| 指標など | 評価方法など |
| 傾斜 | マルチレベルA-150という測定器（シンワ測定株式会社）を使用。 原則として、傾斜が最も急そうで路面がいびつでない部分で測定していますが、 測定箇所による誤差はあります。 最近ついに角度傾斜計というアプリを導入。  自転車（少し大きめのママチャリ）で上る場合の目安です（あくまで通常人の場合）。 ～ 5度・9%未満（星なし) ： 座りこぎで直進で上れる ～10度・18%未満（星１つ）： 立ちこぎすれば直進で上れる ～15度・27%未満（星２つ）： 立ちこぎでも直進ではきついが、ジグザグに上ればなんとか 四輪車が通れる坂としてはこの辺が限界 ～20度・36%未満（星３つ）： この角度になると階段＋スロープの形となり自転車で上るのは困難 自転車を押して上がるのも結構きつい ～25度・47%未満（星４つ）： 自転車を押して上がるのがやっと 26度・49%以上～（星５つ）： もはや設計に問題がある たまに%を角度と誤解しているサイトがあります。 %は水平に100進んで垂直にいくつ上がるかを示し、角度より大きな値をとります。 |
| 長さ | 株式会社ゼンリン電子地図帳ZⅢの距離計測（最近はGoogle Map）による地図上の距離（傾斜は考慮してません） 5m, 20m, 100m, 300m, 500m以上になるごとに星１つずつ（おおよそです） |
| 由緒 | 歴史や文学との関わり、名前の由来、逸話など |
| 美観 | ラインの美しさ、周りとの調和、坂からの景色など（基本的に主観です） |
| 写真 | 下から坂を見上げる方向で撮影 |
| 分類 | 区ごと、台地ごとに分類（大まか） |
| 説明 | 台地、谷筋、山筋など地形を中心に |
| 坂道の定義 | 公道、私道を問わず、名前の有無を問わず、自然の地形に由来する都市部の坂道。 原則として階段のみのものは含めません。 |
| 坂道の種類 | 太坂： 四輪車が通れる坂 細坂： 二輪車が通れる坂 |
| 坂道の選定 | あまり広い道路は情緒に欠けるので、やや細めの坂を選んでいます |