(8/15)

マイネルアルセーヌは、美浦で休養中。取り消しの原因となった、右ヒジの腫れは、フレグモーネと診断されました。腫れはヒザの下まで下がってきましたが、まだ一目見て腫れていることが分かる状態です。乗り運動は控えて、厩舎の周囲で曳き運動を行っています。再来週、新潟のダート１８００ｍを目標にしています。(8/22)

マイネルアルセーヌは、美浦で調整中。ダートのＡコースを中心に乗り込まれています。フレグモーネによる腫れは治まり、先週末からＡコースを２周する通常メニューを開始。休ませたことで、トモの筋肉が落ちていましたが、騎乗を再開したことで、徐々に回復に向かっています。週末には終い重点で、少し負荷をかける予定。レースは検討中ですが、新潟最終週には間に合いそうです。(8/29)

マイネルアルセーヌは、６日（土）、新潟４Ｒのダート１８００ｍに柴山騎手で出走します。正直、出走を取り消す前に比べると１００％戻ったとはいえませんが、８割程度は回復しており同馬の能力に期待。３０日（土）に７０?４０を行って、３日（水）の追い切りはＭベリンダとサマーアンサンブルを追い掛けて併入しました。手応えでＭベリンダに劣ったものの、動きはまずまずといったところ。メイショウユウシャとモリトパラダイスの２頭が強敵です。なお、これで５戦目なので最悪、次開催の特別未勝利戦へ出走できる権利は有しています。(9/5)

マイネルアルセーヌは、６日（土）に新潟で出走して９着でした。中間一頓挫あったことや久々の影響でしょう。積極的な競馬で中団を追走し、３コーナーから上がって４コーナーで好位につけたものの直線で息切れしてしまいました。また、柴山騎手も振り返っていましたが、外枠で外々を回らされたのも響きました。レース後は使ったなりの疲れで、水曜日からはダートのＡコースで乗り込んでいます。次走がラストチャンスになるので、早くも長めにキャンターを乗ったりして通常より強い負荷をかけていきます。来週か再来週の中山、ダート１８００ｍを予定しており、松岡騎手に声をかけています。(9/12)

マイネルアルセーヌは、美浦で調整中。ダートコース中心に乗り込まれています。今週は意欲的に６ハロンからタイムをマーク。３歳未勝利馬を追い掛けて半マイル標識から併せて、ゴールでは３馬身突き放しました。ラスト１ハロン１３．６秒かかりましたが、前に出たところで気を抜いたものです。畠山調教師は「使ったことによる良化を感じる」と追い切りの動きに満足していました。今週の出走も考えていましたが、レース間隔が足りない可能性があったため、投票前に来週に照準を合わせることにして、松岡騎手を確保しています。(9/19)

マイネルアルセーヌは、美浦で調整中。ダートコース中心に乗り込まれています。予定していた中山のダート１８００ｍは想定では出走可能な状況でしたが、同じ週の芝１６００ｍに出走を予定していた馬がこのレースに回ってきたあおりをくらい、レース間隔順が足りずに出走できなくなってしまいました。ダート１７００ｍが２鞍ある札幌競馬場へ向けて、あす２７日（土）に出発し、１０月４日（土）、札幌のダート１７００ｍに松岡騎手での出走を予定しています。今週の追い切りはその松岡騎手が騎乗してのもの。併せた馬に騎乗していた助手は「抜け出すときの反応も良かったし、終いもしっかりしていた。今回は気持ちも乗ってきたので変わりそう」と述べていました。(9/26)

マイネルアルセーヌは、４日（土）、札幌３Ｒのダート１７００ｍに出走します。長距離輸送による熱発もなく、無事に現地入りしました。すでに仕上がった状態でトレセンを出発しています。そのため、今週の追い切りは直線を伸ばすだけにしました。一頃に比べてトモの踏ん張りが少し甘いものの、行きっぷり、反応とも前走より良くなっているのは確かです。手配済みの松岡騎手が騎乗停止となり、その日のうちに過去に跨ったことがある津村騎手を確保しました。先頭でゴールへ導いてくれることを願っています。(10/3)

マイネルアルセーヌは、４日（土）、札幌で出走し、７着となり、９日（木）、札幌競馬場から美浦に到着しました。未勝利戦は終了しましたが、現役を続行することになり、障害転向も視野に入れています。(10/9)

マイネルアルセーヌは、４日（土）に札幌で出走して７着でした。最後のレースのつもりで悔いのないようにできるだけのことはしましたが、残念な結果です。しかし２着１回、３着２回の実績があるように、パンとすれば変わってきそうな雰囲気があるため、障害転向も視野に入れながら福島開催で５００万下への挑戦も考えることになりました。きのう木曜日に札幌競馬場から美浦トレセンに移動しています。しかし到着時から体がガレ気味なうえ、右前脚の繋の皮下に軽い炎症が見られ、そこにしょう液が軽くたまっています。腱などの炎症ではないものの、無理せず一息入れることにしました。近日中にビッグレッドファーム鉾田へ移動する予定です。(10/10)

マイネルアルセーヌは、１１日（土）に美浦からビッグレッドファーム鉾田へ。２日間はウォーキングマシンだけの運動にとどめ、１４日（火）に坂路でキャンター１３００ｍ１本の運動を開始しました。前走と札幌?トレセン間の輸送で馬体が少し細くなっています。一息入れるほどではなく、この程度なら乗りながら回復させられるでしょう。出られるようであれば福島開催の平地を使いたい考えです。(10/15)

マイネルアルセーヌは、ビッグレッドファーム鉾田で調整中。１日おきに坂路でキャンター１３００ｍ２本の運動をしています。騎乗しない日はウォーキングマシンでじっくり歩かせており、今週からは軽めの追い切りも織りまぜています。きのう２１日（火）に４ハロン５５秒をマークしました。最後の傾斜がきつくなるところで走るのをやめるようとするので、気を抜かせないように注意しています。馬体重は前走時より２キロ増の４６０キロ。(10/22)

マイネルアルセーヌは、ビッグレッドファーム鉾田で調整中。坂路でキャンター１３００ｍ２本の運動をしています。１日おきの騎乗で１本目を１６?１７秒で乗り込み、２本目に５５秒の追い切りをかけるのが最近のパターン。気を抜く面は残すものの、鞍上の扶助があればハミを取り直します。この反応ができることからも調子は悪くありません。状態が整うようであれば福島開催中にダート１７００ｍの平地を使いたいと考えています。(10/29)

マイネルアルセーヌは、ビッグレッドファーム鉾田で休養中。３０日（木）の調教後に右前脚をかばうような歩様を見せることがありました。獣医の診断を仰ぎましたが、現時点ではっきりした原因が掴めていません。そのためウォーキングマシンによる運動のみにとどめています。３日（月）には試し乗りを兼ねて角馬場でダクを踏んでみたものの、依然として歩様にぎこちなさが残っていました。もう少しこのままで様子を見ていきます。(11/5)

マイネルアルセーヌは、ビッグレッドファーム鉾田で調整中。右前脚の歩様に改善が見られ、坂路入りを再開しました。キャンターにおける身のこなしもスムーズです。ハロン１７?２０秒で状態を整えている段階ですが、もうしばらく現在の乗り込みを続け、何ともなければさらにペースを上げていきたい考え。先日の計量では前走比１６キロ増の４７４キロでした。 (11/12)

マイネルアルセーヌは、ビッグレッドファーム鉾田で調整中。右前の歩様に悪化が見られないことからペースを上げており、坂路でキャンター１３００ｍ１?２本をハロン１５?１７秒で駆け上がっています。１５日（土）には追い切りを行い、４ハロン５５秒をマークしました。前向きさが出て、行きっぷりが良化しているのは嬉しいこと。本来の調子を取り戻しつつあります。馬体重は６キロ増の４８０キロ。(11/19

マイネルアルセーヌは、２２日（土）、美浦の畠山重則厩舎に入厩しました。(11/25)

マイネルアルセーヌは、美浦で調整中。ダートのＡコースとＤコースを中心に乗り込まれています。もう少し絞れそうな体つきですが、夏場に入厩したときよりも活気があって良い雰囲気。体力に余裕があるのか、急に立ち上がることもあり、担当の厩務員は「春の福島で好走したときもこんな感じだった」と話しています。先週末に申し込んだ大井の交流競走が除外でした。中京の平地５００万条件への出走も難しいと思われ、来週から障害練習を進めていきます。(11/28)

マイネルアルセーヌは、美浦で調整中。ダートのＡコースとＤコースを中心に乗り込まれています。未勝利馬のため具体的な出走予定は立っていませんが、いつでも出走できるように準備だけは整えています。前回滞在時より動きは良いもののもう一絞りできる体つき。この中間は意識的に長めからキャンターを乗って汗をかかせました。きのう木曜日には宗像騎手が跨って角馬場で障害の基礎を教えており、初めてもあってあまり脚を上げずに低い障害に脚をぶつけていたとのこと。今後も並行して進めていきます。(12/5)

