車両DATA
車両DATA
| 車種 | E-GC8D IMPREZA WRX TypeR STi Version III |
| 全長 | 4340mm |
| 全幅 | 1690mm |
| 全高 | 1405mm |
| 車重 | 1240kg |
| エンジン | EJ20 |
| 最高出力 | 280ps/6500rpm |
| 最大トルク |
35.0kg-m/4000rpm
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車両コンセプト |
| 下記リンクの足回りと、補強のコーナーは入れた順番により感じ方が異なってしまいますので 入れた順番に並べてあります。（上から） |
| 足回り |
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| タイヤ | ADVAN NEOVA,FALKEN AZENIS |
| ホイール | TecnoMagnesio TM-Sports 7J-17 |
| ホイール | Speedline クロノ 6.5J-16 |
| サスペンション | CUSCO ZERO-2 ・ |
| スタビライザー | クスコ（フロント21φ リア20φ) |
| スタビライザーリンク | FLATT |
| トレーリングアーム | STi |
| ラテラルリンク | STi |
| アンチリフト/キャスターKIT | WHITELINE |
| 駆動系 | |
| リアLSD | 純正R180+StiリアLSDプレッシャーリング |
| フロントLSD | KAZZ 1.5WAY |
| クラッチセット | 戸田レーシング (ノンアスベスト) |
| ブレーキ | |
| ブレーキパッド | Projectμ HC |
| ブレーキローター | RG Power Disk Roter |
| 吸排気系 | |
| パイピング | ZERO SPORTS エアインテークパイプ |
| エアクリーナー | 純正加工 |
| マフラー | ノーマル |
| 電気系 | |
| プラグケーブル | NGK パワーケーブル |
| プラグ | HKS Super Fire Racing (S35i) |
| 冷却系 | |
| TRUST 10段 (ライン切断のトラブルがあり、現在未装着) | |
| サーモスタット | ビリオン SUPER THERMO |
| ラジエターホース | STi |
| クーラント | PARADIME SHIFTER |
| ラジエター クーリング パネル | オクヤマ CARBING |
| クールプレート | カーボンハウス |
| 補強 | |
| フロントタワーバー | Sti純正 カーボンシャフト |
| リアロアアームバー | クスコ |
| フロントロアアームバー | クスコ バージョンII |
| マルシェ | |
| リアタワーバー | クスコ オーバルシャフト |
| エンジン&ミッションマウント | STi |
| メーター | |
| ブースト計 | 永井電子 |
| 油温計、油圧計 |
ラムコ
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| マルチメーター | テクトム |
| インテリア | |
| ステアリング | OMP中古 |
| ハーネス | WILANS |
| シート | RECARO
SP-G ・ |
| シフトノブ | Prodrive ・STi |
| フットレスト | プレスト |
| フォーミュラボタン | ZERO SPORTS |
| エクステリア | |
| ドアミラー | スバル砲弾ドアミラー |
| フォグカバー | マルシェ |
| フードブレス | オートスポーツIWASE |
| フロントグリル | C-WEST |