ウオータデフレクター
	こんばんわ。 前回の車検でディーラからイグニッショんコイルにひび割れがあると指摘され、オークション購入し、 ずうとトランクに入れていたた、９７’年式（私は９６’）のものに交換しました。 やはりひびが入っていました。 コイルを交換する際、ウオータデフレクターを外したのですが ガラスとの接触するゴム部分の端の方を欠けさせてしまいました。 現在応急修理をしていますが、 再装着した後、どうもゴムがガラスに密着してくれません。 （隙間ができる・・・取り外し前の状態は未確認） この部分の構造ですが、 たとえ密着したとしても大雨や洗車の水を完全にシールすることは出来ないと思うのですが？ この下にはワイパーやエアコンフィルターなどがありますよね。 漏れた水はどのように流れるのでしょう？ どなたか同じ経験や疑問をもたれ、疑問を解消された方がおられましたら教えてください。 相模さんに相談しましたら、現在欠品中で入荷には１ヶ月くらいかかるそうですが ご親切にホームセンター部品での対応方法もあると教えていただきました。
	はじめまして、 先日ウオータデフレクターのガラス面との隙間が気になって外して見ましたが、 元々止め方がネジ式ではなく水は入る構造ですが、 ワイパーモーターは水がかからない構造になっています 左側（イグニッショんコイル側）はコンピュターに水がかからぬ様に ２重構造になっています。 自分はガラスにクッションタイプの両面テープを張って収めましたが ガラスの部分の隙間は問題はないですよ
	ありがとうございます。 安心しました。あまり神経質にならないようにします。身が持たないですからね・・・・・。 組むことに夢中でしっかり見ていませんでした。（反省） 今後とも宜しくお願い足します。
	ウォーターデフレクターは２枚にわかれており、 ディーラーで部品購入できますが、１枚１万数千円します！　 ２枚で２万５千円弱位かな？ そこから取付工賃数千円かかるので３万円コースでしょうか？ ゴン太さんが言うように、水の浸入はあっても問題ありません。 それよりも、木の下などに停めた際に、 葉っぱが隙間から入ってしまいたまってしまう方が怖いかも！ 車の年数や修理費からもホームセンターで良い部材を探して ある程度隙間がなくなればよいと思います。
	皆さん。ありがとうございます。 たしかにディーラ部品は高いですね。 現在、ウオーターデフレクター・イグニッションコイル・ディストリビュータキャップ/ロータを パーツ相模さんに注文中です。 今年７月の車検で下記の部品交換（ディーラ）を予定しています。 １．ATF交換 ２．LLC交換 ３．タイミングベルト・ローラ ４．ウオータポンプ（エクスチェンジパーツ・・・VW公認） ５．サーモスタット ６．燃料フィルター ７.スピードセンサー（これが高い） ８．各種ベルト などです。 サス・ブレーキ・ブレーキホース・ブレーキパッド・オイル・オイルフィルターは５月に自分で交換済みです。 あとはバッテリー・マウントゴムをいずれ交換するつもりです。 財布はからっぽです・・・・・・・・（笑い）。