マイネルアルセーヌは、美浦で調整中。ダートのＡコースとＤコースを中心に乗り込まれています。中間も宗像騎手が跨って障害練習を行いましたが、一度学習してきちんと脚を上げてぶつけずに障害を跳ぶことができても、もう一度やると再度脚をぶつけてしまうようなところがあります。同じ失敗を繰り返すように、あまり上達していません。畠山調教師は「平地のレースに出走させたいくらい状態はいいが、出走できそうにないのは残念。飛越が上達しないので、鞍上を替えることも考えています」と語っていました。(12/12)

マイネルアルセーヌは、美浦で調整中。ダートのＡコースとＤコースを中心に乗り込まれています。今週は想定段階で中京のダート２３００ｍに出走ができそうだったため、木曜日に追い切りを行って出馬投票を行うも残念ながら除外されてしまいました。火曜日から高野騎手が付きっきりで障害を教えています。飛越の際にブレーキをかけてしまうなど躊躇したところが見られるものの、来週にはコースに入って置き障害の１つは跳ばせそうな感触です。具合は変わらず良さそうで、チャンスがあれば平地の出走も狙っています。 (12/19)

マイネルアルセーヌは、美浦で調整中。北馬場と南馬場のダートコースで乗り込まれています。適当に間隔を取って行っている障害練習はまずまず順調。たびたび十分に脚を上げないで飛越してしまうようですが、進歩が見られ、調教スタンド前に設置してあるいけ垣、グリーンウォール、竹柵に臨める段階までは進行しました。今後は水ごうや大いけ垣なども経験させなければならず、試験はもうしばらく先になります。担当者は「障害をやるとやはり脚元に負担がかかる。冷却は欠かせない」とケアに懸命。(12/26)

マイネルアルセーヌは、美浦で調整中。北馬場と南馬場のダートコースで乗り込まれています。火曜日に障害コースに入って調教スタンド前の連続障害を跳ばし、きちんと脚をたたんで飛越できたのを確認。けさ土曜日には難易度の低いダートコースで初めて１周しました。まだ所々でぎこちなさが残るものの、この調子なら来週中に試験を受けられるかもしれません。また、１２日（月）に高知で行われる地方交流競走、はりまや盃・ダート１４００ｍへの登録も視野に。畠山師は「この時期に高知まで行く馬も少ないと思う。他にも場所にこだわらず入りそうなレースに登録していきます」と述べていました。(1/3)

マイネルアルセーヌは、美浦で調整中。北馬場と南馬場のダートコースで乗り込まれています。７日（水）には難易度の高い芝コースに設置してある３つの連続障害を２回飛越させました。慣れればきれいな飛越を見せますが、どうしても１つ目、２つ目はぎこちないジャンプになってしまいます。畠山調教師は「他馬が物見をしがちな水濠は大丈夫だし、ときどき素晴らしい飛越を見せるが、同じ失敗を繰り返す点が不満」とコメント。９日（金）には芝コースを１周させましたが、無難にまとめています。来週、障害試験を受ける予定で、合格すれば１８日（日）、中山の障害未勝利戦に出走することも検討します。(1/9)

マイネルアルセーヌは、１４日（水）、障害試験を受けて、不合格でした。１７日（土）、中京８Ｒのダート１７００ｍに出走します。(1/15)

マイネルアルセーヌは、１７日（土）、中京８Ｒのダート１７００ｍに津村騎手で出走します。水曜日に行った障害試験では完走こそしたものの、最初の竹柵障害で左に斜飛してしまい不合格になってしまいました。２つ目の障害からは立て直して無難に飛んでいただけに残念です。ただ幸いにも念願の平地のレースに出走できました。昨秋に比べると状態がかなり良くなっており、これに障害練習の効果も期待したいところ。あとは格上のメンバーたちとどう渡り合えるかでしょう。なお、未勝利馬のため５着以内に入っても次走への優先出走の権利は発生しません。(1/16)

マイネルアルセーヌは、１７日（土）に中京で出走し、５着でした。インの中団で脚をため、残り５００ｍでスパート。上位に詰め寄ったところがゴールでした。ラストで伸びが鈍ったのは久々とプラス２０キロの馬体重が響いたように思えます。厩舎陣営が「いま具合が良い」というのも納得できるレースではありました。今週のレースにも臨める可能性があったため、２２（木）の障害試験はオーバーワークになるとの判断からキャンセル。２４日（土）、中京７Ｒのダート１７００ｍに連闘で出走します。(1/23)

マイネルアルセーヌは、２４日（土）に中京で出走して再度５着でした。前走より先団へはつけられたものの、平均ペースが続き息を入れられなかったのか追って伸びませんでした。タイムも早く、今回は完敗です。連闘したことで脚さばきに多少の硬さが見られましたが、角馬場で乗っているうちにほぐれてきました。当初は障害試験合格を目指しながら小倉での出走を検討していましたが、回避馬が出て３日（火）の船橋、フレンドリーサドル特別・ダート１８００ｍに出走できることに。実質３連闘になりますが、「チャンスを活かしたい」と畠山師。大井の戸崎騎手を配して臨みます。(1/30)

マイネルアルセーヌは、３日（火）の交流競走に出走し、６着でした。勝負処で後手に回ってしまったのが痛手です。戸崎騎手は「直前にいた１番人気タイキヴァルトの手応えが怪しく、マズいと思って外に出そうとしたが、隣の馬（ピンクバンサー）にブロックされていったん下げざるを得ない感じになってしまった。力はある。それだけに残念」と申し訳なさそうでした。レース後、左前脚の球節に小さな腫れが見られます。開業獣医は「３連闘の疲れだと思う。歩様は大丈夫だから少し楽をさせれば回復しそう」と診ていました。今週一杯は曳き運動に控える予定です。(2/6)

マイネルアルセーヌは、美浦で休養中。先週お伝えした左前の球節にある腫れがなかなか治まってきません。付随している繋靱帯にも軽い熱感があり、先週に引き続き、この中間も厩舎周りの曳き運動で様子を見ています。また、ボロも比較的硬めに出ているため、できるだけ運動時間を長く取って便秘にならないよう気をつけています。畠山師は「とりあえず週末まではこのまま様子を見て、来週には乗るか休ませるかはっきりさせたいと思う」と述べていました。(2/13)

マイネルアルセーヌは、美浦で調整中。１５日（日）に騎乗を開始しました。南馬場の内側、１３７０ｍのＡコース（ダート）を中心としたキャンターをこなしています。左前脚の繋靱帯は張ったり、落ち着いたりの繰り返し。この頃は球節付近が腫れぼったくなっても、乗ればすっきりするといった具合です。飛越の練習は来週からの方が良いでしょう。出られそうな交流競走があれば、また申し込むつもりでいます。(2/20)

マイネルアルセーヌは、美浦で調整中。ダートのＡコースでキャンター２周、計３０００ｍ弱を乗り込まれています。硬かったボロは運動をするようになってからは正常な柔らかさに戻りました。左前をかばう様子もなく、調教が軌道に乗っています。来週からは障害練習を再開する予定。担当の調教厩務員は「調教後、繋靱帯に軽く熱を持つことがあるので気をつけながら負荷を掛けている。でも冷やせば大丈夫だし、うまく付き合っていけると思う」とコメントしています。(2/27)

マイネルアルセーヌは、美浦で調整中。１３７０ｍのＡコースを２周しています。落ち着いてきた左前脚の繋靱帯を受け、乗り込む距離をそのままに、この中間はキャンターのペースを速めて周回しました。できるだけ馬体が緩まないように、太らないように気をつけています。まだ障害練習には取りかかっていません。このところ雨が多く、悪化した馬場状態を嫌っているのがその理由です。(3/6)

マイネルアルセーヌは、美浦で調整中。引き続きＡコース２周のメニューを消化しています。先週からキャンターの速度を速めていますが、繋靱帯は落ち着いた状態を維持。ペースを落としていたことでボテッと見えた腹周りも、少し引き締まってきています。畠山調教師は「ようやく追い切りをやってもいいくらいのところまできた。このタイミングで障害練習を再開したい。ここまで時間をかけてしまって申し訳ありません」とコメントしていました。 (3/13)

マイネルアルセーヌは、美浦で調整中。ダートコースを中心に乗り込まれています。１３日（金）と１７日（火）の障害練習の感触で試験に臨めると判断。１８日（水）に単走で臨んだ結果、１月中旬に受けたときよりも飛越が上手で見事に合格しました。とりあえずは一安心です。高野騎手は「最初の一つは山なりのジャンプだったけど、その後はきちんとした姿勢でクリアしていた」と説明していました。中山開幕週の障害未勝利戦に向かいます。(3/20)

