エアコン壊れまして
	お久しぶりです。 事故から復帰しましたら、エアコンが効かなくなり、 ガスが足りないということで継ぎ足し継ぎ足ししていましたら、どうもどっからかもっているようで。 これはバルブかと思ってましたら、なんと車内でした。 エバポレーター交換とあいなりました。バルブのほうが安かった。 エアコンなしで我慢しようと思いましたが、この夏の暑さ、そして雨天時の曇り。 耐え切れませんでした。 大変高価な物で、いろいろと民間整備工場にも聞いてみましたが、 DUOのほうが2万から3万ほど安かったのでディーラーでの交換です。 ちなみに5千円ほど（今までの補充ガス代くらい）値引きしていただきました。 参考までに内訳をエバポレーター（部品代71000円）シール（110円と190円） 技術料40000円（ダッシュパネル脱着を含む） さらにドライヤー（部品代14100円）シール（110円2個） 技術料3800円エアコンガス真空引きおよび充填(ガス代6000円）技術料6000円といったところです。 以前どなたかにご質問いただいていた DUOにおける車検の費用ですが定期点検(技術料33300円）継続検査（技術料6200円） VAGによる点検・調整(無料）推奨整備ブレーキ各部点検清掃（部品代1700円技術料無料） ブレーキフルード取替え(部品代1800円技術料無料）といった感じです。 あと法定諸費用ですね。 このときに点検結果でクーラント取替え（部品代2000円技術料4000円） ヘッドカバーガスケット取替え（部品代4200円技術料3800円） エアクリーナー取替え（部品代3500円技術料無料) エンジンマウントフロント側取替え（部品代6500円技術料6700円） PSベルト取替え（部品代1500円技術料2400円） フロントサスペンションアッパーサポート取替え（部品代14600円技術料13500円） ヘッドライトスイッチ取替え（部品代13800円技術料1000円） タイヤ4本脱着（冬タイヤからの交換)ドアウェザーストリップ点検（無料） ポーレンフィルター取替え(部品代6200円技術料無料） シフトインジケーターメーターバルブ取替え（部品代700円技術料900円）を行いました。 こちらで総予算25万以内でなおせるところを全てという要求でした。 ヘッドライトスイッチは突然夜間ヘッドライト近目がつかなくなるという症状、 メーターバルブはシフトのインジケーターだけが突然切れてしまいなくても支障はないのですが、 なんとかしてくれとお願いしたらあっさりなおしてくれました。 以上です。参考になればいいのですが。ちなみに愛車は93GLI、走行69000キロ時のものです。
	○○さんお久しぶりです。 エバポレーター交換、高いと聞いていましたが、やはり高いですね。 このての故障はなるべく避けたいものですね。 また、車検費用の公開ありがとうございます。 今後の参考になります。 見た感じ、ＤＵＯは良心的かなと思いました。 トヨタのどの系列が母体になるかで変わるとは思いますが。 また、情報があればよろしくお願いします。
	山梨には山梨トヨタの系列とネッツの系列の二店がありますが、 私が何も考えずに利用しているのは山梨トヨタのほうです。 先日ヤナセのE240に乗っている友人と話をしましたが やはりDUOでも敷居が高いところは多いようで、 販売車以外を持ち込んでそんなに良心的に対応してくれるところはないといっておりました。 ちなみにオイルも20リットルを2万円で純正のオイルに換えてくれる オイル会員なる制度があり重宝しています。 毎回500円ですみます。（フィルター交換なければ） しかし距離と修理を重ねるごとに調子がよくなっていく。 昨日ここまで部品を交換してしまうと新車にかえられないねってDUOの工場長と笑ってました。
	そうですか、私のところは、トヨタ店しかないのですが、 私の利用しているのは、そのサテライト店です。 良心的で、部品の持ち込みも保安基準に適合しないものでなければＯＫです。 オイル交換も、会員になれば（無料）1500円（工賃込み）でやってくれます。