上の車は18歳のころから3年ぐらいお世話になったS47年車のSB1です。
(マフラーはサイド直管メガホンシャコタン)

次にお世話になったクルマ、ケンメリのバンです。
GT-Rグリル、ラリー用69度ハイカム、デュアルマフラー、SUツインキャブレター
MAX8000rpm、180KM/h
(荷室はソファーベッド，内装はピンクのチンチラ)

これは，初めて乗った新車Z31　２０００ZG(3000ZXは高くて買えなかった)
Eng　　VG20改２．３L(ピストンはコスワース）
68度ハイカム、ソリッドバルブリフタ-
強化バルブスプリング(Ｌ型用)
ステンレス製オリジナルたこあし
タービン　　ギャレットエアリサーチ社製Ｔ０４Ｓ(グループＣ用）
インタークーラー　　トラック用30cm×50cm(コア)
マフラー　　オリジナル７５ストレート
CPU　　オリジナル自作ロム(ロムライターで)
インジェクター　　RB20ターボ用(倍になる)
ショックアブソーバー　　NISMOオリジナル
サスペンション　　NISMOオリジナル
ブレーキパッド　　M59S
スピードメーター　　Zスポーツ300Km/ｈ・10000ＲＰＭ
オリジナルＬＳＤ(イニシャルトルク１２ｋ）
ＭＡＸスピード　　285Ｋｍ/ｈ
さすがにこれだけイジルと壊れる(ＥＮＧ2回Ｏ/Ｈ）
でも一番思い出深いクルマです(7年間)

このクルマはＺ32です。
９ヶ月しか乗らなかったどノーマルです。
(色々苦い思い出が･･･)

どう言うわけかサファリです。(みんなでスキーに行けるから)
このクルマは中で生活できるとよく言われました。
テレビ，ビデオ，電話，キャンプ用品、その他色々載ってました。

まーこんな私ですけど

車のことなら何でも聞いて頂戴!!わかることならわかります。
（わからないことはわからない）