[2006/05/01]
| 2006/05/01 【散歩】 4,625 km （52 km） |
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会社の同僚の H さん宅に集合。 しばしバイク談義。 H さんは BMW 乗り（バイクの方です、念のため）で、最近はサイドカー！にもはまり、 先月にはニュージーランドへツーリングへ行ってしまうような人です。 よくできた奥様なんでしょうね（笑） 「乗ってみる？」 というわけで、サイドカー体験をさせていただきました！ もちろん運転でなくサイドカー試乗です。 さっそく乗り込みます。 見た目はコンパクトなので、中も狭いと思っていたんですが、すっごく広々！ 足を思いっきり前に投げ出すと、上体も水平近くになるほど前後長に余裕があります。 NSX より広いです(^^: シートベルトをして、さっそく道路へ。 視界はフォーミュラですね（笑） 法定速度＋αでの加減速も楽しくて快適。 子供を乗せると寝てしまうらしいです。 やっぱり乗り方にはコツがあるようですね。 右コーナーは、それなりに曲がれますが、怖いのは左コーナー。 スピードオーバーだとサイドカーが浮いて転覆しそうになるんですね。 一人で出かける時は、４０ｋｇの砂袋を重りに載せるそうです。 あとは、サイドカーにもブレーキ（バイクのリアブレーキに連動）があるので、 通常のブレーキングはＯＫですが、駆動輪ではないのでエンジンブレーキは別。 アクセルオフでバイク側にはエンジンブレーキが効きますが、 サードカーにはないので直進しようとします。 つまり右に少し振られ右回転のモーメントが働くんですね。 これはサイドカーに乗っていてもハッキリ感じました。 試乗も誘われましたが、お断りした一番の理由です。 立ちコケはないでしょうけどね(^^: ニュージーランドのお土産ありがとうございました！ |
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