マイネルアルセーヌは、２９日（日）、中山４Ｒの障害未勝利・直線ダート２８８０ｍに出走します。今週の追い切りでは終いが掛かってしまいましたが、全体的な時計はまずまず。調教助手は「パートナーが掛かってしまい、それについていったために序盤で早いラップになった影響だと思う。でも最後は余力残しで先着しているし、先週も負荷をかけているので息は保つと思う」と述べていました。障害も以前に比べて落ち着いて跳んでおり、レース慣れは必要かもしれませんが、態勢は整ったといえるでしょう。(3/27)

マイネルアルセーヌは、２９日（日）に中山で出走し、１０着でした。後方から少し伸びただけだったものの、今回は前走からレース間隔があいていたうえに障害デビュー戦だったことから、３分１６秒台のタイムなら悪くありません。問題の繋靱帯も平行線でホッとしています。競馬明けの感触について調教助手は「軽い反動でゴツゴツしているが、障害試験後の方が硬かったくらい。この程度なら大丈夫」と述べていました。次走は節（レース間隔）による優先順次第。(4/3)

マイネルアルセーヌは、美浦で調整中。ダートの外コースでは気分良く走りすぎて前脚に負担をかけてしまいそうなため、この中間は制御がしやすい内のＡコースでじっくり乗り込まれました。繋靱帯は熱もなく落ち着いたままの状態を保っており、馬自身はうるさいくらい元気で精力的に稽古をこなしています。追い切りは来週からを予定。中２週で出走ができるようなら来週、阪神の障害未勝利戦への出走を視野に入れています。(4/10)

マイネルアルセーヌは、美浦で調整中。ダートコースを中心に乗り込まれています。今週、阪神の障害未勝利戦に出走を予定していましたが、４頭中２頭出走できる抽選で除外されてしまいました。今週は木曜日の追い切りの後に飛越の練習を実施。素直にスムーズな飛越を見せていました。騎乗していた高野騎手は「デビュー前の飛越は不安定だったので、少し練習を重ねる必要があると思っていたが、うれしい誤算」と上達を認めていました。追い切り後の獣医の診断でも繋靱帯の不安は指摘されませんでした。来週、東京の障害未勝利戦を目標にしていますが、節（レース間隔）を考慮すると出走できるかどうかは微妙です。(4/17)

マイネルアルセーヌは、２５日（土）、京都３Ｒの障害未勝利・直線ダート２９１０ｍに出走します。先週飛越練習を行っているため、今週は追い切りのみで息をつくることに専念。跨った高野騎手は「先週の時点では息が少し荒かったが、除外されて今回の追い切りでちょうど良くなった感じがする。繋靱帯も落ち着いているし、良い状態で出走できると思う」と述べていました。同騎手は残念ながら東京で先約があったため、関西の佐久間騎手に手綱を託しました。２戦目の変わり身に期待します。(4/24)

マイネルアルセーヌは、２５日（土）に京都で出走し、５着に入って次走への優先権を確保しました。トモが障害に接触したり、踏み切りが近かったりしたものの、前走以上にスピードに乗った飛越。着地後の加速も今回の方が断然スムーズでした。重馬場でテンに脚を使いすぎてしまったことを考えると渋太く踏ん張っています。佐久間騎手は「のめるようなところは全然なかった」とコメントしていました。レースの疲れが感じられることから今週は楽をさせます。中３週の間隔で次走に向かう予定。(5/1)

マイネルアルセーヌは、美浦で調整中。ダートコースを中心に乗り込まれています。前走の反動で、ゴツゴツ感が残っていましたが、先週はメニューを軽めにしたことでほぐれてきました。今週から通常のキャンター調整を行っており、今週末からペースを上げていく予定です。畠山調教師は「普段から長い距離を乗って、太くならないように心がけている。週末、来週と追って、東京４週目の障害未勝利戦に高野騎手で臨む」と今後の予定を語っていました。 (5/8)

マイネルアルセーヌは、１６日（土）、東京４Ｒ・障害未勝利戦・直線ダート３０００ｍに出走します。今週は１３日（水）に北馬場の直線３つの連続障害を飛越した後に５ハロン６８秒をマークしています。跨った高野騎手は「前走はタフなレースだったようで、ガクッときていたが、硬さが取れて状態は良くなっている。以前よりも飛越はうまくなっているし、稽古の感触でも調子がいいのがわかる。チャンスはあると思う」と自信を持っているようでした。(5/15)

マイネルアルセーヌは、１６日（土）に東京で出走して８着でした。スタンド前最初の水濠障害飛越でタイミングを崩してしまったのが残念。その後連続障害を迎えてしまったために立て直せず、グリーンウォール、竹柵が低くて危なっかしい飛越に。１?２コーナーで立て直したものの、余力が残っていなかったのか粘れませんでした。レース後には両前の落鉄が判明しており、これも大きく影響したものと思われます。トレセンに移動してからも前走の京都ほどの疲労は見られず、繋靱帯も落ち着いています。このタイミングで少し間隔を空け、福島での出走を目指すことになりました。近日中にビッグレッドファーム鉾田へ移動します。(5/22)

マイネルアルセーヌは、ビッグレッドファーム鉾田で調整中。ウォーキングマシンのみの運動で楽をさせ、２６日（火）に坂路でキャンター１３００ｍ１本の運動を再開しました。相変わらず右前脚の繋靱帯の部分は腫れているものの、熱や痛みはなく、一定のまま落ち着いています。動きはまずまずといったところでしょう。福島の障害戦が目標。頭数が少なくなりそうであれば札幌のダート１７００ｍへの出走も検討します。(5/27)

マイネルアルセーヌは、ビッグレッドファーム鉾田で調整中。先週木曜日の夕方に馬房で寝違えたようで、右トモ球節の前面に傷をつくってしまい、それが元でフレグモーネを発症してしまいました。傷腫れと軽い熱発があり、大事を取って４日ほどウォーキングマシンによる運動だけにして、きのう２日（火）から坂路でキャンター１本の運動を再開しています。歩様などに問題はなく、徐々にペースを上げていけるでしょう。(6/3)

マイネルアルセーヌは、ビッグレッドファーム鉾田で調整中。坂路でキャンター１３００ｍ１本の運動をしていましたが、６日（土）に騎乗した際、右トモを気にしている素振りがありました。フレグモーネの腫れ自体は小康を得ているものの、まだ影響が残っているようです。無理せずに様子を見たほうがいいと判断し、再びウォーキングマシンによる運動だけに戻しました。馬体重は４６９キロです。 (6/10)

マイネルアルセーヌは、ビッグレッドファーム鉾田で調整中。歩様が良化してきたことから、１８日（木）に角馬場でなみあしやダク踏むなどの試し乗りを行い、翌日から坂路でキャンター１３００ｍ１本の運動を再開しています。すでにハロン１７秒ペースで走らせていますが、特に違和感などは生じず、動きにも気になるところはありません。このまま徐々に負荷を強めていきます。馬体重は９キロ増の４７８キロです。(6/17)

マイネルアルセーヌは、ビッグレッドファーム鉾田で調整中。右後肢の歩様が良くなったり、悪くなったりの繰り返しです。しばらく前に発症したフレグモーネはもう治っているので、蹄を気にしていたのかもしれません。現在の歩様はスムーズ。あす２５日（木）に坂路入りを再開する予定です。フルゲートにならない鞍も出てきそうな札幌のダート１７００ｍ。できるだけ早く仕上げたい考えはあります。(6/24)

マイネルアルセーヌは、ビッグレッドファーム鉾田で休養中。２５日（木）に坂路でキャンター１３００ｍ１本の試し乗りを行いました。本来の動きになかったのは、まだ右トモがついてこないためです。普段のウォーキングマシンのなみあしでは改善してきている歩様も、ペースをあげると違和感が出てしまう現状。もう少しこのまま管理したうえで、再度試し乗りをして騎乗再開時期を検討していくことになりました。(7/1)

マイネルアルセーヌは、ビッグレッドファーム鉾田で休養中。改めて試し乗りを行った結果、歩様の良化が認められ、キャンターの動きに違和感もなく、坂路調教を続けていくことになりました。しかし、軌道に乗り始めた矢先、７日（火）に馬房で右ヒザの裏に外傷を負ってしまうトラブル。関節部分であり、気にする仕草も見せることから、騎乗を見合わせて経過を観察することになりました。(7/8)

マイネルアルセーヌは、ビッグレッドファーム鉾田で休養中。結局舎飼いにしたのは８日（水）だけで、木曜日からはウォーキングマシンによる運動を再開。５日間ほど様子を見ていたところ歩様が良化し、外傷も治ってきたため、きのう火曜日から坂路で軽めのキャンター１本を駆け上がっています。フットワークに違和感などはないため、これから徐々にピッチを上げていきます。(7/15)

