メインボディ。良く見るとフロントノーズとわかれていることがわかるはず。これはテクスチャ貼りつけ時にバンプマッピングでこの溝を表現すると消えてしまうことがあるための処置。また、フロントにはしわが集まりやすい為、製作方法がコクピット部分とは多少違う。（コクピットがZ軸掃引なのに対しフロントノーズはX軸掃引。）
サイドポンツーン。片方作って鏡面コピー。実はこれは上下に分かれる。（下図参照）わかれさせた理由はモデリングのしやすさの為もあるが、ジョーダンはサイドの模様がポンツーン上部に回ってきている為、ラップマッピングの設定が細かくない（大雑把）なSHADEでは分けた方が良いと考えた為。（もちろんテクスチャも分ける）
この通り。
とりあえず、メインボディーとサイドポンツ−ンおよび、ボトムプレート（一部）。ジョーダンの特徴としてサイドポンツーンが他のチームの車より四角い。
上手く表現できていると思うのだが・・・
F1雑誌を買ってきて・・・・１９８と１９９の違いに唖然。早速リファイン。カウル部分が１９８に比べてまっ平らに近くなってる。これだと少なくとも思ってたよりテクスチャ貼りは楽そう・・・・。
リア&フロントウィング完成。ノーズ部分や、ポンツーン部分もかなり形状変化をさせている。
とりあえず横からのアングル。最初のころに比べ、ノーズが細く長くなっているのがわかると思う。
そして、車らしく鏡面反射を付け加えてみる。・・・・チョット反射率が高すぎたか（^^；・・・・・まあ、ずいぶんらしくなってきていると思う。
タイヤとサスペンションおよびブレーキパッドを付ける。ホイールの隙間から見えてるのがブレーキパッド（＾＾）
そして、バックミラー・・・・・あと表面の反射や、メタリック度を変えてみる。