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台風１３号は過ぎ去ったけれど・・・ 午前6時40分に競技終了後、結果発表と賞品授与のあと。８時４０分頃までサーキットでアフターミーティング。 ＥＸの皆さんは宮島口でおしゃもじなど買うとの事で小松さん、竹内さんの車で一緒に連れていってもらいました。 天気は台風が過ぎ去って強い日差しが照りつけまだ風が時折強い状態でした。 宮島口午前10時過ぎの列車に乗れば１３時再開のフェリーに十分間に合うと思っていたのですが。 駅の放送で「止まっていた山陽本線は今岩国を最初の列車が出ました。安全を確認しながら徐行運転で来ますので、 到着時間はわかりません。放送に注意していてください。」とのこと。 そうだＪＲも止まっていたのだ！ そりゃ、運転再開には安全は確認するわな。 こりゃ、いかんここで待っていては何時に阿賀港に着けるかわからん。 フェリーは１３時から再開すると確認していたので、何はともあれそれには乗りたい。 呉線もまだスタートしていないとのこと。 土産ものなど買いにＥＸの皆さんチラばっていたのを携帯で呼び戻して頂いて広島駅まで送って もらうことになりました。とりあえず広島駅まで行けば何とかなるだろうって・・・ ハイス鋼バイメタル ＥＸの皆さんが帰ってくるまで待つ間にＤｒ．カトー師と渡辺師に「ヤナギさんとｙｕ−ｓａｎさんは解る、 何でハイスさんって言うんですか」・・・ 「ハイス鋼バイメタル、切削工具の先端バイトに使う超硬金属」・・・ アッなるほど、ハイハイッ、解りました！ スロットやる前Ｕコンにハマッていた時（１２、３年前）ラジコン技術のカタログ欄にハイス鋼のハンドソー載ってました。 買いましたよ。飛行機の脚用の鋼線ガリガリ切りました。 何ーーーんてところからカトー師のラジコンボートの薀蓄を広島までの車中で聞いて盛り上がりました。 筆者のハンドルネーム、このＨＰとＢＢＳの管理人なので「管理人」・・・もっとカツコいいのにすれば良かった。 ｍｉｘｉの足あとみたら時々Ｔａ１５２Ｈさんなんて方が見てる。第二次世界大戦末期のドイツレシプロ戦闘機の最高峰 と言うより究極のプロペラ機ですね。 いいなあ、 Ｆｗ１９０Ｄ、テンペストＭｋX、Ｐ−５１Ｄ、Ｆ８Ｆベアキャット、Ｆ４Ｕコルセア、紫電改、烈風、震電、疾風、 Ｄｒ．T、Ｄ−Xａ、Ｄ−V、Ｄ−Z、ＳＥ５ａ、ＳＰＡＤ]V、Ｘ−０２、ＦＡＬＫＥＮ・・・（飛行機ばっか！） どれにしようか？どーーするぅ、俺！（ＬｉｆｅＣａｒｄのＣＭ風に） やっぱり管理人でいいです。 で、広島駅に着きました。 正木さんに改札まで連れて行ってもらいました。 呉線はまだ始発が出ていない。 しかも呉まででその先の阿賀への再開は決まっていない。 正木さんが堂野崎さんに連絡して呉から阿賀まで連れていってくれる段取りしてくれました。 何から何までドップリと甘えさせて頂きました。 改札でお礼して列車に乗り込みましたが動き出すのに20分以上かかり10時20分頃、発車しました。 １１時過ぎに呉駅着、堂野崎さんに阿賀へ車で連れて行ってもらいました。 １３時に予定どおりフェリー再開され、１４時５０分堀江港着。 台風通過後だったので少し風は強かったですが大した揺れはありませんでした。 出発する時は18日中には帰れないかもしれないと覚悟していましたが、 予定より1便遅れただけで帰ることができました。 正木さん、堂野崎さん、小松さん、Ｍサーキットの皆さんのおかげ以外の何ものでもありません。 本当にありがとうございました。 |