| 進化を続けるNSX |
|---|
|
NSXはイヤーモデルです。 毎年 2月 or 9月 頃に何らかの変更を行うのが「お約束」となっています。 最近(1997以降)は少し間が開いていますが、ホンダの事ですから、 少しずつ改良プランを考えていると思います。 新型 NSX (NA3) を楽しみに、、、。 |
|
【最新情報 - [1999/09] - 】 ・全車 LEV 対応 スポーツカーといえど環境に無頓着ではいられません。 ・NSX-S zero がエアコンオプション可能に。 今まではオプションでも付けられませんでした。 ・新型 ABS 採用 最新の 3 チャンネル ABS に。 ・ |
| 型式で見る進化の軌跡。 |
| 型式 | タイプ | 製造年 | フレーム No. | エンジン No. |
|---|---|---|---|---|
| NA1-100 | NSX | 90.10 - 92.02 | NA1-1000001 〜 | C30A-1000001 〜 |
| NA1-110 | NSX-R | 92.02 - 93.02 | NA1-1100001 〜 | C30A-1040001 〜 | NSX | 92.02 - 93.02 | C30A-1030001 〜 |
|
・NSX - R 発表 | ||||
| NA1-120 | NSX-R | 93.02 - 94.02 | NA1-1200001 〜 | C30A-1060001 〜 | NSX | 93.02 - 94.02 | C30A-1050001 〜 |
| NA1-130 | NSX-R | 94.02 - 95.09 | NA1-1300001 〜 | C30A-1080001 〜 | NSX | 94.02 - 95.02 | C30A-1070001 〜 | NSX-T | 94.02 - 95.02 |
|
・NSX - T 開発に伴い、クーペのボディ剛性もアップ ・4AT に | ||||
| NA1-140 | NSX | 95.02 - 97.02 | NA1-1400001 〜 | C30A-0000000 〜 | NSX-T | 95.02 - 現在 | NA1-1400001 〜 | C30A-0000000 〜 |
| NA2-100 | typeS typeSzero | 97.02 - 99.09 | NA2-1000001 〜 | C32B-0000000 〜 | NSX | 97.02 - 99.09 | NA2-1000001 〜 | C32B-0000000 〜 | NSX-T | 97.02 - 99.09 | NA1-1400001 〜 | C30A-0000000 〜 |
|
・MT モデルの排気量アップ(2,977 → 3,179 cc ) ・マニュアルモデルの 6MT 化 ・DBW(ドライブバイワイヤ)採用 ・クーペ・type S をシングルクラッチに変更。 S zero は従来のツインプレート。 | ||||
| NA2-110 | typeS typeSzero | 99.09 - 現在 | NA2-1000001 〜 | C32B-0000000 〜 | NSX | 99.09 - 現在 | NA2-1000001 〜 | C32B-0000000 〜 | NSX-T | 99.09 - 現在 | NA1-1400001 〜 | C30A-0000000 〜 |
|
・全車 LEV 対応 | ||||