ノスＦ１ レポート
恒例ディトナサーキット名物、走行時間積算方式のため今回はこのような結果表にしています。３組１２人（１１人）も走っているので組ごとに１表と言うことで。 行がヒート、列が参加者で各セルの上段がコース、下段が走行時間です。最下段がＴＯＴＡＬの走行時間。コースの変更は１→３→４→２。各ヒートは横に見て頂き、上の行の参加者名と組み合わせて見てください。 ちょっと面倒ですけど・・・・
第１組
１ 組 佐々 斎藤 正木 山本 1ﾋｰﾄ 1ｺｰｽ 3ｺｰｽ 4ｺｰｽ 2ｺｰｽ 1'11.10 1'04.73 1'05.51 1'11.94 2ﾋｰﾄ 3ｺｰｽ 4ｺｰｽ 2ｺｰｽ 1ｺｰｽ 1'10.63 1'16.94 1'07.17 1'17.49 3ﾋｰﾄ 4ｺｰｽ 2ｺｰｽ 1ｺｰｽ 3ｺｰｽ 1'07.79 1'03.62 1'02.29 1'20.43 4ﾋｰﾄ 2ｺｰｽ 1ｺｰｽ 3ｺｰｽ 4ｺｰｽ 1'08.12 1'09.21 1'04.89 1'26.92 TOTAL 4'37.64 4'34.50 4'19.86 5'16.78
１組目は上表のとおり佐々さん、斉藤さん、正木さん、山本さんの組み合わせでした。３組×４ﾋｰﾄ＝１２も個別にﾚﾎﾞﾟｰﾄしなければならないのでヒート単位のレポートではなく、今回は組ごとのレポートとして書くことをご容赦してもらって、ボンヤリと見ていたと言うのが正直なところです。
山本さん、ＲＡ２７３でした。シャシーは田所さんと同じフローティングつきＭＳの最新型だったお見受けしましたが。１、２ヒートはまずまずの出だしのようでしたが、どういったトラブルだったのか全く覚えておりませんが、ヒートを重ねるほどに苦労していたようでした。
佐々さん、失礼ながらGr.5と違いノスＦ１は調整不足でしたでしょうか。１、２ヒートで１’１０を超えているのでコースアウトがあったのと思いますが覚えておりません（すません）。３、４ヒートは少し盛り返した印象でした。
斎藤さん、ＢＴ？？のブラバム味がありました。ｴｴﾜ！素敵！ 結構速いと見て取れましたが、コーナリングは不安定で操縦台の左ヘアピンでは外れ易かったようにお見受けしましたが如何？２ヒート４コースで大トラブルの１’１６は場外コースアウトだったでしょうか？
今回支給モーターと言うことで正木マジックは無くなりましたが、正木ＢＲＭ安定して速かったようです。２ヒート２コースの時だけコースアウトした？覚えてないです！３ヒート１コースで１’０２．２９でした。やっぱり上手い人はＳ字抜けてから全開に出来る部分が長いので１コースが良いのですね。
それで、”フーン、大体１’０３ぐらいか・・・”と思いました。
第２組
２ 組 ｽｽﾞｷ 田所 三木 小松 1ﾋｰﾄ 1ｺｰｽ 3ｺｰｽ 4ｺｰｽ 2ｺｰｽ 1'03.62 1'09.34 1'03.71 1'06.68 2ﾋｰﾄ 3ｺｰｽ 4ｺｰｽ 2ｺｰｽ 1ｺｰｽ 1'04.75 1'06.02 1'03.57 1'02.99 3ﾋｰﾄ 4ｺｰｽ 2ｺｰｽ 1ｺｰｽ 3ｺｰｽ 1'04.87 1'59.28 1'06.05 1'02.61 4ﾋｰﾄ 2ｺｰｽ 1ｺｰｽ 3ｺｰｽ 4ｺｰｽ 1'11.28 1'17.63 1'04.17 1'03.66 TOTAL 4'24.52 5'32.27 4'17.50 4'15.94
２組目はｽｽﾞｷ選手、田所さん、三木さん、小松さん。ある意味オールスターの組み合わせ。全員、車は安定して高いポテンシャルを誇っていたように見受けられました。特に元祖ＭＳ製作所の田所さんのＭＳノスＦーＥＶＯ（勝手に命名してすいません）はサブフレームによるボディーフローティング機構付きで抜群の安定度でした。
