フルパワーについて

輸出仕様の部品とインプレッションです。

価格については平成9年7月6日時点です。

お断り

ヨーロッパ仕様のパーツリストによるものです。

アメリカ仕様も同じだとおもいますが。

まずＧＰＸの輸出仕様１０６ｐｓと国内仕様７７ｐｓ違いですが、

パーツリストを見比べる限り、

カムも違いますが、大きくは給排気系によるものと思います。

電装系では無いようです。

輸出仕様パーツ部品番号と価格について

キャップアッシ（エアークリーナーＢＯＸ）―――１４０７５−１０７０ 価格２，６４０

カムＩＮ――――――１２０４４−１２２６ 価格２２，０００

カムEX――――――１２０４４−１２２７ 価格２２，０００

ニードルホルダー―１３０９１−１３４７ 価格８２０×４

ジェットニードル――１６００９−１３３９ 価格１，０７０×４

マフラーも違いますが社外品の方が安いので、そちらを捜して装着して下さい。

装着後の感想

ちょっとカムの値段が高かったですね。

でもその分以前は５千回転付近でもたつきがありましたが、

低回転から一気にレッドまで吹けあがります。

特に５千回転辺りからは、気持ちよい加速が楽しめます。

エアークリーナーＢＯＸは国内用と輸出用では空気取り入れ口の大きさが、

倍ぐらい違います。

キャブの設定変更と合わせて、

低回転から一回りトルクが太くなったみたいです。

国内仕様はカタログ値７７ｐｓとなっていますが、実際はもう少しあったようです。

輸出用パーツリストありますので、

輸出用外装などを知りたい方は質問して下さい。