コントローラーの装着位置。わりと定番？の純正デジタル時計の場所です。
取り付けはちょっと苦労しました。
裏側から、ステーを使い時計を装着していたビス穴で固定しています。

バルブユニットはできるだけアクチュエータへのパイプが短くなるよう、定番のこの位置。

取り付けで苦労した点

1. コントローラの固定方法
2. タービン、アクチュエータのパイプ装着
   手が入るのかと心配していたが、サクションを取り外せば問題なく手は入った。
3. コントローラ〜バルブユニットの配線
   バルクヘッドを通したかったが、助手席側の穴はＡＢＳのユニットが邪魔で断念。
   渋々助手席側フェンダー内〜左ドアの定番ルートを通した。
   Ｗｅｂで調べた中には配線通しとやらが必要とあったが、両手で両側からごそごそやれば
   場所が推測しやすく、すぐに通せた。

＜インプレ＞
まだ怖くてブーストをかけてないので良く分からない。
ノーマルより下げればそれこそきっちり設定圧でブーストがかかる。
ノーマルのソレノイドよりＥＶＣの方が立ち上がりがいい！！と聞きますが、これもよくわからず。
つくづく鈍感で、あてにならないインプレでした。