TME WRCデザインバンパー


取り付け日:2002.10.5


バンパーは傷だらで、エアロパーツを付けたいとかねてから思っていた所、
GarageHRSで特価になっているTME WRCのバンパーを見つけ、即発注。


<準備するもの>
網取付:網、黒のスプレー、金切ばさみ、接着剤
TME用スプラッシュシールドキット
TME用ナンバー取付ガーニッシュ

<前準備>
・塗装
  GarageHRSへ依頼しました。

・開口部への網の取付
  網が付いていないので、自分で取り付けます。
  ホームセンターで、ステンレスの網と黒のスプレー、金きりばさみ、なんでも用接着剤を買ってきます。
  網は現物合わせで採寸、金切バサミで切り取り、黒のスプレーで塗装します。
  あとは、接着剤で、しっかり貼り付けて固定すればOK。

<取付>
純正バンパ取外し。

グリルの網、取付金具と、リーンホースメントを純正より移設。
純正は、たくさんのボルトで固定されていたが、
このバンパーは取り付け用の穴もなく、ほとんどがあまってしまう。
リーンホースメントと穴が合わないところは、念のためタイラップで縛っておく。
クリップだけ?でそこそこしっかり固定されているので、これで良しとした。大丈夫か。

インタークーラーウォッシャー取付。
ラジエター用部分はエボ5とは形状が違うらしく、一箇所しか固定できないが、
だんだん面倒になって、とりあえずこのまま。
ノズル付近をタイラップで固定する。

バンパーアッシーを車体に取付。
いままでの経験より、クリップ類より固定し、リーンホースメントは後から締付け。
リーンホースメント左側がちょっと合わなかったが、少し押さえて、なんとか固定。

スプラッシュシールドをTME用に取替え。
これはキットになっているので、元と同じように取付。

ライセンスプレート取付。
TME用のブルーを注文しておいた。
残念ながら取り付けてしまうとあんまりわからない。
バンパー側はナットが付いているが、ガーニッシュ側はタッピングになっている。
6mmの長めのボルトでタップを切っておいて、裏から固定した。
とれなきゃいいが。

<インプレ>
FRP製なので、地面とか輪留めとの接触に注意。
取付が不安なので、落下に注意?!
やっぱ純正よりえら張ってるのがちょっと気になる。 
エアインテークはふさがってる。

エアアウトレットは平面的です。



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