[2000/10/22]
フルスケール 360 km/h ！ さて何でしょう？
正解は最後に(^_^:
| いらっしゃいませ〜 |
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【 5:10】守谷SA13B さん(RX-7:黒)、SYOTYOU さん(アルシオーネVR:青) 【 5:30】八潮PA a-ha さん(NSX:赤)、そして助手席には まー目さん(NSX-R:白)が！ |
【 6:30】港北SA【 7:40】御殿場IC かしまよしき さん(NSX:赤)＆奥様、 S.K さん(NSX:赤)、 tatuya さん(NSX:赤)、 M さん(NSX:黒)、 S さん(NSX:銀)、 【 8:10】御殿場IC前を出発して |
【 9:00】集合場所到着 fujitakuさん(993:黄)、 ANDYさん(930改:赤)、 さん(930:黒)、 さん(996:濃青)、 さん(996:青)、 さん(964:銀)、 アルファGTV(赤)、 |
【 9:10】天照さん(NSX-R:濃銀)、イースさん(ACURA-NSX:赤)、
続くはエルトンさん(ランボルギーニ・ディアブロSV:青)、そして、まさ さん(フェラーリ・テスタロッサ:赤)、
軽い眩暈と同時に笑いが(^O^) |
はい、ほぼ全員そろったところで輪になって自己紹介です。 |
【10:30】カフェに移動。 |
【ディアブロSV試座】
座っただけで運転はしていませんよ(^_^)
ドライビングポジションは、まず低い！メーターには、まず左から油温計・油圧計、 そしてフルスケール 360 km/h(!!!)のスピードメーター、 7,000rpmからイエロー・7,500rpmからレッドゾーンのタコメーター、 水温計・燃料計が並んでいます。 拍子抜けするほどシンプルな計器類です。 しかし、12気筒 5.7 L のエンジンを 7,000rpm まで全開したらいったいどうなるのか、、、 想像も出来ませんわ(^_^: 足元は、ペダルのオフセット少々。 シフトレバーに手を添えると、肘をたたむか広げるかしないと当ります。 ステアリングに手を添えての姿勢はまずまずイイ感じでした。 噂の視界ですが、後方：辛い。 斜め後方：絶望(^^: 前方：路面見えず(^^::: つまり、水平方向以外何も見えませーん！（笑） オーナーも「レーンチェンジする時は追い越した車の位置に注意します」と言っていました(^_^: 座ってみてすごく納得できました。 感想を一言で言うなら「This is Super Car !(^-^)」 例えば、フェラーリF355は良いスポーツカーですが、スーパーカーというわけではないですよね。 「無駄な部分もあるのがスポーツカー。 無駄がないとレーシングカー。 全部無駄なのがスーパーカー(^-^)」（一同爆笑） という話も！？(^_^: うまいっ！と思わず納得してしまいましたよ（笑） |
【11:30】集合写真【12:00】解散 |
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【13:30】御殿場IC 【15:00】海老名SA出発 |
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