本機は、昭和５３年に報道用特需仕様として報道関係に向けて発売され、正式名称は説明書に「ニコンＦ２高速モータードライブカメラ」と記載されています。
外観上の特徴はボディの軍艦部、ペンタプリズムカバー、裏蓋、底カバーがチタン製であり、独特の縮緬ブラック塗装となっています。
巻き上げレバー等はＦ２オリジナルと同パーツを使用しています。なお、この縮緬塗装はニッコールレンズに採用されている縮緬仕上げとは違っており、Ｆ５のチタン部の仕様が最も似通った仕上げといえます。
機構的な特徴は、クイックリターンミラーと開放絞り機構を採用せず、半透明固定ミラーと手動式絞り機構により専用の高速モータードライブＭＢ−１００と組み合わせて最高秒間１０コマの撮影を可能としています。
また、ＭＢ−１００もチタン製であり頑丈で高い信頼性を保っています。
ニコンでは「Ｆ」の時代から高速モータードライブを開発しており、初代はミラーアップしたままで専用ファインダーを外付けして７コマ／秒を、２代目は半透明固定ミラーを採用して９コマ／秒を達成しています。そして本機が登場、その後Ｆ３高速モータードライブカメラ（Ｆ３Ｈ）により１３コマ／秒を達成しました。
ライバルとしてキャノンＦ−１高速モータードライブカメラがありますが、ニコンとの最大の違いはキャノンがペリクル（半透明膜固定式）ミラーに対して、ニコンは半透明固定ミラーを採用していることです。ちなみにＦ−１仕様は９コマ／秒、ＮｅｗＦ−１仕様で１４コマ／秒となりました。また、ペリクルミラーを採用したＥＯＳ−ＲＴが５コマ／秒、ＥＯＳ１Ｎ−ＲＳが１０コマ／秒の仕様となっていす。
