各可動部にピロが入り(一部強化ブッシュ)、リアサスペンションの動きをスムーズにする働きがあります。
入れた理由としては、車高調導入後、車高の下がり過ぎが原因なのかコーナーリング中のリアの跳ねが出てしまいピロの恩恵にあやかろうとしたのが最大の理由です。
欲を言えば、アライメント調整が簡単に出来る調整式の物が欲しかったのですが値段の安さに負けて(調整式は3倍のお値段)STIの物に落ち着きました。