専用スピードライトとモータードライブを装着した姿は、堂々としたものです。

[ＳＢ−Ｅをもちいたフラッシュ撮影 ]

ＥＭにＳＢ−Ｅを付けて使用すると、ＥＭに内蔵されたレディーライトと接続して､充電完了の確認、連動範囲以外の絞り値の警告が指示されます。

ＳＢ−Ｅを使用する場合、設定フィルム感度、絞り値がＳＢ−Ｅに通知されＩＳＯ１００のフィルムを使用する場合ではＦ２．８〜Ｆ５．６で適正露出が得られるよう自動的に発光量を調節します。

ＭＤ−Ｅをもちいた連続撮影

ＭＤ−Ｅ（単四乾電池６本使用）を装着することで、１秒間に２枚の連続撮影が可能でしたが、残念ながらシングル巻き上げが出来ません。

[ ＥＭで使用での注意 ]

1. オートニコール５５ｍＦ１．２はＡｉ改造しても装着出来ない。（製品Ｎｏ．１８４７１１〜９９９９９９）
2. オートニコール２８ｍｍＦ３．５はＡｉ改造しても装着出来ない。（製品Ｎｏ．３０１０１１〜９９９９９９）
3. オートニコール８５ｍｍＦ１．８および１０５ｍｍＦ２．５をＡｉ改造した場合は、最小絞り以外の絞り値にセットしてカメラボディに取り付けて下さい。また、これらのレンズでは最小絞りは使えません。
4. レフックスニコール１０００ｍｍＦ１１の製造Ｎｏ．が１４３０００以降のものはＥＭで使用出来るがそれ以前は改造修理により使用可能となる。
5. レフックスニコール２０００ｍｍＦ１１の製造Ｎｏ．が２００３１０以降のものはＥＭで使用出来るがそれ以前は改造修理により使用可能となる。

[ ＥＭを使って気が付いた良いところ ]

1. 小さい（ＭＤ−Ｅ無しだと私には小さすぎ）。
2. 操作がシンプル。（当然か）
3. フイルム装填時は、フイルムカウンターが「１」となるまで露出制御系が働かない。（最初は露出計が壊れたかと思った）
4. ＭＤ−Ｅ、ＳＢ−Ｅの電池が単四サイズで統一されている。

[ ＥＭを使って気が付いた残念なところ ]

1. ミラーショックが大きい。
2. ＭＤ−Ｅでのシングル巻き上げがない。
3. 本体電源がＭＤ−Ｅから取れない。
4. ＥＭは電子部品が壊れたら最後であること聞いている。

現在は、小型・軽量カメラとしてＡＰＳのプロネアＳ等が販売されいますが、元祖はこのＥＭです。現在の技術でＮｅｗＥＭ２を作って欲しいのは私だけでしょうか。

その際は、ミラーショックの軽減、マルチパターン測光を入れて欲しいな。モータードライブ後付けでシングル巻き上げが出来れば最高。

（Yoshikazu.K）