マイネルアルセーヌは、ビッグレッドファーム鉾田で調整中。坂路でキャンター１３００ｍ１本の運動をしています。ハロン２０秒であればスムーズですが、１７秒程度に速めるとぎこちない走りになることが判りました。しばらくはこの範囲のペースで様子を見た方が良いでしょう。慎重になっていることもあり、ここ２ヶ月は一進一退。同じような状態がずっと続くようであれば何か違った対策を取ります。(7/22)

マイネルアルセーヌは、ビッグレッドファーム鉾田で調整中。坂路でキャンター１３００ｍ１本の運動をしています。この中間もハロン１７秒ペースを主体とした単走か縦列が基本メニュー。先週まではフットワークがいまひとつしたが、日々良化しており、２７日（月）の調教ではしっかりと走れていました。スタッフも「ようやく軌道に乗った感じがする」と笑顔。このまま様子を見て、１５?１５やそれ以上の強い調教なども織りまぜていきたいと思います。馬体重は４８１キロ。(7/29)

マイネルアルセーヌは、ビッグレッドファーム鉾田で調整中。坂路でキャンター１３００ｍ１本の運動をしています。この中間も前週と同じハロン１７秒の乗り込み。乗り手が気合いをつければラストまでしっかり走れるものの、扶助がないとコーナー辺りでハミを抜いて減速してしまいます。まだ体力がなく、苦しくなるから途中でやめようとするのかもしれません。１５～１５の開始はもう少し様子を見てからにします。(8/5)

マイネルアルセーヌは、ビッグレッドファーム鉾田で調整中。坂路でキャンター１３００ｍ１本の運動をしています。引き続きハロン１７秒ペースのメニュー。先週とあまり変わったところがなく、終盤で気合いをつけないと減速してしまうなど状態が平行線。もう１レベル上への良化が欲しいところです。健康状態に不安はなく、調子が上がるまでもうしばらくこのままのペースで進めていきます。馬体重は太くも細くもない４７２キロ。(8/12)

マイネルアルセーヌは、ビッグレッドファーム鉾田で調整中。坂路でキャンター１３００ｍ１本の運動をしています。「良くも悪くもない動き」というのが乗り手の弁。すぐに気を抜いてしまう分、ピリッとした印象に欠けるものの、ハミを取ったときの脚取りはしっかりしています。１５?１５を課しても特に問題がないことから、１８日（火）には４ハロン５４秒を済ませました。じわじわ軌道に乗ってきている感があります。 (8/19)

マイネルアルセーヌは、ビッグレッドファーム鉾田で調整中。坂路でキャンター１３００ｍ２本に乗り込み量を増やしています。１本目がハロン２０秒に満たないごく軽めのキャンターで、２本目にハロン１７秒ペースから１５?１５へスピードアップするメニューが主体。ここへきて前向きさが出てきており、動きにも力強さが出てきました。きのう２５日（火）には併せ馬での追い切りを行い、４ハロン５２秒をマーク。跨ったスタッフは「１７秒ペースで走っているときより、スピードを上げたときの方が走りが良い」と評価していました。(8/26)

マイネルアルセーヌは、ビッグレッドファーム鉾田で調整中。坂路でキャンター１３００ｍ２本の運動をしています。この１、２週間で走りっぷりが良くなり、体力の向上もうかがえ、１本目のペースをハロン２０秒から１７秒にペースアップしました。調子が戻ってきている現在、週に２回の追い切りも順調に消化できています。馬体重は４８１キロ。畠山師に入厩を依頼しました。(9/2)

マイネルアルセーヌは、ビッグレッドファーム鉾田で調整中。坂路でキャンター１３００ｍ２本の運動をしています。この中間に、４ハロン５５秒前後の追い切りを２度行いました。ともにフットワークのリズムが良く、力強い走りが目立つ内容。息遣いも良いので、あまり間を置かずにレースへ出走できるでしょう。現在検疫のキャンセル待ちをしており、空きが出れば週末にもトレセンへ移動する予定です。(9/9)

マイネルアルセーヌは、１１日（金）、美浦の畠山重則厩舎に入厩しました。検疫馬房に滞在後、午後３時過ぎに自厩舎に移動。明日から馬場入りを始める予定です。 (9/11)

マイネルアルセーヌは、美浦で調整中。ダートコースを中心に乗り込まれています。さすが５００万条件で上位争いできる馬。テンから脚を使っていたこともあり、結局は直線で差されてしまったものの、攻め動くコスモジャイロと遜色のない動きを見せるのだから大したものです。新潟開催のダート１８００ｍでフルゲートに満たないレースがあり、平地に臨めるかもしれません。障害戦も含め、来週の出走を予定しています。(9/18)

マイネルアルセーヌは、２７日（日）、新潟６Ｒ・ダート１８００ｍに出走します。今週の追い切りはＭスターライトを相手に併入。手応えはこちらのほうが優勢で、十分に余力を残してゴールしています。未勝利馬は出走できるかどうか微妙だったので、同じ日の９Ｒのダート１８００ｍと両睨みで、両方のレースに騎手を確保したうえで出馬投票の締切時間ぎりぎりまで待って投票したものです。さらに、除外されたときのことを考慮して、騎手の確保が難しくフルゲートになっていなかった土曜日の若手騎手戦の騎手も手配して再投票できる態勢を整えていました。何とかこのチャンスを生かしたいものです。(9/25)

マイネルアルセーヌは、２７日（日）に新潟で出走し、８着でした。中団のインをロスなく回ってきたものの、前々で流れに乗っていた馬群に直線で突き放されてしまうレース。この馬なりには伸びていたという程度に終わってしまいました。レース後は多少硬さが感じられますが、目立った違和感等はありません。火曜日から騎乗を開始し、Ａコースを１周。水曜日からは２周半を乗っています。次走は検討中で、障害戦も視野に入れています。 (10/2)

マイネルアルセーヌは、美浦で調整中。ダートコースで乗り込まれています。今週の障害未勝利戦はレース間隔が３ヶ月必要でした。狭き門であることには変わりませんが、２４日（土）から始まる福島開催でダート１７００ｍへの出走を目指します。この中間も引き続き南馬場のＡコースを２周半、約３４００ｍを乗るメニューが主体。担当の調教厩務員は「前走で木幡騎手がスタートから出して行っても反応が悪かったのは障害を３戦したことの影響だと思う。障害ではスタートから出していかないので馬が戸惑ったのではないか。四肢に心配はないし、状態は良さそう」と述べていました。 (10/9)

マイネルアルセーヌは、美浦で調整中。ダートコースとニューポリトラックを中心に乗り込まれています。１４日（水）の追い切りは引っ掛かって終いで甘くなっていました。陣営としては１周目をキャンターで流し、２周目の途中から少しずつペースアップしていくつもりだったようです。全休日（今週は変則日程）の翌日でエネルギーがたまっていたために行きたがったのでしょう。福島開催の出られるダート１７００ｍに投票したいと考えています。(10/16)

マイネルアルセーヌは、美浦で調整中。ダートコースとニューポリトラックを中心に乗り込まれています。畠山師の「福島が始まるから交流は意外と空き屋になるのでは」という目論みが見事に嵌り、２８日（水）に船橋で行われるフェイスフルホイップ特別・ダート１８００ｍに選出されました。週末に追い切って、レースへ向かいます。調教助手は「ピーク時には及ばないかもしれないが、前走よりは状態は上向き。基本的に叩きながらのタイプだから今度は行きっぷりも変わると思う」とコメントしていました。石橋脩騎手に騎乗を依頼しています。(10/23)

マイネルアルセーヌは、２８日（水）、船橋競馬場の交流競走に出走し、２．４秒差の１１着でした。スタートで躓いてしまい、後方からの競馬となり、２コーナーまではロスのないようにインを追走し、向正面で外に出して早めに追い上げていきましたが、直線で脚があがってしまいました。３コーナーからは外をまわったにしろ、負けすぎの印象です。１１月４日（水）、大井競馬場の霜月賞・ダート１８００ｍに申し込んで補欠でしたが、繰り上がっています。連闘になりますが、今のところ出走する方向で検討しています。(10/30)

マイネルアルセーヌは、４日（水）に大井の交流競走に出走し、５着でした。前走が少し余裕のある体つきだったので、馬体重が５キロ減ったのは好材料。３、４コーナーでインを突きロスのない競馬を試みた分、少し窮屈になる場面がありました。それでも直線に向くと反応して馬群をさばきつつこの馬なりにじりじりとは伸びています。ただ、前の馬とはスムーズに運べたかどうかの差があるとはいえ、ラスト逆に突き放される形になってしまったのは残念です。使った後は問題なく馬場入りを再開。次走についてはもう少し様子を見たうえで検討していきます。(11/6)

