気仙沼飯田電機 105305km

作業内容・使用部品 個数 部品・油脂料 技術料
プラグ(DENSO IW20)  4800
消費税                240
合計                5040

前回の交換から20000km走ったので購入しました。

今までは、NGKばかりだったので、今回はDENSOにしました。
気仙沼飯田電機で購入しました。
価格も安く、送料込みだったので決めました。

ただ、はじめに送られてきたものが、ねじの部分に錆がありました。
連絡を取ったら、保管状態が悪かったそうで、すぐに交換してくれました。
しかし、電極が細くて熔けないのか心配になります。

自分で交換してみました。
はじめに、プラグコードをはずし、
パソコン用のエアーダスターでゴミを飛ばしました。

プラグをはずすと、エンジンの取付座とガスケットのあいだに、
細かい砂のような物が挟まっていました。
取付座にも砂のようなものがついていたので、
水で濡らし絞ったタオルで慎重にとったのですが、
なかなか手が入りにくく、完全にとることはできませんでした。
また、この時、多少砂が落ちたような気がして不安です。

はずしたプラグをみると、
NGK BPR6EIXではなく、DENSO VK20でした。
たしかこの前交換時、箱はNGKだったような気がするのですが?
ネットで調べるとイリジウムタフなので、まだ、交換時期ではないようです。
また、Ventoの適合品番はVW20のようです。
 (どう違うのでしょう)
2本ターミナルがゆるんでいました。

あとは、新しいプラグを、はじめは手で締めていき、
固くなったところからプラグレンチで1/4〜1/2締めるはずだったのですが、
1/4までに非常に固くなったような気がします。

ねじを切ったらいけないので、閉まらなくなったところでやめました。
オイル交換の時にでも、ディーラーに確認してみます。

送り直してもらったもの はじめに送られてきたもの
プラグ(DENSO IW20) プラグ(DENSO IW20)

はずしたプラグ

はずしたプラグ
プラグ(DENSO VK20) プラグ(DENSO VK20)


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