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フェラーリ３１２ＰＢ １／２４ レジン 製作期間 ２００６．８．０１〜８．１８ ２００６年Ｍサーキット１２時間耐久参戦予定車輌 ラビットモーター ライト回路搭載 全備重量 １４６ｇ リヤトレッド75_なので違反状態ウェイト調整の予定 ※ mixiブログに簡単な製作過程は掲載 回路はシャシーＴバー上に設置。ボディーにLEDなのでコネクター接点方式（川島方式）をサブフレームとボディーキャッチ プレート上に工作。 その為、室内の深さは７_程度となり、ドライバーのロイテマンの身体は完全に寝そべったスルメ状態。 身体はバルサ製、頭はポリパテ（中空です）で全部で１．５ｇ。見た目はちゃんと膝まであると主張します。 この程度のことしないとアホアホ選手やＤｒ．カトーに対抗できない。 松山のコースでどんなに上手く走ってもあまり意味はありませんが、８月１９日のシェイクダウンテストの結果は ・ＬＥＤ発光状態で ５．５５６秒 ・ＬＥＤ消灯状態で ５．４２６秒 ８月１９日テストの問題点 画像のような接点方式にしたが接触が不確実で、途中テストでは前後４灯ちゃんと点灯したが、消灯時のテストで ボディーの脱着を繰り返すうちに点灯しなくなりました。よくよく考えてみればこんな面倒な接点などではなくもっと 確実なコネクターを工作すればよいと帰ってから気付きました。 コネクター方式へ変更したらまた掲載します。 ２００６．０８．２０ 記 |
ライト発光をボタン電池に変更 発光の確実生とトラブルの可能性の低さからボタン電池搭載に変更しました。ブレーキング時の点灯は無くなって点きっぱなしです。 プレーキ灯が素敵などと言っているのは事前走行時まで！レースが始まってしまえば、そんな事は気にも留めてもらえません（笑！） 回路より断然明るいので、ナイト走行時の視認性は良いとおもわれます。フロントのホイルパターンが情けない。その気になったら直します。 ２００６．０８．２６ 記 |
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