TOYOTA TECHNOCRAFT TRD ALTEZZA

エンジン本体に手を入れての４連スロットルか？　さすがはＴＲＤといったところ。こういうメカチューンは好きだ。カッ飛んでみたい。

追記(2001.04.11) 以下の画像は「TRD TOKYO AUTO SALON 2001」のページから拝借しています。

TOYOTA TECHNOCRAFT TRD ALTEZZA

ホントに「独立４連スロットルキット」を装着した270pc/8600rpm、25kgf･m/6000rpmにエンジンチューンされたものだった。しかもスロットルキットは市販（128,000円）されており、インダクションボックスは開発中（2001年４月現在）という。これは欲しい。工賃どのくらいだろう？ 追記(2001.06.12) 　ＴＲＤダイレクトショップＴＡＭＡにお伺いしたところ、スロットルキットのほかに市販コンピュータ（MOTEC）が４０万円、セッティング費用が別に２０万円かかるとのこと。ここで金額的に折り合いが付かず断念。 　また、D-TEC開発者（額田氏）によると「5,000回転以下では使い物にならなくなる。ストリートメーンならばお金に余裕ができたとしても入れないほうがいい」との助言を頂いた。(special thanks：Ｎｅｔｚトヨタ横浜神奈川店様)