マイネルアルセーヌは、１４日（土）、福島５Ｒ・ダート１７００ｍに出走します。来週の福島は最終週となり、出走希望頭数が多くなって出走できない可能性があります。特に疲れを見せないことから、今週出走することになりました。助手は「１月から２月にかけて３連闘したときもまずまず結果を出しているように、間隔を詰めてもあまり苦にしないのかもしれない。前走は久しぶりにいいスタートダッシュを見せたように状態は悪くないはず。四肢にも不安はないので好結果を期待したい」と語っていました。(11/13)

マイネルアルセーヌは、１４日（土）に福島で出走して５着でした。行けないと見るや、うまく内へ入れてロスのない競馬を心がけた丹内騎手の好騎乗が光ります。３コーナーで若干強引にストロングジョイスに前へ入られて仕掛けが遅くなったのが残念ながら、３連闘と厳しい条件のなか良く頑張ってくれたと思います。間隔を詰めて使った割にそれほど目立った疲れはなく、疲れやすい右前の繋靱帯も落ち着いているのは幸いです。調子も良さそうなので、中京開催への出走と両睨みで障害戦へ向けて調整していくことになりました。今週はゆっくりさせ、折りを見て飛越練習を始める予定です。(11/20)

マイネルアルセーヌは、美浦で調整中。３連闘だったこともあり、先週は角馬場でのダクとハッキングだけに控えました。そのおかげで身体の硬さがほぐれています。週明けにＡコースを中心としたキャンターに切り替えました。長めに乗っているのは障害戦を意識しているからでしょう。近いうちに平沢騎手で飛越練習に取りかかります。福島開催が終了し、５００万条件のダートが急減している現在は、レース間隔があいている１勝馬でさえも出走できない状況です。中京開催が始まっても、この混雑はそう簡単には解消されないでしょう。今後しばらくは平地に出られないと思った方が良さそうです。(11/27)

マイネルアルセーヌは、美浦で調整中。この中間に平沢騎手を背に、北馬場の角馬場と障害コースを使って飛越練習を行いました。障害物ギリギリの低い飛越だったようですが、「これは以前からのもので特に気にする必要はないと思う」と調教助手は説明していました。太りやすい体質もあって普段からダート内回りのＡコースを２周半、約３５００ｍを乗っており、時々最後の１ハロンだけハロン１６秒ペースにするなどして負荷を掛けています。次走は出られる節（レース間隔）次第。いまのところ中山３週目か、阪神最終週の年内出走を目標に進めています。(12/4)

マイネルアルセーヌは、美浦で調整中。ダートコースでの乗り込みと飛越の練習を行っています。中間は直線に設置してある３つの連続障害を飛越させました。跨った平沢騎手は「馬場に出てもハミを噛みすぎないし適度な前向きさがある。飛越が低い馬なので、踏み切りのタイミングには気をつけています」と語っています。障害を跳ばない日はキャンターで長い距離を乗っている効果で、獣医からも心肺機能に関してはお墨付きをもらっています。来週、中山か阪神の障害未勝利戦に出走する予定です。(12/11)

マイネルアルセーヌは、美浦で調整中。ダートコースでの乗り込みと飛越の練習を行っています。今週は中山と阪神の障害未勝利戦を両睨みでしたが、阪神は除外対象だったので中山に投票して、３頭中１頭出走可能な抽選となり除外されました。１６日（水）に北馬場の直線に設置してある３つの連続障害を飛越した後に追い切りを消化。跨った平沢騎手によると、背中と腰の疲れを感じるものの、気にしなくてもよい程度だということです。助手は「コンスタントに使った方が結果が出るタイプなのでレース間隔があいてしまうのがどうか」と心配していました。来週は阪神にしか障害未勝利戦が組まれていないため、そのレースを目標にしています。(12/18)

マイネルアルセーヌは、２６日（土）、阪神４Ｒの障害未勝利・直線ダート２９７０ｍに出走します。２３日（水）の飛越練習で右後肢の球節に外傷を負いました。傷に弱く、フレグモーネに注意しなければなりませんが、レースへの影響はないと見て投票に至っています。追い切りに跨った平沢騎手は「先週よりも良い状態。重さがなかった」とコメントしていました。３連闘でレースに臨んだときは少し大人しい感じでした。現在は「走りたい」という気持ちが前面に出ています。(12/25)

マイネルアルセーヌは、美浦で調整中。ダートコースを中心に乗り込まれています。２６日（土）に阪神で出走し、初勝利を飾りました。好位で積極的な競馬をした平沢騎手の好騎乗が光りました。陣営が一丸となって勝ち取った嬉しい１勝です。飛越で軽く擦過傷を負った程度。レース後も思ったほど疲れを残さず、年が明けてからも元気に稽古へ臨んでいます。次走は来週の京都、牛若丸ジャンプＳ・直線ダート３１９０ｍの予定。今週の中山新春ジャンプＳは除外権利の確保を狙っての登録でしたが、抽選で入ってしまう可能性があるために出馬投票は行っていません。 (1/8)

マイネルアルセーヌは、美浦で調整中。ダートコースを中心に乗り込まれています。目標にしていた牛若丸ジャンプＳは除外されてしまいました。水曜日の時点で除外対象だったため、今週の追い切りは行っていません。３１日（日）、京都の障害ＯＰ戦に出走する予定です。助手は「先週末に時計にならない程度の併せ馬をやったが、跨っていた平沢騎手が直線での反応の良さに驚いていた。年末年始の変則日程の影響で少し太いと思っていたが、状態がいいのだろう。次走が楽しみ」と語っていました。 (1/15)

マイネルアルセーヌは、美浦で調整中。この中間も変わらずダートのＤコースを主体に距離を延ばして乗り込まれています。来週、京都の障害オープン・直線ダート３１９０ｍへの出走を視野に、きのう木曜日に平沢騎手が跨って飛越練習を行い、その後追い切りを行いました。太め感もなく、調子が良さそう。調教厩務員は「レースが近付いてきたのが判ってきたのか、『のんびりした雰囲気があったが、だいぶ気が入ってきた』と平沢騎手が言っていた。ただ飛越練習で前回とまったく同じ場所（右後肢の球節）に擦り傷を作って帰ってきたので、レースまで気をつけてケアします」と話していました。 (1/22)

マイネルアルセーヌは、３１日（日）、京都４Ｒの障害オープン・直線ダート３１９０ｍに平沢騎手で出走します。最終追い切りもまずまずの内容。跨った平沢騎手は「ちょっと動きが重かった」と感触を述べていましたが、しばらく降雨がなく、乾燥してパサパサした感じが強くなっている現在のダートのコンデションを考えれば悪くありません。連続して右後肢の球節に外傷を負った経緯があり、中間の障害練習については１ヶ所だけの飛越に控えました。(1/29)

マイネルアルセーヌは、３１日（日）に京都で出走して悔しいクビ差の２着でした。同馬だけが昇級戦という厳しいメンバーの中、好位から積極的なレースを展開。最後の最後で差されたものの、良く頑張っています。帰厩後、火曜日に曳き運動を行った際に右前肢の繋靱帯に張りを感じました。腫れてはいませんが微熱がある状態。以前にも繋靱帯に不安が出たことがありましたが、今回は逆の部分です。診断した開業獣医の話では「１週間程度曳き運動だけで控えれば大丈夫そう」とのことですが、様子を見て慎重に判断したい考え。このまま厩舎に滞在し、今後の経緯を見守ります。 (2/5)

マイネルアルセーヌは、美浦で調整中。繋靱帯の張りが取れてきた先週末に騎乗を再開しました。現在は角馬場を周回した後、Ａコースに入ってハロン２０秒前後のキャンターで２０００?２５００ｍの距離を乗っています。右後肢の傷腫れで１０日（水）だけ馬場入りを休みましたが、その後の乗り込みは順調です。次走については検討中。障害戦は脚元にかなりの負担がかかることから、出られるようであれば次開催中京の平地・ダート１７００ｍに投票することも考えています。(2/12)

マイネルアルセーヌは、美浦で調整中。今週からは通常メニューに戻し、ダートのＤコースで普通キャンター約３０００ｍを乗り込まれています。念のためトレセンの診療所で水曜日に前回のレース後に痛めた右前肢の繋靱帯に加え、一緒に屈腱部もエコー検査しました。腱鞘液の増量が認められる程度で腱そのものに損傷はなく、いまのところは心配は必要ないとの診断です。この結果を受け、調教過程で脚元に不安が出なければ再度障害レースへの出走を目指すことになりました。次走は阪神最終週のオープンが有力です。(2/19)

マイネルアルセーヌは、美浦で調整中。ダートコースを中心としたキャンターをこなしています。現在はＡコースを２周半するメニュー。脚元に配慮してスピードをセーブしている分、運動量はしっかり確保しています。飛越の練習は来週か再来週からになる見込み。調教助手は「有酸素運動で脂肪を燃焼させているところ。ほぼ毎日、３５００ｍ近くの距離を乗っている。右前肢と左後肢に疲れが出やすく、日によって歩様が違う。そのあたりにも注意していきたい」と話していました。(2/26)

