What's WGP?
(レ−スの専門用語について）

■レース用語について

私もよく分からないレ−スの専門用語。 　知るともっとレ−スがおもしろくなるかな？という初心者の安易な気持ちから調べてみましたが、 　たくさんあって苦痛でした（笑 　モ−タ−スポ−ツの用語を中心に掲載してみましたので、ご参考にして下さい。 　すこしでもお役に立てば光栄ですが。なお、間違いは目をつぶって下さい。(御指摘メ−ル歓迎) 　詳しい友達からはきっと来ることでしょう（笑 　 あ　　か　　さ　　た　　な　　は　　ま　　や　　ら　　わ

■あ

アンダ−ステア 　　マシ−ンがコ−ナ−で外側に膨らむ事 　 　(30)R(ア−ル) 　　コ−ナ−(カ−ブ)などの名称になっていますが、30RのRは半径のアルファベットRadiusの頭文字を 　　とったもので、30Rの場合、半径30mの円の外周と同様のカ−ブを描いているコ−ナ−の事 　 　IRTA(イルタ) 　　International Roadrace Team Associationの頭文字、I、R、T、Aから。 　　MOTOGPチ−ムの連盟の事 　 　イエロ−フラッグ 　　コース上に転倒マシーン、進入物、などの危険を知らせる黄色の旗の事。 　　この旗の提示されている区間は追越禁止 　 　ウィリ− 　　前輪(前のタイヤ)が浮いた状態で走行すること。 　 　ウエットレ−ス 　　雨の中でのレースの事。 　　主催者によって告知され、晴れ、曇りはドライレ−スとなり、天候に応じて中断、中止の場合もある 　　ウエットレ−スには天候変化での中止、中断はない。 　 　ウォームアップラップ 　　決勝当日の朝に行う練習走行の事 　 　エアロダイナミックゴッパ 　　ライダーの背中にコブのようについている部分のこと。 　　ストレート走行時にライダーが伏せている状態で、ヘルメット後方への空気の流れを整える役割を 　　果たしている。 　 　MFJ(エム エフ ジェー) 　　(財)日本モーターサイクルスポーツ協会。文部科学省所管の国内二輪スポーツ統括団体。 　　国内4メーカーも加盟し運営協力する。 　 　FIM(エフ アイ エム) 　　国際モーターサイクリズム連盟。 　　二輪モータースポーツ(ロードレース、モトクロス、ス−パーバイクなど)の世界選手権国際統括団体 　 　オーバーステア 　　コーナー(カーブ)の走行で、やや内側に切れ込むマシンの挙動(動き)、特性(特徴)

■か

カウリング 　　マシンを覆う樹脂製カバー。走行風の流れを調整して最高速度を稼ぎ、空気抵抗を減らし、 　　風圧から選手を守る 　 　ギアボックス 　　変速機の事 　 　クリッピングポイント 　　コーナーで最もイン(内側)に近づく場所。コーナー(カ−ブ)中央の切り返し地点の事 　 　グリップ 　　タイヤが路面をしっかりとらえて走行する事。 　　レースに使用されるタイヤは粘着性が一般のタイヤに比べて高く、路面によりしっかり密着 　　するように出来ている 　 　計測装置 　　マシン(ワ−クスマシーン/motoGP)の開発基礎データを得る為に、速度やエンジン回転数、 　　使用ギア、サスペンション作動量、タイヤ温度、ブレーキ作動などのデータを収集する装置。 　 　コ−スレコ−ド 　　サーキット(コ−ス)の最も早い(ラップ)タイムの事(1周) 　 　コンストラクター 　　マシン製造者(ホンダ、ヤマハ、カワサキ、スズキなど)の事 　 　コンストラクターズタイトル 　　レース出場選手の獲得ポイントをコンストラクター別に年間合計し、 　　1位のコンストラクターに与えられるタイトルの事

