ロードスターの新しい遊び

アゲアゲアダプター

ＮＢ純正アッパー、及び社外アッパーマウント各種用（ＮＡ純正アッパーには適合しません）

スチールメッキ製

緩めの３０ｍｍ、普通に４０ｍｍ、鬼の５０ｍｍ各２個セット￥１５０００−

↓微調整用アッパースペーサー↓

５ｍｍスチールメッキ製　２枚セット￥４０００−

↓微調整用スプリングスペーサー↓

５ｍｍＵＰスチールメッキ製　２枚セット￥５０００−

色々なロードスターの足回りのパーツはありますが、その多くは車高を下げる方向の商品だと思います。今回リリースさせていただくアイテムは、なんと車高を上げる為のパーツです。各種作りましたのでそれぞれの目的にあわせて使えると思いますので少し紹介させていただきます。

アゲアゲアダプターは３０ｍｍ、４０ｍｍ、５０ｍｍの３種類の高さがあります。すべてＮＢの純正アッパー、もしくは社外アッパーに適合するようになってます。ＮＡ純正アッパーには適合しません。社外アッパーでもストロークアップ形状の物は適合しない場合もあると思いますのでご注意ください。ダンパー全長が変わるために長過ぎると取り付け困難になったり各ボールジョイントの作用角を越えて危険になります、個々の目的にあわせて十分ご理解いただいた上で使用ください。

まず３０ｍｍですが、こちらは純正ダンパー及び純正形状のダンパーで使用できる寸法となってます。３０ｍｍでもアライメントの大幅な変化が出ますので取り付け後に調整必須です。短過ぎる車高調（車高短）などで一時的に車高を上げたい場合に使います。アッパーマウントのボルトが長い場合は交換する必要があります。ＮＢ純正アッパーの場合は干渉しますのでボルトの打ち換えか、カットが必要。ボルト外してからワッシャーやスペーサーで調整してもＯＫです。微調整用アッパースペーサーの使用であればスペーサー長がトータル３５ｍｍになりますがボルトは少しだけ削れば逃げれます。

４０ｍｍアゲアゲアッパーは純正ダンパーでは限界付近となります。ボールジョイントの取り付け角度がダンパーを伸ばしきった時にＮＡでは目一杯となります。車体ＮＡでＮＡ純正より長いＮＢの純正ダンパー、スプリングを使用する場合は使えますがオススメは３０ｍｍ。車体ＮＢであればボールジョイントの作動角に少し余裕があるので長い純正ダンパー、スプリングでも取り付けできます。ダンパー長の短い車高調などであれば問題なく使えます。

ＮＢ純正アッパーに４０ｍｍスペーサー使用時のボルトの隙間

クリアランスはギリギリですが上部の付属ボルトを短くしてしまえば更に逃がす事ができます

鬼の５０ｍｍアゲアゲアッパーは車高を上げることにより様々な悪影響の出る事を理解した人達のための寸法となってます。ノーマルダンパーでも取り付けは可能ですが１Ｇ状態であれば問題ありませんがダンパーの伸びきった時のボールジョイントの作用角をオーバーしますので大きなジャンプや片輪走行などはボールジョイントが壊れる可能性があります。各部の対策などで使えますが、純正ダンパーＫＩＴとの取り付けは車体スペース的に結構大変です・・・基本的に短いダンパーＫＩＴ用とお考えください。もしくはノーマルダンパーと組み合わせて使う一部の勇者向け。

フロント５０ｍｍリア４０ｍｍのアゲアゲアッパー使用

ダンパーはＮＢ純正ビルシュタインと純正スプリングリアタイア外径を大きくして前後の車高をバランスしてます。

取り付けイメージはこのようになります。

ＮＢアッパーマウント、社外アッパーマウント用５ｍｍアッパースペーサーは様々なシチュエーションでの車高調整にお使いください。ごく一般的なサーキット走行でも使えますし車高調整のできない純正形状のダンパーＫＩＴで下がりすぎた場合などの微調整に使えます。

ＮＢアッパーマウント用５ｍｍスプリングスペーサーはＮＡ、ＮＢ純正形状スプリングに適合する５ｍｍスペーサーです。社外スプリングでも内径が純正スプリングと同じであれば対応できます。アゲアゲアッパーを使用して更に上げたい場合などにも使えます。ダンパーの全長が変わる訳ではないのでボールジョイントの作用角は関係ありません。社外スプリングで落ちすぎた車高を上げる為にも使えます、アッパースペーサーとの兼用で１０ｍｍ厚分の車高調整ができます。

ＮＢノーマル車両との車高比較です、ロードクリアランスは余裕で２００ｍｍを超えるのでジムニーより高くなります。

オイル交換はジャッキ不要となります。ボールジョイントやアライメントに不安ある高さですが一応走行テストでトラブルありませんでした。

深めの雪道もラクショーで走行できます♪

使い方によってはとても楽しいアイテムですが、あくまでも使用は自己責任と自己判断でおねがいします。取り付け時、取り付け後のトラブルには当店は全く責任もてません。テスト走行や各部点検して問題が無い事は確認してますが使用時にはご理解よろしくおねがいいたします。