マイネルアルセーヌは、美浦で調整中。ダート内回りのＡコースで長めのキャンターをこなしています。この中間も追い切りは行わず、乗り込みが主体のメニューです。日々の運動量が多く、追い切りを行わなくてもそれなりの負荷が掛かっているといえるでしょう。現在はハロン１６?２０秒ペース。馬自身は元気一杯で手応えが良く、オーバーペースにならないように気をつけているほど。再来週の出走へ向けて週末からは飛越練習も織りまぜていきます。(3/5)

マイネルアルセーヌは、美浦で調整中。ダートコースを中心に乗り込まれています。右前肢の繋靱帯はすっきりした状態ですが、やはり大きな負担がかかるのは平地より障害の方です。以前から脚元に反動が出やすく、想定の段階で平地に出走できそうな状況だったことも踏まえ、改めて調教師と相談し、今回はリスクの小さいダート１７００ｍを選択することに。しかし、投票の結果、今週は除外でした。今後も出られるかどうか判らず、平地にこだわっていられないのも確かであり、来週は障害と平地を両にらみで考えます。なお、阪神スプリングＪは出走に至ってしまうため、権利取りができませんでした。追い切りと飛越の練習は順調に消化できています。(3/12)

マイネルアルセーヌは、美浦で調整中。ダートコースを中心に乗り込まれています。中京のダート１７００ｍと障害オープンの両睨みで出走を予定していましたが、平地は締め切り直前で５００万下の馬でフルゲートになってしまい、結局障害へ出馬投票をすることに。しかし７分の５の確率で除外されてしまいました。次走、来週の中山、ペガサスＪＳかその翌週の阪神、障害オープンに向かうかは検討中。この中間は水曜日に角馬場で低い障害の飛越練習を行った後、コースで障害を１つだけ跳ばしてから追い切りを消化しました。輸送を考慮して終い重点にしたものですが、ラストを１２．２秒でまとめたようにまずまずの動きは見せています。(3/19)

マイネルアルセーヌは、美浦で調整中。ダートコースとニューポリトラックで乗り込まれています。２４日（水）の追い切りは６ハロンからじんわり加速していくもの。平凡なタイムでしたが、平沢騎手は「今回は良かった。重さが取れてきている」とコメントしていました。今週の中京のダート１７００ｍは出られない状況。唯一可能性があったダート２３００ｍは、距離が長すぎると見て出馬投票を見送りました。阪神２週目の障害オープン・芝３１４０ｍに向かいます。(3/26)

マイネルアルセーヌは、４日（日）、阪神４Ｒの障害オープン・直線芝３１４０ｍに平沢騎手で出走します。水曜日に北馬場の障害コースに入って飛越練習を行い、その後ダートコースに移動して追い切りを消化。跨がった平沢騎手は「久々の飛越で少しぎこちなかったが、動きはすごく良くなっている。飛越は巧い馬なのでレースに行けば変わってくれると思う」と話していました。金曜日にも自由飛越馬場で練習を行っています。前走で先着したバシケーンがペガサスＪＳを勝ち、勝ったトロピカルクイーンがそこで３着の結果です。無事に回ってくれば結果が期待できるはずです。(4/2)

マイネルアルセーヌは、４日（日）に阪神４Ｒに出走し７着でした。

Ｆｒｏｍ　ＲａｃｅＣｏｒｓｅのコメント
平沢騎手「ゲートの出が悪くて後方からの位置取りに。テンの行きっぷりも以前の感じじゃなかった。稽古の段階から少しふわふわしたところがあって。トレセンでの飛越はあまり上手じゃないが、競馬はスムーズ。もう少し前々で流れに乗れていれば違った結果になったかもしれないが、きょうは一息入った影響もあったかもしれない。（検量室前までの）上がりの歩様は大丈夫」 (4/5)

マイネルアルセーヌは、トレセン到着後、四肢にむくみが見られます。障害レースの反動か、繋靱帯に少々の熱感もあり、ここはレース間隔を取った方が良いと判断。きょう９日（金）にビッグレッドファーム鉾田へ移動しました。 (4/9)

マイネルアルセーヌは、ビッグレッドファーム鉾田に滞在中。ウォーキングマシンによる運動を行っています。厩舎からの報告通り、四肢にむくみがあるのと、触診すると右前の繋靱帯を多少気にしています。すぐに騎乗できる状態にはなく、このタイミングで北海道へ戻して休養させることになりました。少し現地でゆっくりさせてから移動する予定にしています。(4/14)

マイネルアルセーヌは、ビッグレッドファーム鉾田で調整中。サンシャインパドックが併設された厩舎で管理しつつ、ウォーキングマシン１時間の運動を続けています。ずっとリラックスした雰囲気。狭い場所で過ごしていますが、ストレスがたまっている様子は見受けられません。あす２２日（木）に北海道へ出発する予定です。(4/21)

マイネルアルセーヌは、２３日（金）にビッグレッドファーム鉾田からビッグレッドファーム浦和へ。通常の放牧で環境に慣らし、きょう２７日（火）から昼夜放牧を開始しています。到着後にエコー検査を行った結果、繋靱帯自体には炎症が認められませんでしたが、周囲を取り巻く組織に炎症を起こしていました（しょう液と血液がたまった状態）。ゆっくりさせればすっきりしてくるものと思われます。(4/27)

マイネルアルセーヌは、ビッグレッドファーム浦和に滞在中。朝の１０時半頃に放牧して、翌朝の５時半頃に集牧する管理を行っています。右前肢の炎症を起こしている部分は、強く押すと痛がる素振りがあってすっきりするまでには少し時間が掛りそうな雰囲気です。到着当初から体を少し太く見せていて、ＭプリンセスやＭプリマスら同時期に移動してきた馬たちと比べると緩みが目立っています。(5/11)

マイネルアルセーヌは、ビッグレッドファーム浦和で休養中。昼夜放牧を継続しています。青草を摂取している分、飼い葉は日に一度しか与えていませんが、体質的に太りやすく、腹袋の大きさが早くも目立ってきました。歩いている姿が重そうに見えます。右前肢は平行線。患部を触るとたまった血液としょう液によりぶよぶよとしています。 (5/25)

マイネルアルセーヌは、ビッグレッドファーム浦和で休養中。引き続き１０時半頃に放牧して、翌朝の５時半頃に集牧される生活を送っています。先週始めに畠山師が来場したので右前肢の状態を確認してもらったところ、厩舎に滞在していたときよりも腫れが少し大きくなっているとのことでした。２週前に比べるとほぼ並行線といった状態です。患部の状態が落ち着くまでもう少し休ませる予定にしており、畠山師にもその旨を伝えました。(6/8)

マイネルアルセーヌは、ビッグレッドファーム浦和に滞在中。昼夜放牧を行っています。患部の状態はかわりません。まだしばらくこのまま休養する必要があるでしょう。屋外で過ごす時間が約１８時間に及ぶ生活のリズムにはすっかり順応できた様子。リラックスして過ごせています。とはいえ、朝は少しでも早く馬房に戻りたいようで、集牧の際には常に放牧地の入り口でスタッフがくるのを待ち構えています。今週末のＢＲＦツアーに際し、２４日（木）に真歌へ移動する予定です。(6/22)

マイネルアルセーヌは、ビッグレッドファーム浦和で休養中。昼夜放牧を行っています。(6/29)

マイネルアルセーヌは、ビッグレッドファーム浦和で休養中。昼夜放牧を行っています。右前肢繋靱帯部の腫れは引き続き並行線といったところ。ただ歩様に出すようなことはなく、のんびりマイペースで放牧生活を満喫しています。先日、馬房の関係で休養牝馬の厩舎へ移動することになりましたが、牡馬が１頭という状況にもかかわらず、うるさいところもなく過ごしていて手が掛かりません。馬体にはかなり肉がついて余裕が出てきました。(7/13)

マイネルアルセーヌは、右前肢繋靭帯の腱鞘液が部分的に吸収され、周辺の組織が硬くなってきています。昼夜放牧を継続してもこれ以上の回復は難しいものと思われ、獣医との相談の結果、軽めから乗り込みを進めてみることになりました。念のために行ったレントゲン検査は異状なしの診断。きょう２７日（火）にビッグレッドファーム浦和から真歌トレーニングパークへ移動しました。(7/27)

マイネルアルセーヌは、真歌トレーニングパークで調整中。坂路でキャンター１５００ｍ１本の運動を開始しました。硬くなっていた右前肢繋靱帯が、乗り出したら今度はしょう液がしみ出してきてぷよぷよとした感じに変わってきました。患部に痛みはなく、歩様もスムーズ。ハロン１７秒の現在の調教は順調にこなせています。２７日（火）の時点で５２５キロだった馬体は、絞れて５０４キロまで落ちました。(8/10)

