メインレース ポルシェ９１７Ｋ
午前２時半頃 〜 午前８時２０分頃 １ヒート３０分タイムレース参加８名で８ヒート実施
オーナー小松さんからレースは１ヒート３０分！ハァっ？エーッ！「人間の耐久やね。」：加藤さん談。 コース異動はＧＴ３と同じ１→３→５→６→Ｍ→Ｍ→４→２で８名参加なので６コースが終わったら２回連続でマーシャルすることになりました。
移設による以前との違い
その１：ループに逆カンテがついてしまった。いままででもマスター出来ていなかったループが益々難しくなりました。
その２：ヘアピンの真ん中が盛り上がってしまった。その為立ち上がりでパワーを早目にかけると脱出時に巻き込み発生でコースアウト
する。今まであまり経験したことがない！
その３：移設直後で網線に凹凸があり変なところでつんのめる。集電がまだなじんでいないから？
渡辺さんと加藤さんが事前走行する様子を見て、今日は駄目だと確信しました。練習走行で二人とも７秒を切って悠々と走っているのにこちらはギリギリ、一杯一杯でやっと７．５秒のラップ。車輌紹介のとおり最重量車ではありますが、本質的なセッティングが出来てなかったのがレースが終わってから解りました。
第１ヒート １コース山口、２コース竹内、３コース渡辺、４コース加藤、５コース小松、６コース堂野崎でスタート。
１ヒートの結果は１位渡辺さん２３９周、２位加藤さん２３１周と名古屋ＥＸ１、２フィニッシュとなりました。後々、帰りの車中で伺った移設コース対策がものの見事にハマった結果のようでした。以降、加藤さんはタイヤのグリップに問題があったヒートもありましたが、渡辺さんはチャンピオン街道を驀進することとなりました。堂野崎さんは多分正木さんに作ってもらったボディーを直前にマウントすると言う離れ業の為か、走り出してすぐ長いピットインが必要になり周回数を落としました。小松さん、竹内さんそれぞれスルッとスタートしたような印象でした。筆者はループでフラつく安定しない車で２０３周と渡辺さんに遅れること３６周。大差で以後のヒートも苦戦することになりました。
第２ﾋｰﾄも状況的には似た展開となりましたが、筆者９１７スローダウン。原因はリヤタイヤがホイルからズレると言う恥ずかしいトラブル。３月のＧｒ５（中尾カップ）のタイヤが使えていたので新しいタイヤをカットして準備すべきところを怠ったツケを払わされました。レース中に持参の予備タイヤに交換することになりこのヒート最下位となりました。
第３ヒート５コースのループで嫌になるぐらいコースアウト、コントローラをちょっと握っただけでコースアウトする感じで苦しみました。交換したタイヤの接地幅が足りなかったのが後から考えると原因だったようです。このヒートから竹内さんがジワッと出て２３６周でヒート３位になり、逆に加藤さんは難しい１コースとタイヤのグリップに苦しんで２０６周で４位。１位は軽量エレール９１７＋３２シャシーの正木さんで２４３周でした。
第４ヒートは見かねて小松さんがタイヤを貸与してくれ６コースながら多少改善されました。
このヒートから竹内さんの快進撃が始まりました。・・・失礼ながら今までは竹内さんには勝てるつもりでいたのです。（本当に失礼ですね！）１、２、３ヒートでも簡単にラップされていたんで、アレッ？今日は何か違うと感じておりましたが、静かにトラブルもなくスムーズに淡々と走って、簡単にラップされていきます。いつもの竹内さんじゃなぁーーーいっ！大化けです。参りました！堂野崎さんを従えて堂々と勝利街道を突進する竹内さん！かぁーっ、カッコいいぜ！
結局５コースで２４０周もして１位、筆者が前のヒート苦しんで２０２周とは大違いでした。
第５ヒートはマーシャルしておりましたが、同じ光景が繰り広げられました。今度は小松さん、堂野崎さんを押さえて堂々バンブー竹内の圧勝！凄い凄すぎる。羨ましい（笑！）。逆に３、４ヒートで調子の良かった正木さんにトラブル続出。以後のヒートもその対策で周回は伸びなくなってしまいました。
第６ヒートは竹内さんと筆者がマーシャルで渡辺さんが４コースに復帰。こちらも２４２周で１位でしたが、堂野崎さんのマルティニも１コースで２４１周と調子を上げました。加藤さんが難しい６コースを２１１周でレースを終えました。小松さん、正木さんとも同じ２１８周でした。中尾さんは軽量車でありましたが直線等の伸びを欠くように見て取れました。
