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デイトナサーキットのレースレポートが三木さんから送られてきました。
ＤＡＹＴＯＮＡ ８０分レース 平成16年7月3日（土） 開催モーター 新フォックス車種 ６０、 ７０年代、ルマン及びデイトナに出走した車ライト Ｆ、Ｒランプ点灯出来る事（方法は自由）人形 必ず乗せる事（リアルな方が良いが特に問わない）各コース ｘ ２０分（内５分はナイトレース） 計８０分、合計周回数の多いチームがウイナー。今回、３名ほどビギナーの方の参加が有りましたので、簡単にしました。参加チーム
ＤＡＹＴＯＮＡワークス フェラーリ３３０ Ｐ４（ユニオン） シャシー エクセル （三木、佐々）ＧＡＲＡＫＵＴＡＹＡ ポルシェ ９１７ （フジミ） シャシー ＭＳワークス （手城、西尾）チーム アンクル ポルシェ ９１７ （フジミ） シャシー プラフィット ３（山口、齋藤）チーム イニ（シャル）Ｄ シャパラル ２Ｄ （モノグラム） シャシー プラフィット ３（天羽、 谷 ）レース結果チームアンクル（合計年齢オーバー１００歳）の超ベテランコンビのリードで始まりＤＡＹＴＯＮＡワークス（白寿コンビ）が追撃するといった予想どうりの展開になりましたが 終盤、チームアンクルの９１７のステア系（実はガイド）と足まわり（実はアクスル）にトラブル発生！テストデーの速さが何故か見られず、苦戦していたＤＡＹＴＯＮＡフェラーリ （手首の問題？）にチャンス到来！がっ！しかし！レース中盤より雰囲気にも慣れきた チーム イニ Ｄの直線番長のシャパラルにストレートでぶち抜かれ、コーナーでプッシュ すると空を舞うシャパラル（羽のせい？）に大ブレーキ！その間に今回は若手の育成と言っていたＧＡＲＡＫＵＴＡＹＡのエースドライバーがアクセル全開！本気の走りで ＭＳワークス軽量シャーシのフットワークの良さも有り、フェラーリを撃墜、２位浮上。 トラブルを抱えタイムの落ちたアンクル９１７を追い上げるも、２位との差を計算してピットインせず走り切るレース巧者らしい（年寄りの強引さとの声も有り）作戦を取ったチーム アンクルの９１７が合計７５０周で優勝、２位 ＧＡＲＡＫＵＴＡＹＡ ７１９周、３位ＤＡＹＴＯＮＡワークス ７１７周、４位 チーム イニ（シャル）Ｄ ６２４周の結果となりました。
優勝ティームのコメントです。６６年８月２５日に香川県で行われた、対抗レースに徳島県代表で、ティームを組んで以来、なんと３８年ぶりの復活でオジサンたちは燃えました。前週のテストで走りこみ、コンスタントにラップを重ね、準備万端でレースに臨みましたが、決勝がなんと１０時！いつもは、オネンネタイムで、睡魔との戦いでスタートと成りました。(実は一杯やって来てた。)レースはスタートで、６６年当時、最年長(高３)の山口氏が担当し、先行逃げ切りでコンスタントに周回を重ね最後に、６６年当時、最年少(小６)が帳尻を合わせると言うパターンで、黄金コンビ復活と言うレースでした。(なんと！山口氏はハイペースながら、無転倒！)追伸 翌朝は、もうすでに完治していたはずの４０肩が、黄金コンビの如く復活！トホホッ首は回らず、肩は張り、散々な結果と成りました。★ 尚、三木さん、次回は早朝スプリントレースでおねげ〜します。 ６６年度小学生チャンピオンより
