迂回貨物列車
DD51 1802号機
1802号機の特徴
連結器下に車上子保護板付き
デッキ手すりのジャンパ栓受けの帯が赤色
― 下り ―
9081レ 小田～田儀 2018/09/26
9081レ 五十猛～仁万 2018/09/16
↑ 宅野トンネルまで上り勾配で17‰を上る
9081レ 浅利～江津 2018/09/16
9081レ 浅利～江津 2018/09/19
↑ 江津市にある風力発電用風車のある海岸線
瑞風（山陰上りコース）と9081レ 江津 2018/09/03
↑ 瑞風を待たせて貨物列車が通過
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瑞風（山陰上りコース）と9081レ 江津 2018/09/24
9081レ 周布～折居 2018/09/16
↑ 国道は山道、鉄道は海岸のふちを走る
9081レ 岡見～鎌手 2018/10/07
↑ 10/5に名古屋（タ）を出発したが台風25号の影響で岡山（タ）で24時間手配となっていた
9081レ 益田 2018/10/07
↑ 山陰線から山口線へ分岐、左の線が萩・長門方面
9081レ 山口線 青原～日原 2018/09/16
9081レ 山口線 青原～日原 2018/09/22
9081レ 山口線 日原 2018/09/16
↑ スーパーおき5号（日原は停車駅）に道を譲る
9081レ 山口線 日原 2018/09/16
↑ 日原で50分停車して発車
9081レ 山口線 津和野～船平山 2018/09/16
↑ SL撮影地の本門前踏切を18:19に通過
― 上り ―
9080レ 山口線 宮野～仁保 2018/09/06
↑ SL撮影地の大山路踏切を6:01に通過
9080レ 山口線 徳佐～船平山 2018/09/06
↑ SL撮影地の徳佐Sカーブにて
9080レ 山口線 石見横田～本俣賀 2018/09/06
↑ 本俣賀に向け13.3‰の下り勾配
9080レ 三保三隅～折居 2018/09/06
9080レ 三保三隅～折居 2018/09/23
↑ 道の駅ゆうひパーク三隅から見える海岸は人気№1の撮影地
9080レ 波子～敬川 2018/09/06
9080レ 江津～浅利 2018/09/18
9080レ 江津～浅利 2018/09/23
↑ 486mの江の川橋梁にて
9080レ 仁万 2018/09/06
9080レ 仁万～五十猛 2018/09/06
9081レと9080レ 大田市 2018/09/28
9080レが停車して9081レ（DD51 857）が通過
9080レ 大田市 2018/09/06
↑ 上下の貨物が交換する人気スポットだが
この日は台風20号の影響で下りが10時間以上の遅れが発生
9080レ 大田市 2018/09/28
9080レ 田儀～小田 2018/10/11
9080レ 出雲市～直江 2018/10/11
↑ 出雲市から米子まで架線下を走る
9080レ 来待 2018/10/11
9080レ 荒島～安来 2018/10/11