その田所さんですが、１ヒート、２ヒート、コースアウトもあったようではありますがまずまずでしたが、３ヒート２コースで周回終了を間違えると言う痛恨の勘違い。 （筆者も未だに自分が終ったのか終ってないのかわからないのが不安で終ったよと言われるまで走ってます。） 残念でした。
ｽｽﾞｷ選手をここで記述するとは！この組３位ですからねぇ。製作者小松さんには申し訳ないけど、名手ｽｽﾞｷをもってしてもロータス４９を調整仕切れなかったのでしょうか。４ヒート２コースで失敗？コースアウト？貰い事故？してますね。それ以外は安定しているけど、やっぱり車のポテンシャルだったのでしょうか。エントリー表では９３ｇと手城さんのホンダに継ぐ軽量車だったのですが。
いつもどおり綺麗な見事な三木さんのロータス４９Ｂでした。ちょっとだけ形に違和感があるサカツウレジンも名手の手にかかるとここまでになるのか・・・走りは安定してました。 レース後に走らせてもらったので良くわかりました。安定・・・ただし申し訳ないけどカミソリのような切れは感じられませんでした。鉈のような・・・３リッターＦ１にふさわしい （ヒャオエー！！すいません、すいません！上から目線で、ハハハッ）
小松さんの鉛筆BRM流石に安定しておりました１’０２台が２回は凄いことです。唯一の失敗はは１ヒート２コースでの１’０６でしたから、このヒートコースアウトしましたか？
第３組
３ 組 手城（斎藤） 渡辺 玉置 山口 1ﾋｰﾄ 1ｺｰｽ 3ｺｰｽ 4ｺｰｽ 2ｺｰｽ 1'18.42 1'14.45 1'07.27 1'08.33 2ﾋｰﾄ 3ｺｰｽ 4ｺｰｽ 2ｺｰｽ 1ｺｰｽ 1'22.20 1'16.02 1'38.58 1'07.49 3ﾋｰﾄ 4ｺｰｽ 2ｺｰｽ 1ｺｰｽ 3ｺｰｽ 1'21.68 1'07.09 1'15.20 1'01.41 4ﾋｰﾄ 2ｺｰｽ 1ｺｰｽ 3ｺｰｽ 4ｺｰｽ 1'08.87 1'06.52 1'06.35 1'03.20 TOTAL 5'11.17 4'44.08 5'07.40 4'20.43
３組目は手城（斎藤さんが代走）さん、渡辺さん、玉置さん、筆者
始めに自分の組なんで、ヒートごとの記述になります。 かっ、勝手や！ その代わり自分が出たので画像は有りません。
１組、２組を撮影しながらボヤーーと見ていて、”もしかして、今日は結構やれるかもしれない、１ヒート１分切ることが出来るかもしれない！ いや切りたい！切ってやる！” なんてなんと不遜な思い上がった考えでしょう。 でも車の挙動には手ごたえを感じていました。 ただ、１コース、２コースではバンク全開出来ていませんでしたし、レースでもできませんでした。 ３、４コースでギリギリな感じでしたからし方なかったかもでした。 松山じゃ大丈夫でも徳島ディトナのバンクからダイブするとバルサボディーは割れると言う恐怖感もありましたし。 そのぐらい、モーターの伸びも良かったって事です。 今回、めずらしく当りだったのかなあ。
で気負ってガチガチに固くなっての第１ヒートでいきなりの大クラッシュ！ やっぱりな、世の中甘くないよね。手城社長の超軽量ｲｴﾛｰHONDAは斎藤さん操縦で直線をカッ 跳んでいきますがコーナーは超不安定、宿敵渡辺さんも最初だから不安定、３人でコースアウトしたようなあやふやな記憶。 ま、し方ありません、気を取り直してリカバーしましょと言うことで気負いも半減しました。トラブルに冷静に対処した玉置さんが１ヒート目を制しました。 こっちはブザー鳴っても心配なので何周もしてしまって・・・・（笑！）
