開催日　　　　平成１８年　４月３０日　（日）　　　　　　　　　松山ミルキィウェイサーキット
種　 目　　　　　　６０年代　日本グランブリ出場車　　　　　　モーター　ラビット　最低重量１４０ｇ　リヤタイヤ最小径２４�_
　　　　　　　　コーレコードチャレンジ　　　　　　　　　　　　スロットカーなら何でも良い。
競技要領　　　　日本グランプリ　　　　　　　　　　　　　　　　 １ヒート５分　×　４ヒートで周回数の合計による。
　　　　　　　　　 　コースレコードチャレンジ　　　　　　　　　　 １人３５周程度の持ち周回数でコースレコードラップを狙う。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　誰の車を使ってもどのコースで走っても良い。

　渡辺さん作の３リッターＴＯＹＯＴＡ７がリリースされたのがされたのが昨年の１１月。Ｍサーキットの１２時間耐久で頂いて速攻で作りました。以後は５リッター７、Ｒ３８０-�U、９０８／０２、そして最新作はＲ３８１怒涛のリリースとなり、６０年代にスロットカーの原体験を持つ年代にとつては何はともあれ日本グランプリを再現しなければ収まりがつきますまい。待ちに待った、お祭りイベントを名古屋、北九州、徳島、広島の大兄諸兄と楽しむことができスロットレーサー冥利につきました。

エントリー＆車両

エントリーＮｏ．１ 渡辺さん 名古屋ＥＸ 日本グランプリ：５リッター７（パテ盛り）　１４２ｇ レコードチャレンジ　　　　　　　自作シャーシ　チータ　１０５ｇ	エントリーＮｏ．２ 三木さん　徳島ディトナ 日本グランプリ：ポルシェ９０６（ヨーデル）　１４３ｇ レコードチャレンジ　　　　　　　　フレキシィ３　チータ　９４ｇ
エントリーＮｏ．３ 中尾さん（ご夫妻）　　北九州 日本グランプリ：ポルシェ９０６（？？？）　１４１ｇ レコードチャレンジ　　　　フレキシィ３　チータ　９０ｇ	エントリーＮｏ．４ 西田さん　Ｍサーキットａｒｒｏｗｓ 日本グランプリ：５リッター７（パテ盛り）　１４０ｇ レコードチャレンジ　　パーマフレキシィ　チータ　１０５ｇ
エントリーＮｏ．５ 正木さん　Ｍサーキットａｒｒｏｗｓ 日本グランプリ：Ｒ３８０−�U（パテ盛り？）　１４２ｇ レコードチャレンジ：自車なし、小松車レンタル	エントリーＮｏ．６ 山口（本サイト管理人）　松山ミルキィウェィ 日本グランプリ：５リッター７（パテ盛り）　１４３ｇ レコードチャレンジ：ＡＹＫ７８年　　チータ　１０９ｇ　使用せず 　　　　　　　スズキチューン車（ＦＯＸ）、小松車でチャレンジ
エントリーＮＯ．７ 竹内さん　Ｍサーキットａｒｒｏｗｓ 日本グランプリ：ローラＴ７０（パテ盛り？）　１５４ｇ レコードチャレンジ：チャレンジ無し	エントリーＮｏ．８ 加藤さん　名古屋ＥＸ 日本グランプリ：３リッター７（パテ盛り）　１４２ｇ レコードチャレンジ：パーマフレキシィ　チータ　９１ｇ
エントリーＮＯ．９ 小松さん　Ｍサーキットａｒｒｏｗｓ 日本グランプリ：Ｒ３８１（パテ盛り）　１４０ｇ レコートチャレンジ：グループ１５　チータ　８５ｇ	掲載しているのは競技にエントリーしたものですが、正木さんについてはＲ３８１もＴカーとして載せています。エントリー以外にも製作した車両も有り、レース後の集合画像でその壮観な情景をご覧下さい。

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