2008表Ｆ舒竪欷ﾞ

　今回のレースのメインイベント、ノスＦ１（葉巻）。流線型で航空機の胴体を思わせられるし、第一次スロットブームの時は現役だったから余計に郷愁を誘う。その昔、ミルキィウェイで定期戦を開催していた頃シャシーはサカツウ・ノスＦ無改造、Ｆ２００モータで年間６戦程やっていた事があります。雰囲気重視で兎に角、遅かったのが不満でありましたが、今日２点ロールで色々シャシーが出るに及んで実に楽しい燃える種目になった感があります。（お前だけだろ？　あっ、そうかもしれません。）　ＡＢＥだＭＳだチョンマゲだとそれぞれに工夫を凝らしていらっしゃるようで、今回小松さんの３車を試走させてもらい、その実力がわかりました。
　サカツウ・ノスＦを無理やり２点ロールにしてロータス33を走らせましたが上手くいけば単独で5.165秒ぐらいのラップを刻みますが、小松さんのＢＲＭ、ＲＡ２７３、ロータス４９を走らさせてもらって・・・成るほどこれが精度の良いシャシーの実力だと思い知りました。ラップでも軽く5.053秒でました。ﾄﾞｯｼﾘとした安定感が違うしセンターが狂ってないなあと感じました。　正木さんはABE+ＢＲＭで最強の組み合わせだと見てとれました。これも試走させてもらい若干ハイギヤードに過ぎますねとアドバイスしなきゃ良かった（笑！）　１０：２８では流石にちょっと苦しいので８：２８でどうですかと・・・後の結果を見てもらえれば明白・・・・ハハッ、トホホ。

	１コース		２コース		３コース		４コース
１ヒート	小松	46.75	正木	50.00	山口	50.00	西田	45.50

第１ヒート
　　２コースの正木さんと隣どおしの３コースで強烈に意識しながらのスタートとなりました。スタートしてループまででちょっと引き離されて、だいたい本日の結果が見えてしまいました。ヒートの結果は５０周で同じでありましたが、こっちは実力１００％出し切ってるのに対し、正木さんは後の結果を見てもらうとうりまだまだ余裕があったってことでしょう。
　小松さんＢＲＭ、こだわりのチョンマゲでしたが濃いグルーと１コースに脚を掬われた結果になりました。これは西田さんにも言えることで、また特に西田さんの場合リヤに幅広タイヤを履いたのでオーバーグリップが災いしたようでした。ヒートインターバルでアドバイスして幅の狭いタイヤに換えたら見違えるような走りになるのでした。ﾁｬﾝﾁｬﾝ！

	１コース		２コース		３コース		４コース
２ヒート	正木	51.00	沖本	43.00	堂野崎	47.50	R口	51.00

第２ヒート
　正木さん１コース、筆者４コース。離れ離れでありましたが、もう既にこの時点で速さは明らかに正木さんに利有りでした。コースアウトがあった時の綾で最終結果は同周の５１周でしたが、筆者が少しズルしたかもです。（ぎゃはは、自白してしまった。まあ、止まるのを１秒遅らせたら数メートルはチョロまかしてしまいますから。でへへ）　１／３２スロッターの沖本さん最初のヒートで勘がもどりませんでしたね。堂野崎さんにもそれは当てはまりますか。ロータス４９もＲＡ２７３もとても良かったと思います。４９ぐらいのステッカーとかロゴが入っているのが良くとても格好良かったです。ＲＡ２７３も。

	１コース		２コース		３コース		４コース
３ヒート	沖本	44.25	西田	51.75	小松	49.00	堂野崎	49.00

第３ヒート
　西田さんのＲＡ２７２良く見せてもらいませんでした。エントリー票見せてもらうとＰＦ３って書いてありますがそうでしたか？確かにＲＡ２７２ならエンジン部分はガラ空きなのでモーター横置きでも可？タイヤを幅狭にした結果とてもスムーズで５１周＋3/4もしてるのにびっくりしました。ヤバ、西田さんにもやられるかもしれない。言うんじゃなかった。（セコ！笑！）　堂野崎さん、戻りました。小松さんもまずまずに・・・まあ、そりゃ愛着のあるチョンマゲですよね（真鍮メインプレートになっているからもうチュンマゲとは言えないのかもしれませんけど）。　沖本さんまだ、戻ってきませんでしたか・・・。

