輪行袋に入った赤色のランドナー、袋の上にはホコリもたまっている。
年に一回ぐらいは外に出してタイヤの空気を入れてみる。
日帰りでもお遍路でも使ったのはDAHONの折り畳み自転車。
これに慣れるとランドナーの分解組立が面倒になる。
ドロップハンドルのランドナーで走ることはないだろうな・・・このまま粗大ごみか、売ってしまうかと迷っていた。
買い物に使っている自転車は実用車、俗にママチャリ。
この自転車で、5kgの米や白菜を二玉、クロネコさんに重たい工具箱を運んでいた。
乗り過ぎたせいかパンクやタイヤのゴムが無くなって下の布地が出てきて後輪を外した時に、バンドブレーキやエンドの所からタイヤを外すのが「なんでこんな面倒なんやろ」。
ランドナーやったら直ぐに外せるのに
ランドナーを実用車にしたらペダルも軽いし、パンク修理も簡単だ。
頭に浮かんだのは、後ろの荷台、ハンドルをフラットに、そしてスタンド。
問題はスタンドだ。センタースタンドや片足スタンドでは実用車としては不安定だろう。
やはり実用車のように両側で後輪のハブのところで支えたい。米や白菜を積むんやから。
ところがクイックハブに付けられるスタンドはない。
市販の実用車のスタンドを改造してみよと思ったが重たそうだしフレームは傷だらけになりそう。
ちょうどその時、折り畳み自転車DAHONの前ギアカバーが割れてしまった。ズボンの裾を巻き込みそうになるので摂津の自転車屋さんに持っていったときのことだ。
自転車屋さんで、「ちょっと見ますわ」と自転車をひょいと持ち上げて後輪の両側を金具にセットした時に浮かびました。
そうか取り外し式にすればいいのか。
そこで買ってきました。
後ろにはカゴをつける予定なので。走っている時はカゴに入れておけばいいのだ。
取り付けてみたが、これだけではグラグラする。
ギアがついている右側が弱そうだと、塩ビのパイプで大きくすることにした。
つきでている部分をカナノコで切り取り、径がひと回り大きい塩ビのパイプを取り付けた。
接着だけでは心もとないのでネジでも固定した。横方向に動かすと外れることもあるが、ガシッとしてしまうと外しにくいだろうと思いこれでいくことにした。
自転車がゴチャゴチャ止めてあるところには止めないようにしよう。
次は荷台ですが、そのためには泥除けの止め金具の穴を荷台の固定部分と共用にする必要がある。付いている泥除けの固定ネジは見た目はいいが、これではダメ。
思いついたのは、電工の圧着端子。
泥除けの足の径が5mmに合う端子の径は4.8mmだったので、ドリルの歯を通して5mmにする。
泥除けの足が長いのでカナノコで切って、エポキシの接着剤で止める。
荷台はどうしようかとイトーサイクルに見に行ったら見つかった。
下の部分の止め穴は四か所あるが、いいところで切れということだろう。
出来るだけ低くしたいので、一番下の穴をきることにした。
これが結構固くて、しんどいが。
両側の二点のエンドのネジ穴で止める事になる。
このままだと前後の止めがない。
チェーンステーに泥除けを本体に内側から止めているネジがあるので、それを使えないかと考えた。
ステーと荷台を止めるネジは、同じ面にないので・・・細長い金属板を湾曲させてはどうかと。
細長い板の端を荷台のネジ穴を下から止めて、反対側を泥除けの止めネジと結んだ。
偶然にもピッタリとあった。
しかし一枚では不安なので、二枚重ねにしたらしっかりと固定された。
荷台にはスーパーに置いてある買い物かごを使うので、この荷台は小さくて不安定だなと思い、荷台を大きくすることにした。アングルとアルミ板で組んで作ったみた。
前と後ろの荷台には市販のプラスチックのカゴをインシュロックで固定することにした。
ワンタッチで取り外せる事も考えたが、走ってる時に外れると怖いのでやめた。
さてハンドルがドロップなのだが、フラットのハンドルも購入済み・・・ハンドルを交換するともう後にはもどれない。
ドロップハンドルのうちに走りに行きたい。
まだまだくんに話をしたら走りに行こうとなったが、先になりそうだ。
そこで泊りがけで行ってみようと、琵琶湖一周サイクリング、ビワイチに挑戦してみよう。
実は、20歳の時に一度しているのだが、もう50年以上前のこと。
拡張した荷台部分は取り外して、かわいい荷台はツーリングに便利そうなので持っていくことにした。
9月のビワイチ、11月にはRONさんとまだまださんと、大阪市渡船めぐりをして、ドロップハンドルとのお別れは済んだ。
ハンドルの交換は、ブレーキワイヤーも一緒だったけど簡単だった。
グリップは市販のものを使用。
前カゴは取り付け方向を変更、このほうが自然ですよね。
ライトなどの電装品を取り付けてできあがりました。
ペダルのストラップとクリップは外したけれど、ロードペダルはなれているのでそのままにしよう。
走っていて軽快なので、出かけるのが楽しくなってくる。
もっと早くすればよかった。
ただ問題点もある。
自転車に乗る時に、片足を地面に付けて、反対側の足を後ろに上げてサドルの後ろを通って向こうのペダルに足をつけるのだが、これは後ろのカゴが足にひっかかる。
そこで、足を真っすぐに上に上げてトップチューブを越すことになる。そのためにトップチューブが靴の汚れがついてしまうこと。同様に下りる時も面倒になること。
歳とって足が上がらなくなったら、後ろのカゴをとってまおうかな。
自転車を駐車する時に、困るのは前輪がくるっと横になることがある。
横になると隣に置かれた自転車に迷惑になるし、自分の自転車も倒れることになる。
そこで前輪があまり傾かないようにしたのがベルト。ひったくり防止ネットの作成もした。
ネットで見て自作してみたが、ネット作りのほうに熱中して、バッグを作ろうとしたが挫折してしまった。輪行クラブ大阪のHPに