[2005/03/24]
| 2005/03/24 【パニアケース入荷】 |
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パニアケースが届いたと連絡があったのでお店に行ってきました。 契約の時にプレゼントとなっていたんですが、国内在庫がなくて入荷待ちだったんです。 
イタリア製、自重 3.7 kg、許容重量 10 kg、取付＆取扱説明書が付いています。
VFR は車重が 243 kg だから、パニアケースと荷物最大で総重量は 270 kg 超！
ちょっと重いです〜。
まだツーリングの予定はないので、出かけるときに付けようと思います(^^:お店に着いて、ガレージの前を歩いていると視界に赤いバイクが、、、おおっ VFR だ〜！ うん、レッドもカッコイイですね(^^) 走行 9,000 km の中古ですか。 程度も良さそうだし、もう一台？（ォィ！ |
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ホンダからアンケートの封書が届いていたので記入して投函しました。
自由記入欄があったので、一部抜粋(^^: ・メーカー（ホンダ）について。 輸出モデルと国内モデルを分けないで欲しいですね。 パワー自首規制の事ではなくて、今回 VFR 購入にあたって調べた際に、 私が魅力的に感じたバイクに 600 cc クラスの輸出モデルが多かったからです。 １番は VFR でしたが、ハーフカウルも好きなもので。 大型バイクも普通になってきた（？）ことですし、 500 cc 以上の選択肢を増やして欲しいと思いました。 VFR は 10 年乗るつもりですが。 HMS にも参加しています。 これからも安全に力を入れるメーカーであって下さい。 ・お店について（その他） 縁っておもしろいですね。 バイク経験ゼロでしたが、祖父のスーパーカブを自分で整備したくなって、 近く（といっても○○ｋｍ）に新しいお店ができたので、部品を買いに行ったら 以前欲しかった DREAM 50 と出会って、少し悩んで購入。 その後も、カブの部品購入や DREAM 50 の整備でお店に通うようになり、 何かに感化されて大型二輪免許を取得。 教習中は店員さんにアドバイスをもらったりもしました。 そして VFR 購入。 ここまでたったの半年でした。 お店はまだできたばかり。 ５月には初めてのお店主催のツーリングがあります。 まだ私はバイクそのものに慣れていませんが、 安全第一でのんびり行こうと思います。 |
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