	１コース		２コース		３コース		４コース
４ヒート	西田	52.75	R口	51.75	正木	53.75	小松	51.75

第４ヒート
　皆、速いなあ！コースアウトも少なかったと思うし、筆者とて悪いヒートでは無かったと思いましたが、正木さんには２周、西田さんにも１周、小松チョンマゲＢＲＭといっしょ。本日、一番のヒートに埋没してしまいました。正木さんや西田さんがスイスイ行くのでこっちはモーターパワーが落ちた感じになりました。直線が遅いし、ﾙｰﾌﾟも思い切り握れてない。熱ダレたぁこのことかい、新品モーターさんよう。
　ヒートが終わって落ち込みました。（泣笑！）

	１コース		２コース		３コース		４コース
５ヒート	R口	50.50	堂野崎	50.25	沖本	48.25	正木	53.50

第５ヒート
　落胆の果てに筆者と正木さんの最終レース。しかし、その精神状態は全く違います（爆！）　絶好調正木さん、対するにモーターパワーが無い筆者。あーぁっ、今回もチューンドｂｙＭＡＳＡＫＩにやられちまったい！　かなわねぇ！　サクサク、スイスイ跳んで行く正木ＡＢＥ・ＢＲＭ！こっちは濃いグルーに脚を取られて泥濘を走るような感覚。遅い遅い！　堂野崎さんのＲＡ２７３にも追い回されます。　カモにしていた４９にも並びかけられて、４９をぶち抜く３３の快感もどっかへ雲散霧消してしまいました。　沖本さんこのヒートはだいぶ戻ってましたね。結局、正木さんに３回もラップされて最終ヒートを終えました。

	１コース		２コース		３コース		４コース
６ヒート	堂野崎	47.75	小松	45.00	西田	49.25	沖本	45.75

第６ヒート
　抜け殻となって最終ヒートを正木さんと眺め、デジカメ撮影をする。やたらコースアウトが多かったヒートのように感じました。誰が一番コースアウトが多かったとかなんて覚えておりません。見るでもなくボンヤリと・・・ハハハッ！
　皆さんも暑かったのでそろそろ限界だったのかもですね。いや、本当に暑かったです。

ノスＦ１	1コース	2コース	3コース	4コース	合計	順位
正木	51.00	50.00	53.75	53.50	208.25	1
R口	50.50	51.75	50.00	51.00	203.25	2
西田	52.75	51.75	49.25	45.50	199.25	3
堂野崎	47.75	50.25	47.50	49.00	194.50	4
小松	46.75	45.00	49.00	51.75	192.50	5
沖本	44.25	43.00	48.25	45.75	181.25	6

Resalt
　いやーっ、ノスＦ１っていいですね。車が軽いので走りが軽いから・・・インラインで２点ロールにして車重１００ｇちょっとであれば単独なら５．０秒台のラップ当たり前にでます。当日オーバーグリップでしたので適正なグルー調整できていたら４秒台突入できます。　まあ、葉巻Ｆ１の速いコーナリングてぇのもリアリティが無いと言われればそうかもしれませんが、走らせているぶんにはとても心地よい。
　最初にも書きましたが自作改造シャシーの限界感じました。何、ＡＢＥだってＭＳだってチュンマゲだって皆自作シャシーなんでしょうけど金属加工の精度が違う。ちゃんとした設備がないとダメですね。せいぜいが精度の悪いボール盤で誤魔化しみたいに改造したシャシーなのでセンターが多分出てない。それで最高速が微妙に伸びないんじゃないかと。
　ボディーも拘って自作バルサにしてみましたけど、小松さんの３部作素直にいいと思いました。特にロータス４９はもうちょっとホイルベースあるんじゃないかと思いますが良くまとまってカラーリングともども素敵でした。ウーンＤＦＶに凝ったら見栄えするなあ。でもモーターどうやったら上手くカバーできるんだろ。ギヤボックスも・・・・そう考えるとサカツウのボディーもバカにはできませんね。
　今年の公式戦でノスＦ１は後は１０月の徳島大会ですか？
　
　結果ですけど、正木さんの圧勝でした。２位は粘りだけの筆者。３位西田さん、最初から幅狭のタイヤだったら逆転されていたかもです。４位堂野崎さん、５位小松さん、６位沖本さんの小松３部作でした。暑かったから皆さん集中力切れでしょう。車のポテンシャルはしっかり有りました。

　多分、こんな暑い時期にミルキィウェイでレースしてもらったの初めてじゃないかと思います。あ、１０年も前には正木さんと沖本さんが９月に来てくれたことありますね。でもその時より今のほうが温暖化でメッチャ暑い。当日は粗末なお持て成ししかできず、すいませんでした。楽しいレースの時間ありがとうございました。

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