■さ

サイティングラップ 　　ロードレースの決勝スタート直前に全車で1周してコース状況とマシンの確認をする事。 　　F1ではフォ−メ−ションラップと言う。 　 　サイドバイサイド 　　2台以上のマシンによる激しい順位争いの事 　 　JSB(ジェイ エス ビ−)1000 　　全日本ロードレース(2005年度からスーパーバイク選手権)の最高峰クラス。 　　一般市販二輪車をレース仕様に改造して参加できるクラス 　 　シケイン 　　速度がですぎないよう、コースの一部に障害を設けた部分。小さなコーナーの事 　 　シールド 　　フルフェイス(顔が全て隠れる)ヘルメットの外を見る為の窓？のような部分の事 　　レースでは日ざしが強い時には濃い色のシールド、雨天時はクリアなものと使い分ける事もでき、 　　ティアオフフィルム(シールドを捨てる)をする為に1.2 枚装着してあるヘルメットもある。 　　レースの最中に汚れたら簡単にはがせる。 　 　シャンパンファイト 　　表彰台で1.2.3位のライダー達がシャンパンをかけあう事。 　　WGPで使っているのはスペイン産とか。 　 　スターティンググリッド 　　決勝のスタート位置(順番)の事。 　　その位置は予選で決定し、WGPではアウト(外側/観客席に近い方)から順に並ぶ。 　 　スリックタイヤ 　　ロードレース用の溝のない専用タイヤの事。溝なしは路面の濡れていないドライレースに使用され、 　　レインレースにはレインタイヤ(溝のあるタイヤ)が使用される 　 　スリップ ストリーム 　　前を走っているマシンの直後にストレートなどでつき、空気抵抗を避けるテクニックで、その余力を 　　使ってコーナー手前で前車を抜く走法 　 　スリップダウン 　　フロントタイヤ(前のタイヤ)が滑って転倒する事 　 　脊椎パッド 　　ライダーがツナギの下に着用している脊椎へのダメージを保護、緩和する為のプロテクターの事

■た

チェッカーフラッグ 　　レース終了を伝えるフラッグ(旗)。白と黒の格子模様の旗 　 　チャンピオン 　　レースシーズンを通して獲得したポイントの最も多いライダーが獲得できる称号。 　　タイトル獲得も同意語 　 　DNS(ディー エヌ エス) 　　Did Not Startの略。決勝レースのスタートが切れなかった事 　 　DNF(ディー エヌ エフ) 　　Did Not Finishの略。途中リタイヤなどで完走できなかった事 　 　ドルナ 　　ロードレース世界選手権のプロモーター事

■な

■は

ハイサイド 　　滑ったリアタイヤ(後ろのタイヤ)が急にグリップを取り戻し、マシンがつまずいたようになる現象。 　　ハイサイド転倒はライダーがマシーンから投げ出される為、見ている側もとても怖い。 　 　パッシングポイント 　　前車を抜く、または抜こうと思っている場所の事 　 　8耐（はちたい） 　　鈴鹿８時間耐久ロードレースの事。FIM世界耐久選手権シリーズで三重県の鈴鹿サーキットで決勝が 　　行なわれる。走る方も見る方も気力と根性が必要です。でも楽しいですよ。 　 　ハングオン 　　コーナ−リング(コ−ナーを曲がる)中、マシンのバンクよりもさらに内側に体重をずらすことによって、 　　より小さくコーナーをまわる走法の事 　 　バンク 　　コーナーの傾斜の事 　 　バンクセンサ− 　　ロ−ドレ−ス用のツナギの膝に取り付ける装備で、樹脂、もしくは圧縮皮革製のカバーの事 　　コーナーリング中にバンクセンサーを接触させながら走行し、バンク状況を知る。 　 　ファステストラップ 　　決勝レースで、最も速い1周のラップタイムの事 　 　ポイント 　　決勝レースの上位1位〜15位までは順に以下のポイントがつく（WGP用） 　　25、20、16、13、11、10、9、8、7、6、5、4、3、2、1 　 　ホールショット 　　決勝で、スタート直後の第1コーナーに真っ先(1番最初)に進入する事 　 　ポールポジション 　　予選で最速タイムを出した(予選1位)事。

■ま

モーターホーム 　　トレーラー型の大きな車。水も出れば電気も使える。 　　このモーターホームに家財道具を積み込み 家代わりに使用しているライダーが多い。 　　ヨーロッパではモーターホームで移動、サーキット内はモーターホームだらけで壮観 　 　モテギ 　　栃木県茂木市にある「ツインリンクモテギ」サーキットの事。 　　ロードレース用コースと米国式のオーバルコース(インディが行われる)の2つコース以外にも 　　トライアルも行われるサーキット。 　　ツインリンクは、英語の「Twin」とドイツ語の「Ring」をつなぎ合わせた造語から。 　　http://www.twinring.jp/

■や

■ら

ラップタイム 　　サーキットを1周したときのタイムの事 　 　レギュレーション 　　モータースポーツにおける規則の事 　　安全確保とコスト削減を目的としたさまざまな規定がある。 大きく分けると、 　　マシンの技術面に関する規定(タイヤに関する規定を除く)を定めた「テクニカル レギュレーション」と 　　モータースポーツイベント開催に関する規定を定めた「スポーティング レギュレーション」がある。

■わ

ワークス 　　メーカーが直接的に運営するチームのこと 　 　ワイルドカード 　　各大会にはそれぞれのクラスに限られた特別出場枠が設けられていて、この特別出場枠の事 　　そのライダーをワイルドカード ライダーと言い、そのレースが開催される国のライダーであること 　　が多い。

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