マイネルアルセーヌは、真歌トレーニングパークで調整中。坂路でキャンター１５００ｍ１本の運動をしています。右前肢繋靱帯は調教後に時折熱を持つことがあるものの、一時的なもので反動というほどではありません。現在はハロン１５秒前後のペースで駆け上がっていて、乗り出し当初の息遣いの悪さが徐々に解消してきています。手応えも日に日に良くなってきており、右前肢に配慮しながら負荷をかけていきたい考え。馬体重は２週前から１キロ増の５０５キロです。(8/24)

マイネルアルセーヌは、真歌トレーニングパークで調整中。坂路でキャンター１５００ｍ１本の運動をしています。まだ体力不足。夕方は馬房で横になっています。馬体重は５０８キロ。(8/31)

マイネルアルセーヌは、真歌トレーニングパークで調整中。坂路でキャンター１５００ｍ１本の運動をしています。右前肢球節部は相変わらずしょう液がたまっていてぷにょぷにょした感触のままですが、馬自身は痛みがないせいかそれほど気にしてはいない様子。患部を触っても大丈夫です。この中間からは強い追い切りを課しており、だいぶ体力もついてきました。ただ息遣いがまだ荒く、もう少し乗り込みが必要です。入厩は早くても１０月になる見込みです。馬体重は前回から１７キロ減って４９１キロ。(9/14)

マイネルアルセーヌは、真歌トレーニングパークで調整中。坂路でキャンター１５００ｍ１本の運動をしています。順調に追い切りをこなし、自然と体が引き締まってきました。スタート時からハミを取ってグイグイ進んでいくように、前向きさも出てきています。この様子なら１０月後半には入厩への態勢が整うでしょう。以前のようにチャカついたり口うるさいようなことも少なくなり、良い意味で古馬らしく落ち着きが出てきました。馬体重は４８８キロ。(9/28)

マイネルアルセーヌは、真歌トレーニングパークで調整中。坂路でキャンター１５００ｍ１本の運動をしています。より多くの調教量を確保するために、この中間はトラックコースを周回するメニューを取り入れました。Ｍカリバーンらとの追い切りによって気合いが乗り、馬体も引き締まり、競走馬らしい姿に変わってきています。スタッフな「脚取りが力強い」と評価していました。球節のしょう液はこれ以上吸収されないかもしれませんが、もう１、２週間後には厩舎に送り出しても良い状態です。(10/12)

マイネルアルセーヌは、真歌トレーニングパークで調整中。坂路でキャンター１５００ｍ１本の運動をしています。先日行った追い切りでは、一緒に併せたＭカリバーンには敵わなかったものの、離されても渋太く粘って最後までしっかりした動きを見せました。息遣い、息の入りともこの馬なりに仕上がってきています。育成主任は「古馬になって落ち着いた。動きもこの馬としては上々だと思う。体はもう仕上っているのでいつでも入厩できる」とコメント。畠山師との相談で来週、トレセンへ入厩する予定にしています。馬体重は４９０キロ。(10/26)

マイネルアルセーヌは、４日（木）に美浦の畠山重則厩舎に入厩しました。けさからダートコースでのキャンターを開始しています。脚元のことを考慮し、当面のレースは平地の予定。福島４週目、もしくは最終週のどちらかになる見込みです。(11/5)

マイネルアルセーヌは、１１月１８日（木）に川崎競馬場で行われる、ノベンバースター賞・ダート１６００ｍに登録を申し込み選抜されました。このレースへの出走を考えていますが、福島４週目のダート１７００ｍも視野に入れています。(11/9)

マイネルアルセーヌは、美浦で調整中。ダート外回りのＤコースで長めの距離を乗り込んでいます。水曜日に行った追い切りでは、相変わらず跳びの大きい悠々とした走りでしたが、まだ体を持て余している印象も受けました。体にも多少余裕があり、今週末の福島は回避することに。跨がった中谷騎手も「太いと思う。呼吸もそんな感じの息だった」と話していました。来週までしっかり乗り込んで、１８日（木）に川崎で行われる交流競走・ノベンバースター賞・ダート１６００ｍに丹内騎手で臨む予定にしています。(11/12)

マイネルアルセーヌは、１８日（木）に川崎のノベンバースター賞に出走し、１３着に敗れました。太かったにしても負けすぎです。行きっぷりが良く、前半はスムーズな走りでしたが、勝負所で早々と後退しました。けさは厩舎周りの運動のみ。馬体に異状は見られません。小倉へ遠征するか、障害へ転戦するか、今後については検討中です。(11/19)

マイネルアルセーヌは、美浦で調整中。ダート外回りのＤコースで長めの距離を乗り込んでいます。小倉への遠征も考えましたが、未勝利馬なので出走できない可能性があり、次走は障害戦を目標にすることになりました。目標は阪神２週目の三木ホースランドパークジャンプＳです。１週前のイルミネーションジャンプＳにも登録して、可能であれば優先出走権を確保します。畠山調教師は「繋靱帯の状態は悪化していないが平行線。今週から飛越の練習を始める予定」と語っていました。(11/26)

マイネルアルセーヌは、美浦で調整中。ダート外回りのＤコースで乗り込まれています。２日（木）には飛越の練習を実施。北馬場の直線に設置してある３つの連続障害を跳ばせたものですが、１つ目は飛越が低く、２つ目は無難でしたが、３つ目は遠くから踏み切っていました。跨がった草野騎手は「久々だったので、まだ飛越がばらばら。来週、もう一度練習すれば修正できるでしょう」とコメントしていました。馬体に余裕があるので、引き続き長めの距離を乗っています。今週末から追い切りを始め、１１日（土）、阪神の三木ホースランドパークジャンプＳを目指します。(12/3)

マイネルアルセーヌは、１１日（土）、阪神８Ｒの三木ホースランドパークＪＳ・直線芝３９００ｍに出走します。水曜日に直線３つの連続障害の飛越練習を行い、ダートコースで長めから追い切りを消化。先週の練習で思い出したのか、１つ目こそ遠目の踏み切りだったものの、残り２つはまずまずのジャンプを見せました。跨がった草野騎手は「意識して少し高く飛越をさせたのだが、感じを掴んでくれたと思う。追い切りでは跨がってて多少重たい感じはしたが、追い切りと輸送でちょうど良くなりそう」とコメント。頭数が落ち着いた割にメンバーが揃った印象ですが、頑張ってくれるでしょう。なお右ヒジに腫れ物が見られますが、これは蹄鉄が擦れてできたもので「心配は要らない」と獣医。草野騎手も「障害馬には珍しくない」と話しています。(12/10)

マイネルアルセーヌは、１１日（土）、阪神８Ｒ三木ホースランドＪＳに出走し、２着でした。先頭でゴールしましたが、２周目１コーナーで斜行したために降着となったものです。

Ｆｒｏｍ　ＲａｃｅＣｏｕｒｓｅのコメント
草野騎手「馬は頑張ってくれた。スタミナが無くなるかなと思ったが、最後の障害も脚が上がり気味ながら、しっかり跳んでくれた。掛かりやすい馬で遊ばせないよう気をつけていて、修正しようとしたところが右へカーブする場所で内に寄れるようにしてしまって。ただ後ろの馬に接触はしてなかったし、それほどとは…。馬は強い。申し訳ありませんでした」
畠山師「降着するほどのものなのか、納得いかない。勝負所でないし、対象の馬は終始ふらふらと走っていたから、もっと流れを見て欲しいとは裁決に言ったのだが。この後はしっかり脚元をチェックして次に備えたい」(12/13)

マイネルアルセーヌは、阪神競馬場からトレセンに戻り、１６日（木）から乗り込みを再開しています。気になる右前肢の繋靭帯は微熱を帯びていますが、これはレースを使って間もないからです。もう数日もすれば落ち着くでしょう。次走は年明け１５日（土）、京都の牛若丸ジャンプＳ・直線ダート３１７０ｍを予定しています。(12/17)

マイネルアルセーヌは、美浦で調整中。ダートコースを中心に乗り込まれています。繋靱帯は落ち着いた状態を維持。中間も順調に与えられたメニューを消化しています。基本メニューは角馬場を周回した後に１周１３７０ｍのダートのＡコースを２周。前走後は気合乗りが良くなり、抑えるのが大変です。１月１５日、京都の牛若丸ジャンプＳが目標ですが、中山新春ジャンプＳに登録して、権利が取れるようであれば、出馬投票を行う予定です。 (12/24)

マイネルアルセーヌは、美浦で調整中。この中間も元気一杯で、オーバーワークにならないように抑えるのが大変です。そのためトレセンで一番小回りのダートＡコースに入れてキャンターを長め、長めに乗り込まれています。１５日（土）、京都の牛若丸ジャンプＳへ向けて、追い切りは今週末から行う予定。調教助手は「ずっとこの馬を担当している調教厩務員がジョッキーよりも体重が軽い。脚元への負担が軽いのはメリットですよ」と話していました。なお中山新春ジャンプＳは投票すると抽選で入ってしまう状況だったため、権利取りの投票は控えています。(1/7)

