橘内 弘幸
昭和42年 Sー54改
エンジン
G7改2.1L
オーバーサイズピストン
コンロッド軽量・重量合わせ
L型用バルブスプリング
加工カム
足回り
F/コニー・レーサスカット
R/コニー・SR用バネ
その他
4点ロールゲージ
レーシング5速クロスミッション
長谷見直筆サイン入りボンネット
今までの車歴
GC−10
GC−211TURBO
S54A
PGC−10

 
 

 
 
 
 
 
 
  
   








        
昭和40年 S54−B型
エンジン ノーマル
足回り
F/ノーマル
R/ノーマル
その他
今までの車歴