[2004/12/25]
[2005/01/31]
| 2005/01/31 【見積もってみました！】 |
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01/19に大型二輪の卒業試験に合格して、今日は免許の書き換えに行ってきました(^_^) 帰りに、いろいろアドバイスをもらったバイク屋さんに寄り道して御挨拶。 何かと忙しくて今年初めての顔出しです。 ちなみに NSX のお披露目もかねてます(^^: kakepi 「こんにちは〜(^^)/ 今年もよろしくお願いします！」 店員さん 「いらっしゃいませ！ こちらこそよろしくお願いします！(^^)免許どうなりました？」 kakepi 「おかげさまでストレート合格して、さっき書き換えてきたばかりです(^^)」 店員さん 「おめでとうございます(^^) バイクは決まりましたか？」 kakepi 「いやいやまだまだですよ（ウソ） 春頃に乗り出したいと思います(^^) （これはホント）」 免許をとって乗れるようになるとバイクを見る目が変わるよ、と友人に言われたのを思い出しつつ、 並んでいるバイクを眺めます。 もうどれでも乗れるんですよね〜と考えると、なぜかバイクが一回り小さく見えて、 買う（買える）気になってしまうのが不思議でした(^^: いろいろまたがってみて足付きなどを比べます。 身長があと５ｃｍあれば（苦笑）と思いつつ、考えた候補は。。。 VTR （249cc／V型2気筒／水冷／\45万） CB400SS （397cc／単気筒／空冷／\45万） VFR （781cc／V型4気筒／水冷／\105万） 私の場合、排気量や価格の枠では考えず、琴線に触れるかどうかを大切にします。 別に、直列4気筒などスタンダードを避けているわけではなくて、 自然に選んだ結果がコレなんですね。 ホンダなのも偶然！？ しかし、我ながらエンジン形式も排気量もスタイリングもバラバラですな(^^: 実はハーフカウルも好きなんですが、国内モデルだと選択肢が少ないんですよね。 パワー規制は国内仕様で十分、逆輸入車は保証や部品調達が不透明なので避けました。 近所のお店でどこまで対応できるかもポイント。 なにせ初心者ですから安全第一です（ホント？） |
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春頃のつもりでした。。。 kakepi 「時間ありますか？ コレ、見積もってもらえますか？(^^:」 と、指差したのは 【 VFR 】 でした！ コンセプトもなんとなく私に合っているような気がしたんです。 ツーリングを考えた前傾だけど苦しくないポジション（DREAM50比(^^: ）、 V4エンジン、現状で最高水準の環境性能、静粛性。 スタイルも気に入りました。 リアの片持ちサスペンション（プロアーム）、 フロントウインカー周りの処理、 パニアケースも似合いそう。 あまり迫力を求めない、ある意味、バイクらしくない所もいいですね。 CBR1000RR とゆー化け物もまたがりましたが、 VFR よりシート高は高いもののスリムなので足付きも良く、 車重も軽いので取り回しも軽快でしたね。 しかし、この軽さで国内仕様 94 ps（輸出仕様 163ps） 、、、空を飛べそうです(^^: CBR600RR も然り。 さて、お見積もりは、、、なかなか良い値段しますね〜（率直に言って、高っ(^^: やっぱり春頃かな〜と頭の片隅で考えつつ、 自分の性格からして興味のないモノは見積もりしないので、 たぶん早めに決めるだろうとも考えていました。 主観と客観を持つのは大切ですが、 客観のつもりでも主観９０％ですよね（自爆） さてさて(^^) |
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