２ヒート目も結果見てみると皆さん沢山コースアウトしていたようです。筆者も１回コースアウトしました。１コース、上手い人はＳ字抜けてから全開区間が長いのでラップタイム良いんだろうなあと思いながらもバンク全開できないのとＳ字の調整が難しいので筆者にはまだまだ修行が必要なコースです（笑！） 皆さん色々トラブルがあったようで、宿敵渡辺さんに今日は勝てる目処がついたと思うと、渡辺さんとのバトルは意識し無くなりました。（アハーーーッ、言ってしまった。 笑！ 久々に言ってみたかった！）
３ヒート目３コース、スタートからＳ字手前のヘアピンまで全開、ここで２０ｃｍほど全車をリードでき、Ｓ字抜けてのコーナーで引き離せました。これでコースアウトに巻き込まれなくてすむので後は注意してセーブして走ろうと考えました。今日の車は多分たまたま２日前に卸したタイヤがｱﾎｱﾎｸｫﾘﾃｨｰに近づいていたからだったのでしょうかＳ字抜けての全開コーナー区間のグリップは最高でした。滅多にない胸のすくような快感。（笑！） このヒートは１番だってのは解りましたからブザーがなって一周して回収しました。 タイムは１’０１．４１！ 見たれ！ ひとりでハシャいでいたら三木さんが特別賞出しましょうなんて言ってくれました。すいません。気を遣って頂いて、１ヒートにベストなタイムが出ただけですし、１分が切れた訳でもないですし、台に乗れた訳でもないのです。
４ヒート目、４コースは３コースと同じくＳ字前のヘアピンまででリードする作戦で１周目でリード！ 後は後続との距離をはかりながら無理せず走りました。２位が玉置さんで、僅差で渡辺さんでした。４コースはＳ字後のコーナーでどうアクセルコントロールしていいのか良くわからずギクシャクした走りになりましたが何とかノーミスで走りきれました。
１位 小松 4'15.94 ２位 三木 4'17.50 ３位 正木 4'19.86 ４位 山口 4'20.43 ５位 ｽｽﾞｷ 4'24.52 ６位 斎藤 4'34.50 ７位 佐々 4'37.64 ８位 渡辺 4'44.08 ９位 玉置 5'07.40 １０位 手城（斎藤） 5'11.17 １１位 山本 5'16.78 １２位 田所 5'32.27 《最終結果》
左のような最終結果になりました。
１位は安定して速かった小松さんのＢＲＭで１’０２台が２回もあるのは素晴らしいです。
２位地元三木さん、鉈の切れ味４９Ｂ（スイマセン）、仕上がりなら何時でもトップだ！
３位ＢＲＭ正木さん、１’０２．２９は素晴らしい ＢＲＭって有利なボディーなんですかね。
4位、筆者
5位、ｽｽﾞｷ選手、ﾋｬﾋｬﾋｬ、筆者がｽｽﾞｷ選手の上に乗っかれるなんて、信じられませーーん。
6位、斎藤さん、ﾌﾞﾗﾊﾞﾑは味がある、良かったです。ちょっとコーナー不安定でしたね。
7位、佐々さん、ちょっと不安定だったでしょうか、その分恨みはGr.5で晴らされたのかと
8位、渡辺さん、今回のｺﾝﾆｬｸ VS MS はＭＳの勝利でしょうか
9位、玉置さん、ﾌｪﾗｰﾘ158綺麗でした。２、３ヒートのﾄﾗﾌﾞﾙが無ければでしょうか
10位、手城（斎藤）さん、ｼﾞｬｼﾞｬ馬は名手斎藤さんをもってしても御しがたかったってことでしょうか。
11位、山本さん、ご苦労様でした。
12位、田所さん、周回終了の勘違いが無ければでした。
ウウーム！ 満足感70%、悔しさ30%と言うところです。 なんか、ディトナサーキットを走る爽快感を今回は凄く感じられたレースでした。
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