第７ヒート筆者４コース復帰何とか頑張った結果ヒート４位。本日のヒート着順でこれが最高位。（本音、情けないぞ。笑！）ヒート１位はやっぱり渡辺さん２３２周、２位に２３１周で堂野崎さんでした。
第８ヒート筆者２コースで２２５周となんとか目鼻がついたのかと思いましたがヒート順位は５位、このヒート１位は小松さん２３８周、２位竹内さん２３６周、３位渡辺さん２３５周、４位堂野崎さん２３３周ではどうにもなりませんでした。ちなみに正木さんはトラブルを抱えたままで２０７周で最初の２ヒートの爆発力は遂に回復しませんでした。
午前２時半から始まったレースはヒート３０分と言うこともあって終わったのは何と午前８時２０分頃、耐久じゃなくて個人戦だから椅子に座って転寝することもままならず、完全徹夜となりました。
結 果
最終結果は１位渡辺さん１，４３０周。２位の竹内さんを５５周離しての圧勝でありました。『横浜の仇は新Ｍサーキットで討つ。』 長年のサーキット訪問と移転時サーキット対策が今回結実した結果でしょう。２位の竹内さん、大化け！参りました。スロットの神はちゃんと見ていたんですねぇ。３位オーナー小松さん、今回はサーキット移設でセッティングもままならなかったと思われます。次は許さないですよね。４位堂野崎さん、最初のヒートのトラブルさえなかったら・・・でもレースにタラレバはなしか（笑！）５位加藤さん、初見のサーキトで凄いです。さすが名古屋ＥＸのメンバー。６位正木さん３ヒート目からのトラブルが惜しまれます。遠来組に手加減してくれたのでしょうか？小松さんと同じく次は許してもらえませんよね。７位筆者、アハハッ、情けな（泣笑！）。８位中尾さん、各ヒートともトップスピードに苦しまれていたように見て取れました。でも多分、竹内さん同様、ブレイクする日は近いに違いありません。
リザルト
氏名 車重（ｇ） ヒート 1 2 3 4 5 6 7 8 総周回数 順位 山口 173.0 コース 1 3 5 6 Ｍ M 4 2 週回数 203 188 202 209 215 229 1246 7 順位 5 6 5 5 4 5 竹内 149.1 コース 2 1 3 5 6 M M 4 週回数 217 218 236 240 238 236 1385 2 順位 4 4 3 1 1 2 渡辺 155.2 コース 3 5 6 M M 4 2 1 週回数 239 240 242 242 232 235 1430 1 順位 1 1 2 1 1 3 加藤 153.0 コース 4 2 1 3 5 6 M M 週回数 231 219 206 235 228 211 1330 5 順位 2 3 4 3 4 5 小松 162.2 コース 5 6 M M 4 2 1 3 週回数 228 238 233 218 218 238 1373 3 順位 3 2 2 3 3 1 堂野崎 143.4 コース 6 M M 4 2 1 3 5 週回数 166 239 231 241 231 233 1341 4 順位 6 2 3 2 2 4 中尾 142.8 コース M 4 2 1 3 5 6 M 週回数 193 173 173 191 180 173 1083 8 順位 5 6 6 5 6 6 正木 141.6 コース M M 4 2 1 3 5 6 週回数 243 230 176 218 191 207 1265 6 順位 1 4 6 4 5 6
表 彰
今回はサーキット開場記念と言うことで中尾さんから小倉の元ウインストンカップオーナーの野口さん（ホビーショップハンズ）提供として、また小松さんからも賞品としてプラモデルが贈呈されました。
ＧＴ３では優勝車の渡辺さんに
９１７Ｋでは優勝渡辺さん、２位竹内さん、３位小松さんですが主催者と言うこともあって４位堂野崎さんに贈呈されました。
いいなぁーっ、羨まし！（笑！、特にＧＴ４０の６９年車欲しっ！）
謝 辞
まぁーっ、午前１時半から初めて終わるのが午前８時半なんて何てことするんでしょうね。皆いい歳のオジサンばかり！そのうち、死人が出ますね。（笑！）。まぁ、これがいつものＭサーキット流と言うことで確かに異常ではありますが、ドップリ漬かると今年もまた楽しくも濃密な時間でありました。ありがとうございました。
ＴＯＰへ 前のページへ ＲＥＰＯＲＴ目次へ