マイネルアルセーヌは、美浦で調整中。ダートコースを中心に乗り込まれています。目標にしていた牛若丸ジャンプＳは除外。オープンクラスのレースでは出走の優先順位を決定する際、収得賞金に過去１年の収得賞金を加算して計算することになっていますが、同馬は前回の勝利から１年以上経過しているため、今回は出走できませんでした。次走は３０日（日）、京都の障害オープン戦の予定です。追い切りに跨がった草野騎手は「反応が良化していたし、状態の良さが実感できていたので、今週は出走させたかった」と残念そうでした。(1/14)

マイネルアルセーヌは、美浦で調整中。歩様には現さないものの繋靱帯は微熱を帯びやすい状態が続いています。患部の状態に配慮しながら、ダート内回りコース２周半を主体に日によって周回数を加減しながら乗り込まれています。馬自身は変わらず元気なままで、普段の調教では引っ掛からないように気をつけているところ。追い切りは木曜日に草野騎手が跨がって、息を整える程度に流しました。週末、来週と追い切って、３０日（日）、京都の障害オープンに出走する予定です。(1/21)

マイネルアルセーヌは、先週末の調教後に跛行することがありました。以前からの右前肢ではなく、逆の左前肢の繋靱帯に腫れと痛みが見られます。獣医の見解は「右前肢をかばって逆肢に負担がかかってしまったのではないか」とのこと。厩舎の全休日が明けたきのう火曜日に様子を見たところ歩様は落ち着いていましたが、今週出走させられる状態にありません。休養して患部の回復を促すことになり、きょう２６日（水）に美浦トレセンから北海道のビッグレッドファームへ向けて出発しました。(1/26)

マイネルアルセーヌは、１月２７日（木）に美浦トレセンからビッグレッドファーム明和へ移動しました。無事に到着していて、翌朝から普通放牧とウォーキングマシンによる運動で管理しています。右前肢の腫れが固まった状態は変わりませんが、左前肢の繋靱帯も歩様には現さないものの腫れが見られます。雪が患部の冷却替わりになってくれるでしょう。元気があって、放牧地に出すとしばらく走り回っています。(2/8)

マイネルアルセーヌは、ビッグレッドファーム明和に滞在中。運動不足を解消するために朝ウォーキングマシンで１時間ほど歩かせてから、放牧地に出して夕方までの放牧を行っています。古馬らしく落ち着いていて、集放牧の際にうるさくすることもありません。寒さに負けず元気もあるようで、一箇所にずっと留まって過ごしていることもないようです。繋靱帯の状態は左右ともに目立って変わらない状態です。 (2/22)

マイネルアルセーヌは、ビッグレッドファーム明和で休養中。早朝のウォーキングマシン１時間の運動の後、夕方まで放牧する生活を続けています。繋靭帯の腫れは以前からであり、これは今後も変わらないでしょう。現在の歩様はもうスムーズ。跛行はトレセン在厩の一時期だけです。今後はいまの管理をもう１、２週間続け、それから試し乗りを行う予定。(3/8)

マイネルアルセーヌは、９日（水）にビッグレッドファーム明和から真歌トレーニングパークへ移動しました。到着当日から坂路１本を駆け上がっています。走ることで刺激を受けたせいなのか、左前肢球節の上部に、右前肢と同様にしょう液がたまりだしました。まだ固まっていないせいでプニョプニョした感触です。そのような状態ですが、触診などで痛がる様子はなく調教でも前向きに走っています。主任は「体質もあるのだろう。右前肢のときもそうだったが、痛みはないので注意して進めていきたい」と述べていました。(3/22)

マイネルアルセーヌは、真歌トレーニングパークで調整中。両前肢とも現時点では落ち着いた状態で、坂路でキャンター１５００ｍ１本の運動をしています。目下の課題は完成した屋根に慣れることといえるでしょう。(3/29)

マイネルアルセーヌは、真歌トレーニングパークで調整中。坂路でキャンター１５００ｍ１本の運動をしています。新たにしょう液がたまった左前脚の球節は熱を持ちやすいので気をつけて進めていますが、いまのところ稽古に支障があるほどではありません。徐々に体が引き締まってきて動きが良化してきました。その脚の状態次第で、軽めの追い切りから課していきたいと思います。馬体重は４９４キロ。(4/12)

マイネルアルセーヌは、真歌トレーニングパークで調整中。坂路でキャンター１５００ｍ１本の運動をしています。左前肢の繋靱帯が熱を持ちやすいのは相変わらずですが、徐々にペースを上げていたところ、四肢チェックの際に患部を押すと少し痛みを見せるようになりました。いまのところ歩様に現すほどではなく注意を払いながら進めています。追い切りはまだですが、動き自体は順調に良化。馬体重は４９５キロと２週前とそれほど変わらず、素軽さが徐々に出てきています。(4/26)

マイネルアルセーヌは、復帰を目指して騎乗を進めていましたが、左前肢の繋靱帯の症状が悪化してきました。再度休ませても同じ繰り返しになる可能性が高く、復帰は難しいと判断し、残念ながら引退が決定しました。長い間ご声援ありがとうございました。ここまで２１戦に出走し、障害戦で１勝をあげています。よく頑張ってくれました。長い間ご声援ありがとうございました。(4/28)

（競争成績）

日付	条件	開催場所	頭	馬	人	着	斤	騎手	距離	馬場	通過順	タイム	差	上がり	馬体重
2008/02/17	新馬(混)	東京 5R	16	2	10	3	56	津村	芝1600	良	⑩⑦	1:37.4	0.3	34.6	466
03/02	未勝利(混)	中山 5R	16	3	4	3	56	松岡	芝1600	良	⑨⑤④	1.36.3	0.3	35.6	462
03/16	未勝利(混)	中山 5R	16	7	7	9	56	津村	芝1800	良	⑫⑫⑦⑦	1:52.6	1.3	36.5	458
04/12	未勝利(混)	福島 3R	13	5	2	2	56	津村	ダ1700	稍	③②②②	1:47.2	2.1	39.2	458
09/06	未勝利	新潟 4R	15	14	4	9	56	柴山	ダ1800	良	⑦⑦⑦⑤	1:55.8	2.1	40.1	464
10/04	未勝利	札幌 3R	13	13	6	7	57	津村	ダ1700	重	④⑤④③	1:46.5	1.7	38.2	458
2009/01/17	500万下	中京 8R	13	5	12	5	56	津村	ダ1700	良	⑨⑦⑧⑦	1:47.4	0.3	37.9	478
01/24	500万下	中京 7R	12	5	6	5	56	津村	ダ1700	重	⑤⑤⑥⑥	1:45.7	1.6	38.4	474
02/03	フレンドリーサドル特別(交)	船橋 9R	11	3	6	6	56	戸崎	ダ1800	稍	④④⑧⑦	1:54.7	0.5	40.7	466
03/29	障害未勝利	中山 4R	14	7	8	10	59	高野	障2880	良	⑪⑪⑬⑨	3:16.1	2.4	13.6	458
04/25	障害未勝利	京都 3R	14	2	9	5	59	佐久間	障2910	重	②②④④	3:19.3	2.9	13.7	458
05/16	障害未勝利	東京 4R	14	8	3	8	59	高野	障3000	良	②②④⑤	3:26.1	4.2	13.7	464
09/27	500万下	新潟 6R	14	1	10	8	57	木幡	ダ1800	良	⑦⑧⑪⑪	1:54.4	1.7	39.2	472
10/28	フェイスフルホイップ特別(交)	船橋10R	13	1	8	11	56	石橋脩	ダ1800	稍	⑨⑨⑥⑦	1:57.0	2.4	42.4	473
11/04	アーバンステージ霜月特別(交)	大井10R	14	7	6	5	56	戸崎	ダ1800	稍	⑤④④④	1.55.9	0.7	39.3	468
11/14	500万下	福島 8R	14	12	10	5	57	丹内	ダ1700	重	⑬⑬⑫⑩	1:45.2	1.1	37.7	458
12/26	障害未勝利	阪神 4R	14	13	12	1	60	平沢	障2970	良	②②①①	3:20.1	0.3	13.5	456
2010/01/31	障害オープン	京都 4R	14	1	8	2	60	平沢	障3190	良	②②①①	3:33.8	0.0	13.4	462
04/04	障害オープン	阪神 4R	14	5	4	7	60	平沢	障3140	良	⑦⑦④④	3:32.7	2.8	13.5	452
11/18	ノベンバースター賞(交)	川崎 8R	14	14	10	13	56	丹内	ダ1600	良	⑥⑦⑧⑩	1:46.3	3.9	42.8	480
12/11	三木ホースランドJS(OP)	阪神 8R	10	3	8	2(1降)	60	草野	障3900	良	②②②①	4:23.5	0.2	13.5	470